Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger 900 T400 (Steamer, gaźnikowiec) => Zepsuło się, pomocy! => Wątek zaczęty przez: Ezekiel w 13 Marca 2020, 15:46:59
-
Witam, jako że oddawałem ostatnio moto do Boostera na kpl serwis po 60k i robiłem w nim wszystko co można było zrobić z nim mechanicznie i technicznie oraz poprawiałem niektóre rzeczy mam jeden temat.
Wiadomo że każdy lub prawie każdy czasami lubi sobie podejść do garażu i przepalić moto przy fajeczce raz za jakiś czas i czeka do 2 włączenia wentylatora żeby złapał ładnie temperaturę i wyłącza.
Banan na pyszczku, moto przepalone, rozgrzane i jest bjuti.
Też tak myślałem aż dostałem zdjęcia swoich fajek z boostera. ( zdjęcia )
Wniosek.. przepalanie, różnica temperatur w silniku i na zewnątrz , skraplanie się pary i ciepło w komorze silnika powoduje osadzanie się "pary" i cząstek ciepła wewnątrz komór i wynik mamy widoczny.
Moto nigdy nie zlany,przelany, zatopiony i inne cuda.
Oczywiście fajki ogarnięte i wszystko jest już git ale sprawa daje do myślenia.
-
"Podczas takiego krótkiego przepalania w okresie zimowym, we wnętrzu silnika skrapla się woda, która osiada na ściankach, tworząc w połączeniu z olejem emulsję. Żeby taka woda odparowała z wnętrza silnika, należałoby wytargać motocykl z garażu i go przegonić, wtedy miało by to jakiś sens. W przeciwnym wypadku nie zyskujemy nic poza proszeniem się o usterki.
Fotka zapożyczona ze strony jednego z lubelskich warsztatów" motocyklowych(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200313/c7776968c308330badad90ec2b716676.jpg)
-
co prawda samochodowy ,ale z autpsji z mojego warsztatu,silnik był uszkodzony ale właściciel odpalał żeby pokazac jak stuka i tak to wyglądało po rozebraniu reszte każdy sobie dopisze co się dziejae potem
https://www.youtube.com/watch?v=s0TRa-A41SQ