Dodatki do Tygrysa

[januszs0]

Witam Koleżanki i Kolegów
Zima w pełni dlatego mam trochę więcej czasu na eksperymenty. Zrobiłem sobie dwa dodatki które ulepszają mi organizacje pulpitu w moim Tygrysie. Wcześniej jeździłem Hondą CBF600 gdzie wszystkie dodatki miałem na kierownicy co powodowało duży tłok w tamtym regionie. W tygrysie zrobiłem dwa uchwyty i teraz mam nawigację nad licznikiem a telefon nad kierownicą. Pod adresem You are not allowed to view links. Register or Login umieściłem kilka fotek i modele moich uchwytów.
Pozdrawiam Janusz

[januszs0]

Witam Kolegów
Dodałem do mojej galerii kolejne usprawnienie do Tygrysa. Nie jest to część montowana do motoru bezpośrednio ale może się przydać do obsługo moto.
Pozdrawiam Janusz

[mercucio1]

Nieźle, szacun za pomysł i wykonanie

[max71]

... prawdziwy Janusz motoryzacji  ... 

[januszs0]

Witam Kolegów
W galerii dodałem jeszcze mój ostatni zakup czyli zakuwarkę do łańcuchów. Jest to kopia DID. Miałem obawy czy nie rozpadnie się ta zakuwarka po pierwszym użyciu ale na próbę rozkułem 3 razy stary łańcuch i nic się z nią nie stało czyli jest szansa że może kilka łańcuchów zrobi. Zakuwarka kosztowała 225zł oczywiści zakup na aledrogo.
Pozdrawiam Janusz

[JaGrab3]

Co do mocowania nawigacji. Też miałem podobny patent w tym samym miejscu, niestety nie zdał egzaminu, długie ramię i 1 punkt podparcia powodował, że navi skacze na nierównościach.
Zmieniłem na gotowca od majnfrendów który jest montowany w 4 punktach, przez co navi jest znacznie bardziej stabilna.
You are not allowed to view links. Register or Login

[januszs0]

Witam Forumowiczów
Po przerwie spowodowanej różnymi pracami dzisiaj chciałem pokazać kilka nowych dodatków jakie zafundowałem mojemu kotu. Na pierwszy rzut poszły zawory i regulacja niestety tego nie mogę pokazać bo nie robiłem zdjęć. W operacji tej pomagał mi Kolega bo dla mnie to była premiera i nigdy tego nie robiłem. Kolejna robota to łożysko główki ramy. Na koniec z czynności obsługowych wymieniłem olej oraz płyn chłodniczy. Po takim serwisie przyszedł czas na dodatki czyli montaż olejarki i kilku drobnych dodatków. Olejarkę używałem w moim wcześniejszym moto czyli w CBF600. Przed sprzedażą motoru zdemontowałem olejarkę z CBF i teraz zamontowałem ja do tygrysa. Sterownik umieściłem na kierownicy a pompkę i zbiornik udało się upchać na rurze pod siedzeniem. Do montażu wykonałem uchwyt z blachy i całość przykręciłem jak na fotce. Przewody do czujnika oraz wężyk do oleju poprowadziłem obok ślizgu łańcucha a następnie do osłony na dole obok zębatki. Czujnik przymocowałem do uchwytu który zrobiłem a dyszę zamocowałem w oryginalnej osłonie. Pod siedzeniem upchałem przekaźnik w tej niebieskiej obudowie z którego zasilam wszystkie dodatki. Przekaźnik steruję napięciem które pojawia się po stacyjce a całość jest podłączona bezpośrednio pod akumulator żeby nie podłączać się pod oryginalna instalację. Jako ostatni dodatek przeniosłem oryginalne gniazdo zasilające 12V z okolicy stacyjki pod siedzenie kierowcy. W miejsce oryginalnego gniazda 12V zamontowałem ładowarkę na 5V. W ten sposób mam w centrum sterowania dostępne dwie ładowarki 5V jedna do telefonu a druga można używać do kamery lub innych dodatków. Z dodatkowego przekaźnika zasilam również uchwyt navi oraz ładowarkę. Na koniec założyłem nowy łańcuch. Niestety ale nowo zakupiona zakuwarka o której pisałem dwa posty wcześniej zaliczyła już pierwsza wpadkę bo po kolejnym rozkuciu łańcucha czyli po 5 lub 6 operacji tego typu bolec do rozkuwania spłaszczył się i musiałem go delikatnie szlifować jak chciałem obrócić go do zakuwania łańcucha. Niestety zakuwarka to podróbka DID i ma swoje prawa. Na prywatny użytek będzie ale w warsztacie pewno padła by po 2-3 tygodniach niezbyt intensywnej pracy. Pierwszy serwis powoli mogę kończyć zostało mi jeszcze zamontowanie nowych opon i będę się powoli oswajał z nowym nabytkiem. Mam nadzieję na bezproblemowa eksploatację na cały sezon. Nieoceniona pomocą w tych wszystkich pracach był zrobiony jeszcze w zimie podnośnik. Mój motor nie ma stopki centralnej więc bardzo trudno było by zrobić taki serwis bez możliwości podniesienia motocykla. A teraz mała kryptoreklama. Ponieważ mam kilka pomysłów na usprawnienie tego podnośnika ten widoczny na zdjęciach planuję sprzedać bo nie chcę go przerabiać. Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu.
Pozdrawiam Janusz

[JaGrab3]

Fajnie się robi z nowym moto powodzenia w użytkowaniu.
Ps. Nie dodałeś zdjęć.

[januszs0]

Witam
Fotki są w galerii do której podałem linki w pierwszym poście. Cztery ostatnie zdjęcia.
Pozdrawiam Janusz

[januszs0]

Witam Koleżanki i Kolegów
Sezon w pełni trochę się jeździ ale też pracuje nad moto. Od samego początku kiedy kupiłem Tygrysa brakowało mi tylnego błotnika który chronił by wahacz i amortyzator. Moim zdaniem to duży błąd producenta. Kilka tygodni temu trafił mi się błotnik do Tygrysa 900 za 60 zł. Skorzystałem z okazji i nabyłem takie cudo. Pierwsze oględziny i tak sobie pomyślałem że zamysłem producenta był montaż tego błotnika poprzez wiercenie dziur w wahaczu ale taki sposób mi nie odpowiadał i po 2 popołudniach zrobiłem blaszany uchwyt do którego przymocowałem błotnik a całość do wahacza. Niestety nie obyło się bez wiercenia otworu w wahaczu. W moim Tygrysie jest taki wystający ogranicznik który utrzymuje ślizg łańcucha w określonej pozycji. W tym wystającym dynksie zrobiłem otwór pod gwint 4mm i od strony osłony łańcucha do tego elementu przymocowałem mój uchwyt z błotnikiem. Od drugiej strony wykorzystałem oryginalny otwór do mocowania linki hamulca. Otwór który zrobiłem na pewno nie wpłynie na wahacz bo to jest nadlew i zrobienie w nim otworu nie będzie miało negatywnych skutków. Kolejne usprawnienie to wymiana szyby na regulowana Givi. Moim zdaniem tego typu szyba to strzał w 10 w Tygrysie. Teraz mam cisze i komfort nie osiągalny dla oryginalnej szyby. Szybę zamontowałem 2 dni przed wyjazdem na wiosenny objazd po krajach bałtyckich i spisywała się bardzo dobrze. Na chwilę obecną przejechałem z ta szybą ok 5 tys km i jestem bardzo z niej zadowolony. Ostatni dodatek to mały kuferek na jazdy koło komina. Kupiony okazyjnie na krótkie trasy jest jak najbardziej ok. Fotki moich najnowszych nabytków dodałem w galerii. Zapraszam do oglądania i dyskusji.
Pozdrawiam Janusz