Tigerforum.pl
Strefa motocykla - Tiger 900 Rally/GT => Akcesoria i modyfikacje => Wątek zaczęty przez: rkrzys w 07 Listopad 2020, 22:27:21
-
Witam koledzy.
Pojawia się coraz więcej akcesoriów do 900 tki. Marnie z ocenami (bo są nowościami).
Proszę o informację o sprawdzonych akcesoriach (bez przesadnej reklamy pls).
Ja ze swoje strony polecam szybę akcesoryjną GIVI o oznaczeniu D6415ST, duża, dobra jakość - oczywiście nie do latania po krzakach tylko na przeloty. Ściągnołem w Włoch ebajem.
Dołożyłem też Scottoiler E3.1 - bajeczka :)
-
Witaj.
Do mojego będę dokładał Tuturo w mikro CBR się sprawdziło na 110 %
To jest "grawitacyjna" olejarka :-)
-
Olejarka OK , niemniej wymaga mniej wypuszczać kropelek niż poprzednio :-) nadmiar skapuje na puszkę pod motkiem i nerwy się traci : " co się Q2 kopci " po zatrzymaniu :-) .
Gmole orginalne miękkie , po paciaku się "wygły" :-( ....
-
Olejarka OK , niemniej wymaga mniej wypuszczać kropelek niż poprzednio :-) nadmiar skapuje na puszkę pod motkiem i nerwy się traci : " co się Q2 kopci " po zatrzymaniu :-) .
Gmole orginalne miękkie , po paciaku się "wygły" :-( ....
Ja mam Scotoilera Xsystem i jest gites:) podpięty "kradziejką" pod bezpiecznik akcesoriów, wiec nie zostawia śladów gwarancyjnych :)
Poza tym dołożyłem "ciężarki na kierownice" myowndesign;-) oraz gmole, niefabryczne, na 3 punktach podparcia, a nie jak oryginały na dwóch, co właśnie "wpadają" w zbiornik paliwa zamiast go chronić :)
No i komplet kufrów ExpeditionCases ;-)
-
Nie wpadły , zbliżyły się do "karoserii" o połowę , ale z pozytywów wydech Arrow fajnie "pierdzi" przy redukcjach :-)
PS.
Tak dokładam co mi wpadnie do łepetyny.
Problem mam z połączeniami : Cardo , Triumph , Motka ( Android 11)
-
To na zlocie pochwalicie się maszynami :) bardzo podobał mi się dźwięk testówki na seryjnym wydechu, na arrow musi być mega sztos...
A z gmolami to ja w swoim gs już ręce rozkładam, pogięły mi się swmotech, założyłem heed i po jednej błahej przewrotce na ubitej drodze leśnej już są przy samym silniku. Chyba trzeba będzie rozważyć jakieś custom made.
-
Problemy po resetach połączeń i ponownym połączeniu do Triumpha jako centralki mineły :D
-
To na zlocie pochwalicie się maszynami :) bardzo podobał mi się dźwięk testówki na seryjnym wydechu, na arrow musi być mega sztos...
Taki jest plan :)
IMO dźwięk fabrycznego tłumika jest spox. Cichy, na co dzień, ale potrafi zamruczeć basowo:)
A z gmolami to ja w swoim gs już ręce rozkładam, pogięły mi się swmotech, założyłem heed i po jednej błahej przewrotce na ubitej drodze leśnej już są przy samym silniku. Chyba trzeba będzie rozważyć jakieś custom made.
Trimphowe gmole górne to nawet w salonie mi niemalże nie polecali ;-)
Mam homemade... bo wtedy jeszcze nie było gotowców do TT900.. teraz pewnie bym wziął HEEDy... albo i nie:) nie wiem.
W każdym bądź razie, tak na zlocie dam pomacać tym co będą czuli takową potrzebę:)
-
Po wczorajszym "spływie" motorowym dwa akcesoria "must have" chlapacz GIVI na tył i przedłużka błotnika na przód , tylko z jakiej firmy ?
-
Po wczorajszym "spływie" motorowym dwa akcesoria "must have" chlapacz GIVI na tył i przedłużka błotnika na przód , tylko z jakiej firmy ?
na ali jest tego trochę..
https://pl.aliexpress.com/item/1005003178602043.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3da06f7aCOiIMp&algo_pvid=45ac7277-f9cf-4157-8b4e-120af03b0fee&algo_exp_id=45ac7277-f9cf-4157-8b4e-120af03b0fee-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000024524367867%22%7D
(https://pl.aliexpress.com/item/1005003178602043.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3da06f7aCOiIMp&algo_pvid=45ac7277-f9cf-4157-8b4e-120af03b0fee&algo_exp_id=45ac7277-f9cf-4157-8b4e-120af03b0fee-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000024524367867%22%7D)
https://pl.aliexpress.com/item/1005001652281772.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3da06f7aCOiIMp&algo_pvid=45ac7277-f9cf-4157-8b4e-120af03b0fee&algo_exp_id=45ac7277-f9cf-4157-8b4e-120af03b0fee-34&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016987592631%22%7D
wiec za 50 baksów idzie ogarnąć:)
ale czy warto... nie wiem ;-)
-
A z gmolami to ja w swoim gs już ręce rozkładam, pogięły mi się swmotech, założyłem heed i po jednej błahej przewrotce na ubitej drodze leśnej już są przy samym silniku. Chyba trzeba będzie rozważyć jakieś custom made.
Z tymi gmolami to po mojemu tak ma włąśnie być. Gdyby gmol nie absorbował energii poprzez trwałą deformację to cała siła przenosiła by sie na punkty mocowania. A wtedy ryzyko derformacji ramy, karterów itd. Po ślizgu na torze przy 40mkh górny gmole Heeda pocałował plastykowa osłonkę baku w moim XcX 1200. Przy najbliższym serwisie naprostuje gmole i tyle. Powinny tą sama funkcję spełnić jeszcze raz bo nie sądze że przy tej deformacji materiał przekroczył granice plastyczności.
-
Mi juz gmol poprzedni ukruszyl listek od chlodzenia powietrznego na glowicy, uchronił, ale nie do końca ;)
-
Mi juz gmol poprzedni ukruszyl listek od chlodzenia powietrznego na glowicy, uchronił, ale nie do końca ;)
Ugiąć lekko rozumiem...ale te oryginały bieliźniane.. znane są z tego ze służą za obciążnik moto bo zasadniczo "każda" gleba kończy sie uszkodzeniem... zbiornika.. ;-(
np https://www.triumphrat.net/threads/upper-crash-bars-oem-absolute-rubbish.982344/#lg=attachment757475&slide=0
-
Wyjątki potwierdzają regułę , u mnie "tylko" zmniejszyły odległość o połowę :-)
-
Poza tym dołożyłem "ciężarki na kierownice" myowndesign;-) oraz gmole, niefabryczne, na 3 punktach podparcia, a nie jak oryginały na dwóch, co właśnie "wpadają" w zbiornik paliwa zamiast go chronić :)
No i komplet kufrów ExpeditionCases ;-)
No właśnie zdecydowałem, że jednak górne gmole mi się przydadzą :P, ciekaw jestem jakie i skąd te 3punktowe, może skorzystam z Waszego doświadczenia i zastanawiam się nad tymi HEEDami o nich piszecie ale znalazłem też ZIEGER czy ktoś je widział/używał?
https://allegro.pl/oferta/gmole-heed-triumph-tiger-900-gt-rally-gorne-11410451151 (https://allegro.pl/oferta/gmole-heed-triumph-tiger-900-gt-rally-gorne-11410451151)
https://allegro.pl/oferta/tnot-gmole-gorne-zieger-triumph-tiger-900-19-21-11393550366 (https://allegro.pl/oferta/tnot-gmole-gorne-zieger-triumph-tiger-900-19-21-11393550366)
-
Poza tym dołożyłem "ciężarki na kierownice" myowndesign;-) oraz gmole, niefabryczne, na 3 punktach podparcia, a nie jak oryginały na dwóch, co właśnie "wpadają" w zbiornik paliwa zamiast go chronić :)
No i komplet kufrów ExpeditionCases ;-)
No właśnie zdecydowałem, że jednak górne gmole mi się przydadzą :P, ciekaw jestem jakie i skąd te 3punktowe, może skorzystam z Waszego doświadczenia i zastanawiam się nad tymi HEEDami o nich piszecie ale znalazłem też ZIEGER czy ktoś je widział/używał?
https://allegro.pl/oferta/gmole-heed-triumph-tiger-900-gt-rally-gorne-11410451151 (https://allegro.pl/oferta/gmole-heed-triumph-tiger-900-gt-rally-gorne-11410451151)
https://allegro.pl/oferta/tnot-gmole-gorne-zieger-triumph-tiger-900-19-21-11393550366 (https://allegro.pl/oferta/tnot-gmole-gorne-zieger-triumph-tiger-900-19-21-11393550366)
Te wyglądają na oryginały... Więc 2pkt podparcia.
Ja mam gmole wykonane przez właśnie expedition cases...
Ale teraz jest tego więcej na rynku.. i heedy, czy t-rex'y chyba najsolidniejsze... się wydają;)
-
Czegoś nie skumałem, piszesz że heedy z linku są 2pkt a później piszesz że polecasz heedy. T-rex to w ogóle nie znalazłem.
Jak podzielisz się jakimś linkiem, będę wdzięczny. Rozumiem że Expedition to robione na zamówienie podzielisz się fotką?
pzdr
-
Czegoś nie skumałem, piszesz że heedy z linku są 2pkt a później piszesz że polecasz heedy. T-rex to w ogóle nie znalazłem.
Jak podzielisz się jakimś linkiem, będę wdzięczny. Rozumiem że Expedition to robione na zamówienie podzielisz się fotką?
pzdr
hej
Bo ja na te ZIEGERY patrzyłem..https://allegro.pl/oferta/tnot-gmole-gorne-zieger-triumph-tiger-900-19-21-11393550366 z twego linka..:)
Stad komentarz ze wyglądają jak oryginały :)
link:
https://www.t-rex-racing.com/category-s/2105.htm
Ja jeszcze te rozważałem http://www.fullgarage.pl/top-motocykle/gmole-outback-motortek-triumph-tiger-900/
bo "małe" wiec i "lekkie" a wg filmów też niezłe https://www.youtube.com/watch?v=DZPx-SZwkGQ&ab_channel=OutbackMotortek
No ale stanęło na "komplecie" polskiej myśli technicznej :)
-
T-rex bardzo mi się spodobały. Pewnie ciężko znaleźć kogoś żeby się wypowiedział w użytkowaniu. Mam jesze 1,5miesiaca i w sumie na razie ta opcja najbardziej mi spasowala.
Dzięki
-
T-rex bardzo mi się spodobały. Pewnie ciężko znaleźć kogoś żeby się wypowiedział w użytkowaniu. Mam jesze 1,5miesiaca i w sumie na razie ta opcja najbardziej mi spasowala.
Dzięki
cieszę się ze mogłem pomóc. Ale dopytaj się czy one pasują do dolnego fabrycznego gmola.
Wydaje mi sie ze ....nie.
to samo na pewno z outbackiem....
Ja bym dziś bał Outbecka..:) ale to ja:)
-
Czesc,
Wlasnie kupuje Tigerka. Jest juz w salonie i czeka tylko na dokonanie wszystkich formalnosci. Przy okazji zastanawiam sie co do niego dokupic i... lista jest dluga :)
Na poczatek jednak zabezpieczenia.
Oryginalne gmole maja slaba prase ;) wiec rozgladam sie za czyms innym.
Znalazlem juz Outbacki, T-rexy, ale i H&B w wersji solid:
https://www.hepco-becker.de/en/tankguard-solid-white-for-triumph-tiger-900-rally-gt-pro-2020.html (https://www.hepco-becker.de/en/tankguard-solid-white-for-triumph-tiger-900-rally-gt-pro-2020.html)
bardzo dobre opinie maja tez Touratech ale one tez wygladaja na dwupunktowe:
https://shop.touratech.pl/gmole-gorne-czarne-do-triumph-tiger-900-rally.html (https://shop.touratech.pl/gmole-gorne-czarne-do-triumph-tiger-900-rally.html)
Pokrowiec - ktory polecacie? Jaki rozmiar? Czy jest sens rozwazac taki z dodatkowa przestrzenia na kufer/kufry?
Handbary - BarkBuster?
Stelaz pod kufry - Triumphowy jest robiony przez Givi ale oczywiscie nie jest kompatybilny. Zamierzam jezdzic z kuframi wiec to tylko kwestia czasu. Ktory system jest godny polecenia albo ktory omijac szerokim lukiem :)
Bede wracal do tego watku bo lista jest spora. Pozostaja jeszcze olejarka, przedluzenie blotnika, blotnik tylni, poszerzenie stopki, oslona reflektora/wyswietlacza, tank ring, tank pady i pewnie wiele innych.
Moze ktos w okolicach trojmiasta chcial by sie pochwalic swoimi dodatkami do tigerka?
-
Czesc,
Wlasnie kupuje Tigerka...
Stelaz pod kufry - Triumphowy jest robiony przez Givi ale oczywiscie nie jest kompatybilny. Zamierzam jezdzic z kuframi wiec to tylko kwestia czasu. Ktory system jest godny polecenia albo ktory omijac szerokim lukiem :)
Bede wracal do tego watku bo lista jest spora. Pozostaja jeszcze olejarka, przedluzenie blotnika, blotnik tylni, poszerzenie stopki, oslona reflektora/wyswietlacza, tank ring, tank pady i pewnie wiele innych.
Moze ktos w okolicach trojmiasta chcial by sie pochwalic swoimi dodatkami do tigerka?
Haj
Moim zdaniem jesli gmole górne to tylko w 3 punktach. ;-)
Dodam tylko mały komentarz, dlaczego dziś założyłbym "outbacki"..
Wyglądają na "małe" wiec lekkie . Są niżej niż pełne HEPCO czy moje „samoróbki” 😊. Uwierzcie mi TT900RP po dołożeniu gmoli górnych wyraźnie zmienił swój rozkład masy , i czuć te dodatkowe 5-7kg na górze...!
Olejarkę mam Scotoiler xsystem - do podpięcia tylko pod AKU ( a de facto "kardziejką" pod bezpiecznik akcesoriów. zamontowaną w wygodnym miejscu przy lewej nodze na ramie:)
Widać na focie poniżej.
Wiec nie ingerujesz w gwarancje, bo wg Triumph PL serwis ( oficjalnie) podpięcie czegokolwiek w instalacje na stałe to problemy z gwarancją, dlatego tym bardziej nie montowałem VSystem wpinanego w, o zgrozo, rurkę podciśnienia .
Odnośnie Kufrów. Cena oryginałów i ich wielkość jest IMO dyskwalifikująca.
Ja mam ExpeditionCases https://expeditioncases.pl/ pana z Łodzi.. i są prawie idealne, , z drobiazgiem system zapiania bocznych, mocno klasyczny na „pokrętle” w środku kufra..
No ale cena rozwala.. bo za 3kpln masz 3 solidne kufry alu ze stelażem 😊 wiec jestem/byłem skłonny przełknąć „ 3 min montaż/demontaż” tym bardziej ze i tak używam „toreb” do środka😊
Zlotowicze mój kuferek widzieli.. a jak nie tez masz na focie.. i trochę tu : http://www.tigerforum.pl/index.php?topic=4200.15
Reszty bajerków z twej listy nie mam i .. raczej nie będę kupował 😊
-
agrest cieszymy sie z tobą z nowego nabytku , milo bedzie jak zajrzysz do powitalni o/^
-
Haj ...
Hej GrzeTom. Dzieki za cynk na kufry. Nie widze co prawda na stronie stelazy ale odezwe sie do nich, zobaczymy co zaproponuja.
Olejarka tez w planach ale to temat na zime :)
agrest cieszymy sie z tobą z nowego nabytku , milo bedzie jak zajrzysz do powitalni o/^
A dzieki, juz zagladalem y
-
Gmole heed robią robotę
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
-
Gmole heed robią robotę
Tak, wydaje się że to optymalne rozwiązanie. Przejrzałem chyba wszystkie możliwe opcje i stosunek jakości do ceny zdecydowanie na korzyść HEED.
Jedno ale. W ofercie piszą że montaż gmola jest 4 punktowy. To nie prawda. Jest trzypunktowy. Dodatkowe punkty o których piszą to montaż wspornika.
H&B wypuściło wersje "Solid". Niestety u nas nie do kupienia. Trzeba zamawiać przez ich stronę ale nie wystawiają faktury. Niestety jest bardzo dużo skarg na ta firmę i niską jakość wykonania, pękające śruby i słabą obsługę klienta. Dałem sobie spokój. Parę osób wspominało tez o problemach Outbrakow.
Co do H&B to pare osób miało też problem z ich modem poszerzającym stopkę w modelu Rally Pro. Są za małe.
Z innych ciekawostek. Do modelu 1200 dodano nowy wygląd na którym obrotomierz jest w wersji okrągłej i kontrolki jakoś tak logicznie umieszczone. Widzieliście? Ciekawe czy zrobią też upgrade do 900'ek.
(https://www.triumphrat.net/attachments/1639016279976-png.772181/)
-
Z innych ciekawostek. Do modelu 1200 dodano nowy wygląd na którym obrotomierz jest w wersji okrągłej i kontrolki jakoś tak logicznie umieszczone. Widzieliście? Ciekawe czy zrobią też upgrade do 900'ek.
Taki software byłby super. Ja właśnie odebrałem 850 sport z roku 2022 i soft jest po staremu.
Pewnie nic nie zmienią...ale zakładam, że się przyzwyczaję lub będę jeździł na stylu z cyfrowym obrotomierzem
-
cześć
Haj
Moim zdaniem jesli gmole górne to tylko w 3 punktach. ;-)
Dodam tylko mały komentarz, dlaczego dziś założyłbym "outbacki"..
czy ktoś ma te gmole (SBL.11.953.10000/B SW-MOTECH)? jak sądzicie ilu są punktowe?
https://motobagaz.pl/24093-gmole-sw-motech-do-triumph-tiger-900gtrallypro-19-.html
https://www.youtube.com/watch?v=uru_bIRXv9o&ab_channel=MATTAdventure
co byście wybraki heed czy sw-motech?
czy ktoś korzystał ze stelaża na kufry boczne sw-motech?
https://sw-motech.com.pl/product-pol-147462-Stelaz-Pro-na-kufry-boczne-SW-MOTECH-Triumph-Tiger-900-GT-Rally-Pro-19.html
-
Ja wlasnie zamontowalem gmole heeda bunkier https://crashbars.eu/pl/p/Gmole-do-Triumph-Tiger-850-Bunkier-czarny/877
I maja 3 mocowania do silnika oraz jedno z przodu pod klaksonem. Sa porzadnie wykonane i wszystko pasuje. Dodatkowo dodali uchwyty na halogeny.
Do tego stelaze boczne givi/kappa bo mialem juz kufry.
https://www.olx.pl/d/oferta/plo6415mk-stelaz-triumph-tiger-900-2021-i-tiger-850-sport-21-nowy-CID5-IDE3YVq.html
Jutro zrobie fotki i podesle.
Co do swmotech ciezko stwierdzic ile maja mocowan bez dokumentacji.
Cenowo heed i givi lepiej wypadaja. Dla mnie liczy sie jakosc do ceny wiec dlugo sie nie zastanawialem.
-
Ja mam u siebie zamontowane takie
https://crashbars.eu/pl/p/Gmole-gorne-do-Triumph-Tiger-900-GT-Rally-czarne/848 (https://crashbars.eu/pl/p/Gmole-gorne-do-Triumph-Tiger-900-GT-Rally-czarne/848)
Trzypunktowe. Bardzo porzadnie wykonane. Polecam.
-
Cześć, nie polecam gmoli Heed. Zamontowałem bunkier u siebie. To konstrukcyjny bubel, który skutecznie unieruchomi motocykl przy wywrotce z podpórki na trawie. Ta część montowana pod dziobem moto wygięła się, gmole się przemieściły i unieruchomiły mi kierownicę (haczyło o lagi). W serwisie powiedzieli mi, że przy parkingówkach z tymi gmolami zdarzało się, że pękał wspornik do którego przymocowany jest reflektor oraz wyświetlacz. Ja do swojego zamówiłem Sw-motech. Te idą na złom.
Jarek.
-
Ciekawe rzeczy opowiadasz. Zaliczylem paciaka ze swoimi heedami, dokladnie z tymi:
https://heed.com.pl/tiger-900
(https://heed.com.pl/lib/glmv5g/Triumph_Tiger_900_2020_UP_S2-kv0u29qz.jpg)
Padlem tak nieszczesliwie ze musialem lekko podciagnac i obrucic moto zeby je moc podniesc. Zostaly tylko niewielkie rysy. Nic sie nie pogielo ani nie polamalo. Gmole sa bardzo solidne i nadal je polecam.
Jesli zas chodzi o sw-motecha to kupilem oslone reflektora. Raz ze nie da sie jej zalozyc jesli wsadzimy szybe Givi/Kappa a dwa ze skrecilem wszystko z wykorzystaniem kleju do gwintow. Na drugi dzien okazalo sie ze powstaly takie naprezenia ktore spowodowaly pekniecia plexi (a myslalem ze za ta cene jest to poliweglan :( ). W dniu dokrecania wszystko bylo luzno i ledwo co zlapane. Na drugi dzien pojawily sie pajeczynki. Nie polecam.
-
A jak montujecie telefony na kierownicy? Mam taki tani uchwyt (aluminiowy GUB z Allegro za 40zł), ale słyszałem, że wibracje od silnika powodują cuda z telefonami i stabilizacja w aparatach się wysypuje. Ktoś tego doświadczył? Do takich bardziej wypasionych uchwytów, np sp-connect, można dokupić adaptery tłumiące drgania. Co o tym myślicie?
-
ja spojrzałem na ceny tych mocowań, i kupiłem za 3 stówki wodoodporny telefon z androidem z chin - drugi sezon daje sobie radę jako navigacja z OSMANd'em
-
Ja korzystam z Quadlock od 2 lat, z podstawowego uchwytu bez dodatku anty wstrząsowego i daje radę, cena nie jest najniższa, ale dedykowane etui dają radę i są mega praktyczne na codzień.
-
Heyo, przymierzam się do zmiany babci Brunhildy na coś młodszego i zerkam na ofertę od speców od bielizny. Jestem nastawiony na 900RP jako że po jeździe testowej przy premierze modelu byłem gotów wyciąć sobie nerkę żeby demówką wrócić do domu, ale wróciłem na ziemię po ocenie możliwości finansowych. Ale do rzeczy... Rozważam nowy salonowy motór i chciałbym podpytać jak to jest z gwarancją i dodatkami z dziedziny elektryki? Na bank chciałbym założyć kamerę DVR, zasilanie w kufrze, wydajne porty USB przy zegarach i olejarkę, a śmigł mi tu wpis o zakazie modyfikacji instalacji w okresie gwarancji. O ile cięcie kabli wydaje się być oczywiste, o tyle chciałbym dopytać - czy podłączenie się bezpośrednio do akumulatora na klemach swoim kablem z zasilaniem np do kufra byłoby postrzegane jako zakazany mod? Grzetom, wspomniałeś o zamianie gniazda zapalniczki na woltomierz z USB i coś takiego sam używam w becie, czy to też jest ryzyko utraty gwarancji? Może zapytam inaczej - masz ten woltomierz wsadzony w gniazdo zapalniczki czy podłączony pod jakąś oryginalną wtyczkę zasilającą gniazdo, czy "karygodnie" wyciąłeś gniazdo zapalniczki i zamontowałeś woltomierz po swojemu? Mój woltomierz jest na wsuwki, taki z aliexpressu i z pewnością chciałbym coś takiego mieć w kolejnym moto żeby w dłuższych trasach naładować tel, powerbank, kamery czy drona. Czy jeśli używacie złodziejki przy bezpieczniku żeby dało się wrócić do oryginału - odłączacie te bajery przed wizytą w serwisie? Próbuję w głowie oszacować, czy musiałbym porezygnować z moich must-have na okres gwarancji? Mam tendencje do grzebalstwa - dodatkowe światła stop w kufrze, halogeny, ładowarki przy tankbagu i w kufrze i inne gadżety ułatwiające mi życie lub poprawiające bezpieczeństwo.
Z góry dzięki za info ;)
-
śmigł mi tu wpis o zakazie modyfikacji instalacji w okresie gwarancji. O ile cięcie kabli wydaje się być oczywiste, o tyle chciałbym dopytać - czy podłączenie się bezpośrednio do akumulatora na klemach swoim kablem z zasilaniem np do kufra byłoby postrzegane jako zakazany mod?
Podobna sytuację mamy w z650 żonki która wciąz jest na gwarancji, pytałem odnośnie grzanych manetek i gniazdka, odpowiedź była taka ze jeśli nie ingeruję w instalację elektryczną motocykla to jest ok - moim zdaniem nie ingeruję, więc zamontowaliśmy, z wyłącznikime pod siedzeniem, jak skończy się gwarancja zmienię włacznik na przekaźnik sterowany z kluczyka i bedzie gotowe. Czy Triumph tak do tego podejdzie - nie wiem, najlepiej dopytać w serwisie. W Grawancji kawy wpisane są "modyfikacje motocykla wykonywane poza serwisem) więc na upartego nawewt samo założenie grzanych manetek bez podłączenia, albo zamocowanie stelarza kufrów czy akcesoryjnej szyby to juz "modyfikacje", ale sądze że jednak na takie przymykaja oko, inaczej to troszkę był by strzał w stopę.
co do olejarki nawet się nie pytałem - poczekamy jeszcze rok i wtedy żonce zamontuje wszystkie uprzyjemniacze któe czekają...
-
Czy ktoś legalnie na gwarancji , zamontował dodatkowe oświetlenie - lightbary - z poza dystrybucji Triumpha ?
-
Czy ktoś legalnie na gwarancji , zamontował dodatkowe oświetlenie - lightbary - z poza dystrybucji Triumpha ?
Oficjalne nic nie powinieneś dotykać, bo tracisz gwarancje..;-).
Formalnie nawet podłączenie GPS czy olejarki jest ... ZŁEM o^ I--o
Ale z tego co wiem, to każda wersja ma te same przełączniki na kierownicy, wiec pewnie i instalacje mają , wiec pewnie da się to ogarnąć tak, by nie ingerować w fabryczną instalację tracąc gwarancję ;-)
Pytanie czy "warto" musisz odpowiedzieć sobie sam:)
-
A jak montujecie telefony na kierownicy? Mam taki tani uchwyt (aluminiowy GUB z Allegro za 40zł), ale słyszałem, że wibracje od silnika powodują cuda z telefonami i stabilizacja w aparatach się wysypuje. Ktoś tego doświadczył? Do takich bardziej wypasionych uchwytów, np sp-connect, można dokupić adaptery tłumiące drgania. Co o tym myślicie?
Ja polecam cos takiego i dopiero na tym montaz uchwytu. Jest na wysokosci wzroku i latwe dojscie z gniazda din.
Zanabylem na tej stronie ale widze ze na aliexpress pojawily sie za sporo taniej chinczyki.
W zasadzie nie reguluje wysokosci szyby i musze tylko pomysles o dobrym uchwycie na telefon co zabezpiecza przed deszczem.
https://www.tekmount.co.uk/Shop/TG1-900/TG1-900.php
-
Ja u siebie zalozylem olejarke, mialem tez taki uchwyt na telefon z ladowaniem i tez byl podlaczony bezposrednio do acu. Bylem kiedys w serwisie bo tempomat sie obrazil i nie dzialal jeden przycisk. Serwis zrestartowal compa i stwierdzil tylko ze byc moze byla to wina moich podlaczen, ze niby sruba na acu sie poluzowala. Nikt mi jednak nie wspominal o moich modyfikacjach w kontekscie utraty gwarancji.
Co innego gdybym haratną jakis przewod ale tak... bylo by to bez sensu. Zreszta. mysle zeby zalozyc sobie takie cudo:
https://www.bikestar.pl/pl/p/Thunder-Box-zaawansowany-modul-dystrybucji-pradu/66979
i dodatkowo jeszcze jakies mocne oswietlenie bo albo ja jestem juz slepy albo to swiato fabryczne jest zle ustawione/zrypane/g... warte.
-
Czesc.
Ktorys z kolegow wczesniej poruszyl temat montowania trojpunktowych crashbarow i wynikajacych z tego problemow.
Ostatnio zapisalem sie na FB do grypy Tiger 900 i faktycznie. Jest tam sporo watkow na ten temat.
Wiele konstrukcji z montazem trzypunktowym lamie wspornik przykrecony do glowki ramy. Jest to ameliniowy odlew, nie odporny na takie przeciazenia. Czesc kosztuje okolo 90jurkow.
Najwiekszy problem mialy H&B bo tam byl jeszcze jakis problem z pekajacymi srubami. HEEDy lamaly wsporniki, SW-motech tez mialy cos za uszami ale juz sie nie skupialem o co tam chodzilo.
W kazdym badz razie. Obecnie H&B dodal wzmocnienie dla wspornika. Pisalem do HEED czy zamiezaja cos takiego dodac ale na razie bez odpowiedzi. Kolega z fb, ktoremu pekl ten wspornik tez nie dostal od nich odpowiedzi.
Z tego co sie zorientowalem to na rynku liczy sie teraz w sumie dwoch producentow.
- Outback Mototrek
- Akurat
- i oryginalny Triumph z zaznaczeniem ze ich crashbary sa z gownolitu i szybko sie gna mogac uszkodzic zbiornik - chyba ze zmienili to w nowej wersji bo wiem ze taka wypuscili rowniez dodajac wzmocnienie pod pekajacy wspornik.
Wiecej info tutaj: https://www.facebook.com/groups/991166547918509/
-
A jak montujecie telefony na kierownicy? Mam taki tani uchwyt (aluminiowy GUB z Allegro za 40zł), ale słyszałem, że wibracje od silnika powodują cuda z telefonami i stabilizacja w aparatach się wysypuje. Ktoś tego doświadczył? Do takich bardziej wypasionych uchwytów, np sp-connect, można dokupić adaptery tłumiące drgania. Co o tym myślicie?
Ja polecam cos takiego i dopiero na tym montaz uchwytu. Jest na wysokosci wzroku i latwe dojscie z gniazda din.
Zanabylem na tej stronie ale widze ze na aliexpress pojawily sie za sporo taniej chinczyki.
W zasadzie nie reguluje wysokosci szyby i musze tylko pomysles o dobrym uchwycie na telefon co zabezpiecza przed deszczem.
https://www.tekmount.co.uk/Shop/TG1-900/TG1-900.php
Tych belek mocowanych do szyby trochę się boję (że wszystko będzie latać na tych sprężynach od regulacji szyby)...
Ja zamówiłem coś takiego:
https://evotech-performance.com/collections/triumph-tiger-900-gt-2020/products/ep-sp-connect-compatible-sat-nav-mount-triumph-tiger-900-gt-2020-onwards
ale czekam już drugi miesiąc na dostawę... Jak założę to opowiem o wrażeniach. Nie wiem tylko jeszcze czy dam uchwyt na telefon SP Connect, czy coś innego...
-
Tych belek mocowanych do szyby trochę się boję (że wszystko będzie latać na tych sprężynach od regulacji szyby)...
Ja zamówiłem coś takiego:
https://evotech-performance.com/collections/triumph-tiger-900-gt-2020/products/ep-sp-connect-compatible-sat-nav-mount-triumph-tiger-900-gt-2020-onwards
ale czekam już drugi miesiąc na dostawę... Jak założę to opowiem o wrażeniach. Nie wiem tylko jeszcze czy dam uchwyt na telefon SP Connect, czy coś innego...
ja mam do szyby na sprężynkach ZUMO XT.. nic nie lata, nic nie wibruje, jest gites niezależnie od wysokości ustawienia szyby. A wspornik kosztuje 10 Euro :) czy jakoś tak
https://drive.google.com/file/d/1vhFnN4B1zz9JlPifbA5wsaU43jhYGVe0/view?usp=sharing
-
ja mam do szyby na sprężynkach ZUMO XT.. nic nie lata, nic nie wibruje, jest gites niezależnie od wysokości ustawienia szyby. A wspornik kosztuje 10 Euro :) czy jakoś tak
https://drive.google.com/file/d/1vhFnN4B1zz9JlPifbA5wsaU43jhYGVe0/view?usp=sharing
O widzisz, czyli sprawdzone w praktyce :) Jak mi nie dostarczą tego uchwytu EvoTech w tym tygodniu, poproszę o zwrot kasy i zamówię taka belkę :)
A co to za uchwyt masz do tego Garmina?
-
O widzisz, czyli sprawdzone w praktyce :) Jak mi nie dostarczą tego uchwytu EvoTech w tym tygodniu, poproszę o zwrot kasy i zamówię taka belkę :)
A co to za uchwyt masz do tego Garmina?
samą beleczkę mam z aliexpres... za naście buksów..
A mocowanie Gramina, jest prosto z pudełka od Garmina:) Oczywiście jest to RAM :)
Ale nic nie dokupowałem:)