Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger Explorer 1200 (XC) => Serwisy, przeglądy i naprawy => Wątek zaczęty przez: Naczelnik w 19 Stycznia 2020, 16:51:19
-
Koledzy mam pytanko. 14k przelotu XCX z 2017. Mam odkrecony bak do oklejania wiec pomyslałem zeby ogarnać filtr powietrza. W książce stoi ze wymiana co 16 tys wiec pomyslałem ze warto wymienic. I tu mam zonka. Są filtry za 100 PLN ale stoi ze tylko do explorera przed liftem...K&N kosztuje 300 ale piszą że siego juz nie wymienia tylko czysci...OEMowy gdzies widzialem taniej.
Punkt 2 to jaki olej do silnika? Ksiazka pokazuje 2 opcje. Tu na forum ktos pisał że na serwisie wlali mu 15W50. Książka daje tez do wyboru 10W40?
-
10W40
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
filtr powietrza OE wymieniasz , jak masz założony K&N czyścisz jak nie masz założonego K&N załóż zacznie się przyjemne bulgotanie w wydechu przy zejściu z obrotów , olej rekomendowany przez Triumph Castrol Power 1 Racing 4T 10W40
-
A tak z czystej ciekawości... lejecie Castrola czy jakieś inne marki polecacie?
-
Ja leje Motula. ASO Wawa proponuje albo Castrola albo Motula
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja leje Motula. ASO Wawa proponuje albo Castrola albo Motula
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale rozumiem, że 10w40 pełny syntetyk? 5100 czy 7100?
-
Tak jest. Powiem szczerze, może to przypadek ale miałem wrażenie przy TT 800, że na Castrolu moto brał olej. Na Motulu tego już nie zaobserwowałem. Teraz do 1200 leje wyłącznie Motula, żadnych dolewek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
7100
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Od pierwszego przeglądu, który robiłem (czyli od przebiegu ok. 6 kkm) leję Motula 7100 15W50. Do tej pory - a mam na liczniku niecałe 60 kkm - nie muszę robić dolewek między przeglądami, które robię co 16 kkm...
Ciekawostka - jak byłem w dwóch salonach Triumha w Rosji (w Moskwie i Jekaterynburgu) to u nich widziałem na silnikach naklejki, że Triumph rekomenduje właśnie Motula ;) Czyli jest to pewnie kwestia jakichś marketingowych umów, no i oczwiście kasy... 8)
-
Od pierwszego przeglądu, który robiłem (czyli od przebiegu ok. 6 kkm) leję Motula 7100 15W50.
A dlaczego 15W50? Czym jest podyktowany ten wybór?
-
Być może warunkami klimatycznymi na na naszej szerokości geograficznej ;)
Na nasze obecne warunki klimatyczne i choćby fakt, że wielu z nas zapuszcza się w rejony cieplejsze 10W40 wydaje się być już za "cienki". Ja zrezygnowałem z 10W40. Lepiej spisuje się u mnie 10W50. Jednak jednostka pracuje ciszej(zwłaszcza w solidnych upałach i powolnej jeździe), skrzynia biegów tez jakby się ucywilizowała i tak jak u kolegi Biblo, temat dolewek jakby przestał istnieć.
W tym roku zalałem Fuchs Silkolene XP4 Pro. Syntetyk 10W50.
Trochę drogi(jak dla mnie), ale jeżeli nie zamierzasz skracać interwałów olejowych, to możesz spróbować.
Wcześniej zalewałem Valvoline. W/g kart technicznych bardzo dobre parametry(jak nie lepsze niż u konkurencji) i to w naprawdę dobrej cenie. Przy skróconych interwałach olejowych, wychodziło to naprawdę korzystnie.
-
A dlaczego 15W50? Czym jest podyktowany ten wybór?
Zaleceniami serwisu, a raczej serwisów. Ja się na tym nie znam, sam nie dłubię przy moto i mam zaufanie do ludzi :)
Pierwszy przegląd, po roku przy przebiegu ok. 6 kkm robiłem w Liberty Motors (wówczas oni byli ASO).
Kolejny przy 12 kkm, bo przed wyprawą do Mongolii robiłem u Zająca w Katowicach.
Następny był w ASO w Jekaterynburgu przy 27 kkm.
Potem ASO Moto44 przy 32 kkm przy okazji "dużego" przeglądu.
A już po gwarancji przy 48 kkm robiłem przegląd u Petera.
I oni wszyscy zalecali właśnie tego Motula o/^ A może byli w zmowie??? ha/o
P.S. Faktem jest, że ja preferuję ciepłe kierunki, bo po wyprawie przez śnieg dookoła Bałtyku moja noga nie postanie już w jakiejś Norwegii lub innej Skandynawii... 8)
-
A ja jeżdżę na Shell'u a dokładnie na Advance 4T ultra 10W40. Lałem taki do GS 1200 2014 rok i multistrady 2017 rok. Dla mnie super cenowo i jakościowo a na pewno lepiej niż Castrol, którego w PL jest mnóstwo podróbek.
-
W f800r w książce serwisowej stało 10w40, ale po pewnym czasie producent zalecał 15w50. Podobno ze względu na grający łańcuszek.
W najbliższym czasie nie planuje jakiś dalekich wyjazdów...
Tak czy inaczej jestem zdecydowany na W50, ale 10 czy 15w? Tu zawsze mam dylemat... Pytanie dotyczy dużego.
-
U mnie od 2 sezonów leję Motula 7100 15W50.
Lepiej chodzi ( cisza, kultura pracy i sprzęgło) i od 2 sezonów ani grama dolanego. A robiłem Niemcy,Czechy,Słowację,Rumunie i Węgry więc lekko nie miał zarówno autosrrada jak i góry pagórki...
-
Ktoś jeszcze używa 10w50 lub 15w50?
-
Ja używam 15w50 motula 7100 w TT1050. Lepiej pracuje na nim skrzynia biegów.
-
A ja jeżdżę na Shell'u a dokładnie na Advance 4T ultra 10W40. Lałem taki do GS 1200 2014 rok i multistrady 2017 rok. Dla mnie super cenowo i jakościowo a na pewno lepiej niż Castrol, którego w PL jest mnóstwo podróbek.
ja przejeździłem jeden sezon na shell'u i nie bylem zadowolony
tez skusiła mnie cena
wróciłem do motula i mam spokój
motul 7100 10w40
-
Dostałem odpowiedź serwisu ze Szwajcarii i... lany był 10W50 Motorex do mojego explorerka.
-
To samo co do KTM 1290
-
Ale teraz mu zakroplimy Motulka również 10W50
-
Cześć
Macie może jakiś sprawdzony sklep z olejami lub sprzedawcę na alledrogo. Chciałbym zakupić Motula 7100 10w50. Do tej pory kupowałem na imready. Teraz mają po 242 za banieczkę 4l. Gdzie indziej jest i po 199. 4 dyszki piechotą nie chodzi, ale czy warto ryzykować jakieś podróbki?!!!
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
-
Ja zakupiłem jeszcze w lutym i kosztował 138zł a teraz 167zł.
-
Ja zakupiłem jeszcze w lutym i kosztował 138zł a teraz 167zł.
chyba za 1 litr o/^....
-
Niestety czy raczej (stety) było aż 4 litry. Oczywiście przesyłka ze smartem.
https://allegro.pl/oferta/motul-7100-10w40-ma2-4t-4l-olej-motocyklowy-6014364159
-
czyli nie o tym oleju mowa o/^ .. czytamy ze zrozumieniem .. o/^
-
Ups . się zdarza czasem.