Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger Explorer 1200 (XC) => Serwisy, przeglądy i naprawy => Wątek zaczęty przez: Jaca78 w 20 Listopada 2020, 19:12:23
-
Cześć,
Mam dylemat z tarczami. Na rynku tego trochę jest a nie chcę PufP kupić. Macie jakieś opinie na temat tarcz? Szukam relacji jakości do ceny. Pogodzić te dwie rzeczy. Czasem tanie bywa drogie, a drogie nie znaczy najlepsze.
Jak macie wiedzę na ten temat to proszę podajcie mi linka na co zwrócić uwagę lub model tarcz. Przód i tył. Kocór musi mieć dobre pazury. I do tego jeszcze klocki jaki model.
Dzieki z góry
-
Nie powiedziałbym, że na rynku jest duży wybór tarcz do Tigera 1200... przynajmniej tylnych... Jak ja zmieniałem swoją latem zeszłego roku, to był dostępny tylko jeden zamiennik (i kosztował z 7 stów) :o Niestety nie pamiętam producenta.
Wcześniej znalazłem jakąś tańszą (ok. 5 stów), ale okazało się, że nie pasuje do koła ze szprychami.
A co do klocków, to ja od dawna używam EBC HH.
-
Nie powiedziałbym, że na rynku jest duży wybór tarcz do Tigera 1200... przynajmniej tylnych... Jak ja zmieniałem swoją latem zeszłego roku, to był dostępny tylko jeden zamiennik (i kosztował z 7 stów) :o Niestety nie pamiętam producenta.
Wcześniej znalazłem jakąś tańszą (ok. 5 stów), ale okazało się, że nie pasuje do koła ze szprychami.
A co do klocków, to ja od dawna używam EBC HH.
Biblo
EBC HH a pamiętasz jaki oznaczenie - nr? jest ich kilka. Też nad tymi klockami myślałem bo same dobre opine. Fakt tył (tarcze) to jest słabo z wyborem, a co z przodem.Ceny są masakrowanie różne od 600 np. NG do ponad 900 np EBC. Może TRW jest ok MST462?
Wiem, że tanio nie będzie, ale motocykl musi być zrobiony na lalkę pod kątem technicznym. Liczę do 4K wydać z robotą i ustawieniem zaworów aby śmigać zgodnie z BHP.
-
Klocki EBC HH są tylko w jednym rodzaju, zarówno na tył, jak i przód.
Do mojego TEx-a XC (2014 rocznik) idą takie:
przód: EBC FA236/HH - nr katalogowy w sklepie larsson.pl: 732.88.75 (cena 141 zł) - potrzeba 2 komplety
tył: EBC FA214/2HH - nr katalogowy w sklepie larsson.pl: 732.05.00 (cena 126 zł)
Co do tylnej tarczy, to pamiętaj żeby zaraz po zakupie sprawdzić, czy na pewno pasuje. Tak jak napisałem wcześniej, pierwsza którą kupiłem nie wchodziła na piastę, mimo iż była niby dedykowana do mojego motocykla...
-
Dzięki Jacek za info.
Poszperałem trochę i zamówiłem takie rzeczy. Trafiłem na promkę o--
Lp Produkt Ilość Cena Razem
1. Klocki hamulcowe EBC FA 236 HH (2 szt.) 2 126.89 253.78
2. Tarcza hamulcowa EBC pływająca przednia
VR 842 czarne mocowanie czarne 2 796.50 1593
3. Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 462 1 607.99 607.99
4. Klocki hamulcowe EBC FA 214/2 HH (2 szt.) 1 113.40 113.4
Dzwoniłem do ASO w Wa-wie to ceny wyższe tarcza przód 980 klocki komplet na 2 tarcze 485. Tarcza tył ponad 800 zeta.
Kupiłem w Gmoto.pl dobry sklep. Siedziba w Łańcucie koło Rzeszowa.
-
D_o
PS: A jaki masz przebieg Tigera?
-
54K
-
I już się hamulce skończyły???
-
No, właśnie skończyły się...
"Hamownie" możesz skończyć szybko zależy jak użytkujesz. To nie tak, że tylko przebieg i that's it. Ważne umiejętności jazdy a także długość tras. Zjedziesz tarcze szybciej wokoło komina jak na trasach dłuższych itp. Jak ktoś hamuje 2-3 razy częściej to o czym tu dyskutować. Niby powinno być około 80-90K i wtedy tarcza do wymiany a ma 54K
Poza tym jak mierzysz tarcze suwmiarką a mikrometrem to też są różnice. W przodzie miałem 3.9 mm a tył 3.7 mm. Na pierwszy rzut oka tarcze spoko, ale jak zbadasz w 6 punktach używając mikrometra (suwmiarka daje inny pomiar) to pewnie okaże się, że 1/6 motocyklistów ma tarcze do wymiany lub na pograniczu. Czy bym polatał jeszcze na tym, pewnie tak, ale ja mam mieć bezpiecznie i zrobione bez kompromisów w//w o/^ a nie na zasadzie może jeden czy dwa sezony, albo zrobisz na tym jeszcze 5 czy 10K. To kocur i musi mieć pazury. Waży to wszystko (ja zresztą też ;D) i musi to wyhamować.
Czekam na sprzęt i kilka chwil z kawą i kotem w ciepłym garażu !ww!