Luzy na mocowaniach oryginalnych kufrów

[Dante]

Witka!
Pytanko:
Czy w mocowaniu w oryginalnych kufrach występują spore luzy? U mnie w kufrach są dość szerokie zagłębienia na wystający, ogumowany płaski element mocujący. Efekt - przy wjeździe nawet na niewielkie nierówności kufry szleją na uchwytach jak nastolatek po dopalaczach
Być może brakuje mi jakiś elementów?! Podobne zagłębienia są też w tylnych ściankach kurów.
Pozdro

[woj_s]

Na poczatek napisz jaki model Tygrysa.

[strażowy]

Cze

Witka!
Pytanko:
Czy w mocowaniu w oryginalnych kufrach występują spore luzy?

Zasada mocowania jest podobna we wszystkich toczydłach ...czyli PASOWNIE , w swoim 955i
 mam dosyć spasowane same otwory w kuftach z bolcami na uchwytach bocznych, elementy kufra  które wchodzą na  blachy kręcone do setów tylnych są podklejone twardym filcem lub czymś podobnym no i mam jeszcze dwa okrągłe odboje gumowe na tylnym błotniku po sztuce na każdej ze stron,  fi ok 20mm, grubość podobna. Robią dystans do tylnego, dolnego narożnika kufra.
U mnie nic się nie kolibie, fakt, przy zakładaniu trzeba "zdecydowanie" poprosić rączką żeby kufry wlazły na swoje miejsce  .
Niedługo zamiana na komplet  alu , centralny już testuję. Wymiary i waga bocznych na pewno się zmienią więc pewno będzie trochę zabawy ze stelażem.

[mops]

Na poczatek napisz jaki model Tygrysa.

Przeciez zadał pytanie w dziale Tigerów 1050 

[Dante]

No tak - biegnie mi o Tiger 1050. Jeśli nie wymyśle nic mądrego to pojadę w sakwy spakowany. Będę miał więcej miejsca na bagaż 
Zastanawiam się czy nie brakuje mi jakiś dodatkowych elementów mocujących, czy ustalających...

[rychu]

Po południu sprawdzę u siebie ( bo jeszcze z nimi nie jeździłem i dam znać.Mam 3 oryginalne kuferki.

[Dante]

Dzięki, czekam na info 

[rychu]

Sprawdziłem i można powiedzieć ,że to stosunkowo luźny system mocowania.Ciekawe jest właśnie mocowanie dolne, bo właśnie kufer w obrębie tego zagłębienia  opiera się  na ogumowanym płaskim elemencie stelaża.Podobno kufry stabilizują się pod obciążeniem.
Szykuje jakiś krótki wypad to sprawdzę na żywca:)

[rychu]

Znalazłem jeszcze to, może coś pomoże.

[załącznik usunięty przez administratora]

[Dante]

Skarbnica wiedzy!!! WIELKIE dzięki 
Już wiem, że mi nic nie brakuje
Tym nie mniej kufry biegają po motorze jak sprzedawca w pustym sklepie :-)
Może sam jakoś to "uszczelnie" 
raz jeszcze baaardzo dziękuje za pomoc  :

[maciej910]

Cześć poradziłeś coś na te luzy? Mam to samo Tak jest raczej oryginalnie.

[Wicher]

Tak ma być.Triumph ma taki specyficzny, pływający sposób montażu kufrów.W modelach ST i GT jest tak samo.....

[mops]

Tak ma być. Kufry mają mieć luz by mogły się bujać pod wpływem turbulencji powietrza. Lepiej żeby kufer pływał niż całe moto.

[Ezekiel]

No tylko trzeba brać po uwagę że jak ktoś pierwszy raz takie coś zobaczy tak jak ja to będzie w lekkim szoku że to nie jest na stałe...

Ja jak pierwszy raz zobaczyłem to "luźne" mocowanie które swobodnie się przesuwało prawo lewo po 3-4 cm to pomyślałem sobie " no przecież jak tam coś zapakuje i mi się przesunie w trakcie zakrętu a kufer się odchyli to gleba murowana bo zmieni się jak nie środek ciężkości to siła nacisku na koło"  


ale ... powygłupiałem się z tymi kuframi... pakowałem to do lewego to do prawego do obydwu itd. i luzzz... nic sie nie dzieje. Tak to stworzylia ludzie z tym jeżdżą po tys km i nic się nie dzieje

AMEN

[rychu]

Potwierdzam. Pierwsze wrażenie to lekkie zdziwko.
Pojeździłem trochę z plecaczkiem z trzema kuframi zapakowanymi pod sufit i przy różnych prędkościach wszystko jest ok.