tiger 800 filtr k&n

[jazda na kuli]

witam moi drodzy taka prośba o poradę. jedzie już do mnie z włoch zamówiony leoś, model evo i takie pytanko: dodatkowo oprócz wydechu myślę nad filtrem, czy jak założę filtr k&n to będzie trzeba coś dostrajać w mapach, lub składzie mieszanki czy nie? i czy z Waszego doświadczenia taka zmiana ma sens i czy będzie odczuwalne coś lepiej w dynamice
ps. aspekt oszczędmości na filtrze k&n a zwykłym raczej nie jest moim priorytetem
z góry dzięki

[kamil]

Jam mam dokładnie ten sam wydech no i filtr K&N. Program mam serię. Na sofcie od Arrow strzelał niemiłosiernie w wydech. Więc z mojego doświadczenia zmieniaj i nic nie kombinuj. Zobaczysz jaka po wymianie filtra K&N będzie różnica w zasysaniu powietrza. Zupełnie inny dźwięk, czuć że oddycha pełną piersią 

[jazda na kuli]

no to uradowałeś mnie niezmiernie Kamil w takim razie zamawiam też k&n'a. fajnie że to śmiga na fabryce i nie trzeba kombinować dzięki!

[kamil]

Do usług. Pamiętaj proszę tylko, że z tym filtrem to raczej konfiguracja na drogę. Jeśli planujesz dużo off-a, gdzie będzie dużo kurzu to ten filtr się nie nadaje.

[Arek]

Mam założonego leo nero i filtr k&n. Również map nie zmieniałem, także kupuj i zmieniaj na pewno będziesz zadowolony.
Arek

[jazda na kuli]

ja tylko asfalt, więc będzie ok   dzięki i pozdro!

[DARKOM]

i ja zakupiłem filterek K&N widzę że to dobra inwestycja 
a nikt nic nie przerabiał w airboxie ? żeby przelocik powietrza był jeszcze lepszy ? Kolega cos mi wspominał że coś mu robili w jego poprzedniej maszynie i parametry po tej przeróbce były lepsze...

[Peter75]

Ja mam wywalony ten plastikowy snoorkel i w jego miejsce wsadzony gąbkowy pre-filter.
Różnicy za  bardzo nie czuję.

[karson]

W 955 robią to w ten sposób.

                   You are not allowed to view links. Register or Login

[pawel]

witam moi drodzy taka prośba o poradę. jedzie już do mnie z włoch zamówiony leoś, model evo i takie pytanko: dodatkowo oprócz wydechu myślę nad filtrem, czy jak założę filtr k&n to będzie trzeba coś dostrajać w mapach, lub składzie mieszanki czy nie? i czy z Waszego doświadczenia taka zmiana ma sens i czy będzie odczuwalne coś lepiej w dynamice
ps. aspekt oszczędmości na filtrze k&n a zwykłym raczej nie jest moim priorytetem
z góry dzięki

Masz namiar na dobrego dostawce leovince? 

Wysłane za pobraniem

[jazda na kuli]

normalnie w znajomym skleoie zamawiałem 1500zł kosztował z karbonową końcówką

[ital]

Ja swój kupiłem  Długołęce cały w carbonie i zapłaciłem też coś koło tego

[jazda na kuli]

ital wygrałeś internety, brawo Ty

[ital]

Mam założonego leo nero i filtr k&n. Również map nie zmieniałem, także kupuj i zmieniaj na pewno będziesz zadowolony.
Arek

Zamówiłem i jutro zakładam.... jak nie zadziała wysyłam Wam fakturę do zapłacenia