Tigerforum.pl

Strefa motocykla - Tiger Explorer 1200 (XC) => Serwisy, przeglądy i naprawy => Wątek zaczęty przez: Greg_PL w 12 Czerwca 2022, 22:23:11

Tytuł: Klocki hamulcowe - błąd w montażu?
Wiadomość wysłana przez: Greg_PL w 12 Czerwca 2022, 22:23:11

Cześć, ostatnio wymieniłem u siebie klocki hamulcowe z przodu i tyłu.
Zdecydowałem się na EBC HH.
Sama w sobie procedura nie sprawiała większych problemów.
Zacisk wyczescilem w miarę dokładnie i zmontowałem całość.

Po samej wymianie zrobiłem może z 5km.
Tarcze i zaciski dosyć mocno się nagrzały.
 Po wystygnięciu sprawdziłem koło i wydaje się jakby trochę się "blokowało" to efekt pasowania nowych klocków czy popełniłem gdzieś błąd w montażu?

Proszę o komentarz.

Ponziej filmy:

https://photos.app.goo.gl/Q56j36nX1z2XoKLC7
https://photos.app.goo.gl/JdjyqhVAccyUzhLU7

Pozdrawiam!

Tytuł: Odp: Klocki hamulcowe - błąd w montażu?
Wiadomość wysłana przez: maniek1z w 13 Czerwca 2022, 07:06:48

miałem podobny temat na tylnych zaciskach jest tam taka blaszka ja ja źle założyłem gdzieś się jakoś takoś podwinęła
 i też mi blokowało rozbierz i poskładaj na nowo powinni być ok     

Tytuł: Odp: Klocki hamulcowe - błąd w montażu?
Wiadomość wysłana przez: misiakw w 13 Czerwca 2022, 09:25:44

jak będziesz skłądał możesz przy okazji tloczki nasmarowac pastą do tłoczków - w Fazerze mialem tka zasyfione że same z siebie niechętnie wracały...

Tytuł: Odp: Klocki hamulcowe - błąd w montażu?
Wiadomość wysłana przez: Naczelnik w 13 Czerwca 2022, 10:11:05

No i koniecznie zerknij na bicie tarcz. Miałem tak na tyle, że klocki w sezon zjechałem bo tarcza mimo dobrej grubości miąła bicie osiowe. Przy dużej prędkości obrotowej kół pływanie zacisku nie wyrabia, więc się grzeje i zużywa szybciej.

Tytuł: Odp: Klocki hamulcowe - błąd w montażu?
Wiadomość wysłana przez: Greg_PL w 13 Czerwca 2022, 18:43:00

Ok, bicie to raczej nie ale sprawdzę to.
Czyli takie tarcie nie powinno występować po wymianie klocków, nawet bez ich "dotarcia"?

Tytuł: Odp: Klocki hamulcowe - błąd w montażu?
Wiadomość wysłana przez: Greg_PL w 09 Lipca 2022, 13:55:27

Cześć,
Minęło trochę czasu...
Wpadło kolejne 500 km na nowych klockach i muszę powiedzieć, że problem... ustąpił :)

Koła nie blokują się już tak jak na filmie na początku - jest wg mnie normalny opór. Hamulce nie grzeją się nadmiernie przy normlanej eksploatacji.

Na koniec krótkie podsumowanie ode mnie dla osób, które będą się za to brały - ja robiłem to pierwszy raz.
Sama operacja dla osoby, która jest średnio (a może nawet nie bardzo zaawansowana technicznie) jest do zrobienia.
Na Internecie można znaleźć kilka filmów instruktażowych, np. :

https://www.youtube.com/watch?v=RRDj4iz7nFo&ab_channel=BikingBuddies (https://www.youtube.com/watch?v=RRDj4iz7nFo&ab_channel=BikingBuddies)
https://www.youtube.com/watch?v=1cJWKp3RqcU&ab_channel=MortifiedMotors (https://www.youtube.com/watch?v=1cJWKp3RqcU&ab_channel=MortifiedMotors)

Ode mnie podsumowanie:
- dużo cierpliwości (czasu)
- dokładne czyszczenie całego zacisku (kilkukrotne pompowanie wszystkich tłoczków aż do momentu jak zaczął działać płynie - nie skokowo - ja nasmarowałem je jeszcze specjalną pastą ATE do tłoczków)
- wymiana płynu hamulcowego w układzie
- odpowietrzenie (ja użyłem wężyka z kroplówki + strzykawki)
- jazda  - po około 500 km hamulce powinny się "ułożyć"

Na końcu duża satysfakcja po wykonanej pracy - jak ktoś lubi coś "grzebnąć" zachęcam.