Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger 800 / XC => Akcesoria i modyfikacje => Wątek zaczęty przez: Punol w 27 Listopada 2016, 15:54:08
-
Po przeczytaniu kilku postów z zagranicznych forów Tigera ,zdecydowałem się na dołożenie tylko górnych crashbarów z firmy Hepco &Becker. Według tych którzy już je mają, dobrze spełniają swoją funkcję podczas gleby.
Przyszła paczuszka z MB, i zabieram się do roboty.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/5587a63929c5a424917f263ebe5d4521.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/f449c8d7671413506493c2b54a0a06b7.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/6c29a64bca86c9f046a08ca3d4cc6822.jpg)
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
ja też takie kupir ale najpierw na kiere H&B
-
Też myślę o tych na kiere ale mam szybę Givi Airflow i przy max skręcie ,handbary już opierają się o nią. Jak jeszcze będą te rurki to może być problem.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Po przeczytaniu kilku postów z zagranicznych forów Tigera ,zdecydowałem się na dołożenie tylko górnych crashbarów z firmy Hepco &Becker. Według tych którzy już je mają, dobrze spełniają swoją funkcję podczas gleby.
Tez rozwazam te gmole, ale..... niestety podczas przewrotki kierunkowskaz przejmuje uderzenie jako pierwszy i doslownie wbija sie w owiewke robiac w niej dziure. Czy wedlug Twojej oceny te gmole ochornia tez kierunek przed uszkodzeniem, bo ze zdjec wynika ze raczej nie ?
W takim wypadku pozostawalo by jeszcze przeniesc kierunki jak bylo wspomniane w innym poscie.
-
Robota zakończona. 4 godziny i 3 piwa ;)
Efekt:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/ce6d4181e590538ffbb23f4b62068e7b.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/c8a2ebb59c7efcdae25eb44d6d9a7bd2.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/d7f5b372e7490a0b2c91cd65dc96d66d.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/d803abaad9ea546ca352155086315043.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/6684acaad2e928087a9f0903dae301a3.jpg)
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Intruz: kierunki pójdą wyżej bo te gmole ich raczej nie ochronią.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Intruz: kierunki pójdą wyżej bo te gmole ich raczej nie ochronią.
Dzięki.
Co najdziwniejsze sam kierunek w moim przypadku nie uległ uszkodzeniu tylko właśnie owiewka, więc jak widać wbrew pozorom mając nawet takie pancerne gmole można nie uchronić się przed uszkodzeniem samej owiewki.
-
dziwne co piszecie mieszczanie - wydawało mi się, że kierunek jest na tyle miękki, że przy uderzeniu po prostu spłaszcza się i umiera ale jak widać teoria teorią a praktyka swoje - zapodajcie proszę obrazki jak komuś się ładnie uda przenieść kierunki (bez uszczerbku na wizerunku maszyny)
-
Zrobilem o tym osobny wątek.
http://www.tigerforum.pl/index.php?topic=1143.0
Wysłane za pobraniem
-
według mojego kociego potencjometru nie jest perfecto ale plusy za próby
-
według mojego kociego potencjometru nie jest perfecto ale plusy za próby
Tzn. Jakiego potencjometru? O co kaman?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Fajnie sie prezentuje z tymi gmolami, ja mam na zimę zabawe z gmolami, ale HEED-ami z Częstochowy ;-) ... nie widziałem wcześniej tych Hepco. Jak ogarnę to wrzucę foto.
-
według mojego kociego potencjometru nie jest perfecto ale plusy za próby
Tzn. Jakiego potencjometru? O co kaman?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Jakoś źle mi się wkleiło - dotyczyło przeniesienia kierunków z podanego postu przez pawła
Nie do końca podoba mi sie estetyka tego rozwiązania
-
Fakt jest taki że kierunki trzeba gdzieś przenieść, przyziemiłem trzy razy i za każdym razem kierunkowskaz poszedł sobie "pobiegać", raz poleciało też lusterko ale tu raczej nic się nie da zrobić ;).
-
To fakt, tak przemyślane, że powinni worek kierunków do każdego tygrysa dodawać gratis ;-)
-
Fakt jest taki że kierunki trzeba gdzieś przenieść, przyziemiłem trzy razy i za każdym razem kierunkowskaz poszedł sobie "pobiegać", raz poleciało też lusterko ale tu raczej nic się nie da zrobić ;).
A hanbary całe?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Handbar cały, jest bardzo "plastyczny", raczej ciężko go połamać.
-
To fakt, tak przemyślane, że powinni worek kierunków do każdego tygrysa dodawać gratis ;-)
Chłopy a co wy się tak na tych Tygrysach przewracacie, może warto zastanowić się nad trójkołowcami :-X
-
A no widzisz ;)
-
Ja tam już do czwartego Tigera montuję gmole Heeda, moje moto leżały kilka razy i z kierunkowskazami nic się nie stało. Jakoś tak mam do nich zaufanie, są naprawdę porządnie zrobione a są chyba najtańsze na rynku (kosztują około 250 zł mniej od tych Hepco-Becker).
(http://www.stow.pl/pliki/001.JPG)
(http://www.stow.pl/pliki/002.JPG)
(http://www.stow.pl/pliki/003.JPG)
(http://www.stow.pl/pliki/004.JPG)
(http://www.stow.pl/pliki/005.JPG)
(http://www.stow.pl/pliki/006.JPG)
-
Ja jednak wybrałem H&B bo: zrobili mi dobrą cenę w MB, według mnie wyglądają ładniej w nowym Tigerze bo zgadza się linia wzdłuż baku( w heedach jest dostosowana do starszego modelu), w heedach niektórym przeszkadza miejsce montażu w pobliżu kolan, a raczej te śruby. Faktycznie jak w tym miejscu na próbę włożylem kawałki rurek to wadziłem w nie kolanami. Może to przez mój wzrost i nie każdy ma ten problem.
Każdy wybiera co mu bardziej pasuje ;)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/9e87d39b09e144fefb01220ca940b8db.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/f57e8e34b7c2b2f2c04b12281e6da6ce.jpg)
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Hepco&Becker wymiata - pisałem już o tym - jakość, dopasowanie - 1 liga. Warta każdego złocisza.
Ja czekam teraz na osłonę kiery - zapodam zdjęcia jak dojdzie i zamontuję.
Tę górną osłonę na bak może sobie kupię pod choinkę. I jeszcze boczki z tyłu zostaną a może wydech Arrow wcześniej :) czego się nie robi dla swojego kotka :)
-
A jak one sie mają do dolnych, seryjne montowanych gmoli w xcx?
Wysłane za pobraniem
-
Tak się mają ,że dolne seryjne zostają.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Ja tam już do czwartego Tigera montuję gmole Heeda, moje moto leżały kilka razy i z kierunkowskazami nic się nie stało. Jakoś tak mam do nich zaufanie, są naprawdę porządnie zrobione a są chyba najtańsze na rynku (kosztują około 250 zł mniej od tych Hepco-Becker).
(http://www.stow.pl/pliki/001.JPG)
Fajny pomysł na zamocowanie kamerki Sony - nie mogłem znaleźć na nią sensownego miejsca. Teraz tylko muszę tylko dokupić te halogeny ;D
-
Co to za system mocowania kufrów w tym czarnym tygrysie powyżej?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
To stelaże do kufrów holan, generalnie nie polecam, wyglądają jak gięte i klepane w imadle a kosztują 1100 zł, zamiast tulejek dystansowych w zestawie montażowym są nakrętki fi 10. Kupując je przez ich stronę trzeba zrobić przedpłatę, nie ma innych form płatności. Zadzwoniłem przed zakupem zapytać o dostępność, dowiedziałem się, że mają takie w magazynie. Po zapłaceniu i odczekaniu ponad 2 tygodni dzwonię i słyszę, że faktycznie była taka wpłata i jutro wyślą.
Tak to wygląda razem z kuframi w moim explorerze
(http://stow.pl/pliki/IMG_1473.JPG)
(http://stow.pl/pliki/IMG_1478.JPG)
-
Chodziło mi o to coś co widać tym Tigerze. Wygląda jakoś niekompletnie.(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/5cd293594b59349a6b0fff2ef5ba74aa.jpg)
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Oryginalne mocowanie kufrów bocznych Triumpha :D :D
Tu jest takie coś
http://allegro.pl/mocowanie-kufrow-bocznych-triumph-tiger-800-xc-i6134962663.html (http://allegro.pl/mocowanie-kufrow-bocznych-triumph-tiger-800-xc-i6134962663.html)
-
Aha ;)
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Tak, to uchwyty do mocowania oryginalnych kufrów, miałem już trochę Tigerów i z takich też korzystałem
(http://stow.pl/pliki/IMG_4490.JPG)
(http://stow.pl/pliki/IMG_4471.JPG)
-
widzę że część kolegów ma zamocowane gmole Heeda :) chyba też sie na nie zdecyduje ;)
po mocowaniu widze że oryginalne idą week ?
-
Mimo, że to pewnie najmniej ważne, to adnie wygląda w tych gmolach :)
-
Robota zakończona. 4 godziny i 3 piwa ;)
Efekt:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/ce6d4181e590538ffbb23f4b62068e7b.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/c8a2ebb59c7efcdae25eb44d6d9a7bd2.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/d7f5b372e7490a0b2c91cd65dc96d66d.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/d803abaad9ea546ca352155086315043.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161127/6684acaad2e928087a9f0903dae301a3.jpg)
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Punol. Naprawdę zajęło ci to 4 godziny?
Trzeba zdejmować plastikowe boczki przy baku podczas montażu?
Czy jak serwis będzie chciał zdjąć bak musi odkręcać te osłony H&B?
-
Będzie trzeba je raczej odkręcić ale sam demontaż zajmie chwilkę. Same orurowanie jest przykręcone do mocowań za pomocą śrub imbusowych. Odkręcasz 4 imbusy i masz gmole zdemontowane.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
czy tylko ja mam wrażenie patrząc na zdjęcie od frontu, że te gmole H&B mogą nieco przysłaniać światło kierunkowskazów?
-
czy tylko ja mam wrażenie patrząc na zdjęcie od frontu, że te gmole H&B mogą nieco przysłaniać światło kierunkowskazów?
Też mi się tak wydaje... A do tego nie chronią kierunku podczas przewrotki. Ale o tej niefortunnej lokalizacji koledzy już pisali...
-
Podoba mi się ta konstrukcja, nie jest tak masywna jak w przypadku Heed`a no i przede wszystkim fabryczne dolne gmole zostają na miejscu.
To umiejscowienie przy kierunkowskazach nie jest zbyt fortunne.
Chlopaki z niemieckiego forum Tiger`a chwalą jeszcze produkty Givi
http://givishop.at/product_info.php/info/p6604_Sturzbuegel-schwarz.html
chociaż tutaj fabryczne też idą na półkę w garażu.
Znacie coś jeszcze godnego uwagi?
-
A sprawdzałeś SW Motech? W dużym Tigerze można je założyć do oryginalnych dolnych.
EDIT:: już sprawdziłem, że gmole SW-Motech do tego moto są raczej kiepskie...