Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger 800 / XC => Akcesoria i modyfikacje => Wątek zaczęty przez: blacktiger w 27 Lipca 2015, 18:12:21
-
Zmieniłem dziś napęd i wsadzilem taki właśnie łańcuch. Ponoć to ma być coś dobrego.Ogólnie zrobiłem na razie 200 kilosow i całkiem ładnie przenosi napęd. Moto jakby nowe życie dostało po wymianie.
[załącznik usunięty przez administratora]
-
200km to nic .. pogadamy za 20 000 ;)
-
200km to nic .. pogadamy za 20 000 ;)
No właśnie wrzuciłem z myślą że może ktoś już na takim śmigał więcej niż 200km i coś się wypowie w temacie ;)
-
Śmigał-wytrzymał u mnie około 30 tyś. km. i właściwie pewnie jeszcze kilka dał by radę ale ze względu na planowaną dłuższą trasę ( ok. 3,5 tyś. km) wymieniłem na nowy - i tu ciekawostka czeski złoty CZ.
-
Śmigał-wytrzymał u mnie około 30 tyś. km. i właściwie pewnie jeszcze kilka dał by radę ale ze względu na planowaną dłuższą trasę ( ok. 3,5 tyś. km) wymieniłem na nowy - i tu ciekawostka czeski złoty CZ.
Wymieniłeś w międzyczasie zębatkę czy już przy 30 tysiącach poszedł do wymiany cały napęd ?
-
Poprzednim razem wymieniałem cały napęd , z tym że tylną zębatkę założyłem Supersproxa na którym niemal nie widać było śladów zużycia więc obecnie do wymiany poszedł łańcuch i przednia zębatka.
-
Poprzednim razem wymieniałem cały napęd , z tym że tylną zębatkę założyłem Supersproxa na którym niemal nie widać było śladów zużycia więc obecnie do wymiany poszedł łańcuch i przednia zębatka.
A to jeszcze żeby zaspokoić ciekawość ;D te 30 tysi na tym łańcuchu to była olejarka czy smarowanie ręczne?
-
ręczne ale dość często był również myty aby nie pracował w smarze z piaskiem tylko w samym smarze ;)
-
Hej, a napiszcie czy trzeba zakuwać już na moto czy jest jakiś sprytny patent by przełożyć łańcuch odkrecajac przykładowo śrubę wahacza. Tak mi się udało zrobić w varadero i mogłem kupić łańcuch już dobrze zakuty.
pzdr,
braFF
-
Hej, a napiszcie czy trzeba zakuwać już na moto czy jest jakiś sprytny patent by przełożyć łańcuch odkrecajac przykładowo śrubę wahacza. Tak mi się udało zrobić w varadero i mogłem kupić łańcuch już dobrze zakuty.
pzdr,
braFF
Mogę o czymś nie wiedzieć ale w 800 to raczej tylko i wyłącznie zakuwanie na moto wchodzi w grę przynajmniej ja tak miałem robione.
-
Blacktiger ... a sam zakuwałeś czy masz mete na takie proste zajęcia ?
-
Blacktiger ... a sam zakuwałeś czy masz mete na takie proste zajęcia ?
Cała usługa wymiany napędu kosztowała 100 zł wiec papranie się z tym i kokolekcjonowanie narzędzi do tego z mojego punktu się nie opłaca
-
Żeby nie zakładać nowego wątku to może podpytam tutaj, Jakie zębatki były przez was testowane i co się sprawdziło?
-
Używałem tego łancucha w dl650 i zdecydowanie czułem rróżnicę na manetce jak by było lepsze spięcie koła z silnikiem. Jak tylko mi już się skończy orginalny napęd w mojej 800 to od razu zakładam złotego dida :) polecam każdemu
-
Ja w FJ 1200 mam założony RK, łańcuch i zębatki mają już nawinięte 65 tyś. Łańcuch na spince smarowany scotlerem .
Myślę że jeszcze z 10 tyś. wytrzyma.
-
No i po 33 tysiącach (od nowego) przyszedł czas na wymianę napędu. Oczywiście zamierzam wymienić komplet
Czy napęd o którym wcześniej pisaliście to:
http://allegro.pl/naped-did-hiper-zebatki-triumph-tiger-800-xc-11-15-i6696902439.html
jeśli nie to może ktoś wypowie się na temat tej propozycji i/lub ewentualnie podpowie coś innego....
Z góry dzięki o- -o
-
No i po 33 tysiącach (od nowego) przyszedł czas na wymianę napędu. Oczywiście zamierzam wymienić komplet
Czy napęd o którym wcześniej pisaliście to:
http://allegro.pl/naped-did-hiper-zebatki-triumph-tiger-800-xc-11-15-i6696902439.html
jeśli nie to może ktoś wypowie się na temat tej propozycji i/lub ewentualnie podpowie coś innego....
Z góry dzięki o- -o
to jest to samo
-
No tak... ważne już wymienione zaczynam "odliczać" kolejny dystans o/"