Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger 955i => Akcesoria i modyfikacje => Wątek zaczęty przez: oldi w 21 Maja 2021, 11:06:43
-
Witam powoli zbieram się do wymiany napędu i zastanawiam się nad zmianą chciałbym mieć troszkę niższe obroty przy prędkościach 100/120/140 km/h i nie stracić dużo na przyspieszeniu i zastanawiam się którą opcję wybrać 19/46 czy 18/45 może ktoś ma pomodzone coś z napędem.Tu jest fajna stronka do obliczeń ale to zawsze czysta teoria https://www.gearingcommander.com/index.htm
,z góry dzięki.
-
Może się okazać że będziesz narzekać na zbyt długą 1 i jazdę na półsprzęgle w korkach
-
po zmianie wyszło tak 6-sty bieg
4000-lekko ponad 100 licznikowe
5000-około 130km/h
5500-około 150
6000-około 160 prędkości licznikowe czyli obarczone błędem,będzie ciepło złożę GPS i zobaczę jak wyjdzie
dzisiaj pogoda kiepska i wieje max jaki udało mi się wycisnąć to około 210 zerknąłem na obrotomierz i było coś około 8tyś,na niższych biegach nie odczułem różnicy w przyspieszeniu natomiast na 5 i 6 z 100 do 140 czuć że troszkę przyspieszenie spało natomiast od 140 do 180 jest ok nie odczuwa się spadku dynamiki