Tarcze pływające z założeń nie są sztywno. Może kwestia fabryczna, wada. Tarcze powinny być równomierne, wyważone. A błędy zdarzają się wszędzie. Koło wyważane jest całe. Bez hamowania tarczy, siła odśrodkowa działa równomiernie , luz na nitach jest niezauważalny dla wywazarki. W trakcie jazdy, hamowania, różnica w wadze i hamowanie bezpośrednio przez tarczę pływającą , może potęgować minimalne nawet różnice w wadze. Fizyka w moto jest taka sama jak wszędzie. Na początek, sprawdź może , czy tarcze dokręcone są odpowiednim momentem sił . Możesz podmienić z kimś na próbę tarcze ?
