Regulacja zaworów samemu?

[maciekmisi]

Jestem po samodzielnej regulacji. Z zaworami ssącymi od tyłu silnika nie ma problemu. Trudniej jest z zaworami wydechowymi od chłodnicy. Obejrzałem chyba wszystkie firmiki z regulacją Tigera i jakoś wszyscy pomijali pomiar wydechowych, no może poza jednym ze strony przeciwnej do łańcucha, który ma idealny dostęp

Kluczem jest odpowiednio dogiąć szczelinomierze - aby zagięcie powodowało, że po włożeniu do komory wałków rozrządu szczelinomierze wchodziły równolegle do szklanek. Te fabrycznie gięte dostępne na rynku były zbyt długie, więc rozwiązaniem są proste do samodzielnego zagięcia. Jak są dobrze zagięte to wchodzą bez oporu, tak jak pisaliście.

Aby zagiąć szczelinomierz uderzałem najpierw młotkiem przyłożonym okrągłym wiertłem na płasko (lub śrubokrętem), a później płaskim śrubokrętem na imadle. Inne próby kończyły się złamaniem listka. Foto dla mnie optymalnie zagiętego w załączeniu. Procedura zagięcia - coś takiego jak tutaj: You are not allowed to view links. Register or Login

Ważne też aby używać skalibrowanego mikrometra - skalibrowanego np. na płytce 250. Kontrolowałem szczelinomierze (a mam ich kilka) i też ich wymiar potrafił pływać.

Jeśli chodzi o szczelinomierz, to używałem dwóch: calowego oraz metrycznego ze skokiem 0.02.

Ostatni komentarz - pewnie przy okazji robicie duży serwis i wymieniacie płyn chłodniczy - zdjęcie chłodnicy (a nie jest to dużo pracy) + radiatora z wtyczką za nią - sporo pomaga.

[JaGrab3]

Dzięki za rady.
A tak w praktyce, jaki masz przebieg i jakie miałeś luzy?

[maciekmisi]

Przebieg mam 35 kkm.

Miałem do poprawki 4 zawory wydechowe, w 3 przypadkach za duży luz, a jeden na mały (o jeden rozmiar płytki, tj 0.025).

Nie wiem czy nie poprawiałem po kimś, bo poprzedni wlasciciel twierdził, że robił zawory rok przed sprzedażą,tj 10kkm temu.

[JaGrab3]

CIekawe... Mam 20kkm i nawet nie myślałem zaglądać, że to za mało.
W Versysie robiłem zawory po 40kkm (zgodnie z serwisówką) i były w normie, dlatego założyłem, że przy 20kkm Tiger też będzie ok - przy czym Tiger ma dość luźne te nastawy.

[rolemodel]

Zrobiłem właśnie regulację po 40kkm.
Ssące 0,1-0,15 (serwisówka podaje 0,1-0,2)
Wydechowe 0,3-0,35 (serwisówka podaje 0,325-0,375) - szczelinomierz mam co 0,05mm. 0,3 wchodzi lekko, 0,35 ciężko, ale wchodzi. Wynika z tego, że łapię się na dolny zakres. Wiem, że powinno się dążyć do górnego, ale czy jest sens teraz korygować płytki? Pozostawienie tak jak jest będzie błędem?

[JaGrab3]

Jaki przebieg?
Ja bym zostawił. Ważna jest tendencja, ile się zacieśniło w jakim przebiegu....

[rolemodel]

przebieg 40 tys km

[JaGrab3]

No tym bardziej.... nie ruszałbym.

[maciekmisi]

Ja raczej też bym nie ruszał. Jak chcesz być spokojny, możesz sprawdzić dokładniejszym szczelinomierzem. Do tigera polecam taki:

Szczelinomierz płytkowy 0.10-0.50 mm LIMIT
Kod produktu: 25953209
Producent: LIMIT
Kod producenta: 7311662595326

Ma do wydechowych 0.32 - ma wejść luźniutko i 0.38 - ma nie wejść.

You are not allowed to view links. Register or Login