Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger Explorer 1200 (XC) => Zepsuło się, pomocy! => Wątek zaczęty przez: rademenes170 w 13 Czerwca 2019, 12:03:20
-
Witam. Po trasie przez Bałkany przestał mi działać wskaźnik paliwa i świeci się cały czas rezerwa. Problem narastał w czasie wyprawy tj. wskaźnik co tankowanie pokazywał coraz mniej paliwa i coraz szybciej zapalała się rezerwa. Sciągłem bak zmierzylem pływak (działa) czyli wskazania omomierza od 150 do 260 Ohm. Poskladałem z powrotem i na wtyczce pompy i na wtyczce ECU mierzylem bak prawie pusty pokazywało 250 Ohm, zalalem bak i pokazuje 160ohm. Jak to dalej zdiagnozować. Ktoś umie pomóc? Uszkodzony komp, wskaźnik?
-
Wymieniales klamkę sprzęgła?
Działa tempomat?
Wysłane z Tapatalka
-
Nie wiem co to ma do wskaźnika paliwa? Nie wymieniałem, klamki, tempomat działa. Miałem przepalony bezpiecznik z gniazda i granych manetek i go wymieniałem
-
Wbrew pozorom ma i to dużo.
Powodem może być niepoprawie działający czujnik który jest zamomtowany przy klamce sprzęgła. Jego wadliwe działanie u mnie (TT800XCX) spowodowało brak wskazania poziomu paliwa oraz niedziałający tempomat.
Sprawdź czy klamka wciska czujnik przy puszczeniu. Zobacz też jak się trzyma w uchwycie.
Może to nie jest to ale objawy masz takie jak u mnie.
Wysłane z Tapatalka
-
U mnie akurat w tym temacie działa wszystko poprawnie. Czujnik działa jak ma. Tempomat działa i nie da się odpalić bez wcisnietego sprzęgła. Może jakiś inny układ ma wpływ na działanie wskaznika paliwa. Tylko jak to zdiagnozować? Nie zauważyłem żeby coś innego nie działało
-
A jednak winny pływak. Opór ma być między 10 ohm(pełny bak) a 110 ohm(pusty bak) problem u mnie był taki ze pierwszy opornik zamiast 10 miał 150ohm a nie umiałem go odczytać
-
problem u mnie był taki ze pierwszy opornik zamiast 10 miał 150ohm a nie umiałem go odczytać
No i po sprawie.
Tak z ciekawości, skąd on tam się wziął ten za mały opornik?
-
Nie za mały tylko za duży uszkodzony opornik miał 150 ohm a powinien mieć 10. Ale to moje założenie bo z tego uszkodzonego nie da się odczytać
-
Naprawiałem w moim TEXie z 2014 r., problemem nie były oporniki tylko kontaktrony. Kilka było uszkodzonych - za mocno wlutowane i je rozrywało. Zamówiłem komplet nowych za 20 zł i przelutowałem. Wskaźnik potem działał jak należy.
Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka
-
Odnowię temat niedziałającego wskaźnika poziomu paliwa.
Wprowadzenie:
Podczas zimowego postoju postanowiłem zrobić mały przegląd i wymiany oleju i filtrów. Żeby wymienić filtr powietrza trzeba zdemontować bak. Po poskladaniu wszystkiego do kupy nie działa wskaźnik paliwa. Wszystko inne działa. Moto odpala.
Jakieś pomysły?
-
Po założeniu zbiornika przejechałeś kilkaset metrów czy tylko włączyłeś zapłon i nie działa ?
-
Włączyłem, odpaliłem i nie działa
-
To się teraz przejedź kawałek :) W dużym Tigerze nawet po tankowaniu dopiero po pewnej chwili wskaźnik zaczyna pokazywać prawidłowy poziom...
-
Dzięki . Wprawdzie temperatura jest ok ale aktualnie pada. Dzięki za podpowiedź