Regulator Napięcia Wstępnego - wyciek

[uve]

Pomocy! Mój Explorer 2017 stoi z racji zimy nie jeżdżony. Nagle po dwóch miesiącach pojawił się wyciek z Regulatora Napięcia Wstępnego TSAS - numer części: T2051450. Czy ktoś może mi coś powiedzieć w tym temacie.

[max71]

tak samo z siebie ? 

[uve]

tak samo z siebie ? 

Czyszcząc motocykl po sezonie nie zauważyłem żadnego wycieku. Pojawił się dopiero teraz. Obudowa regulatora napięcia wstępnego jest "oszroniona" mgiełką olejową, więc wnioskuję, że musiało się coś zacząć dziać na koniec sezonu. Dziwne, że po takim czasie pojawił się wyciek

[uve]

Czy ktoś z Was miał do czynienia z wyciekiem z tej puszki co na zdjęciu pod linkiem: You are not allowed to view links. Register or Login
Czy w tym jest olej w ogóle? Nie ma nigdzie żadnych informacji na ten temat 😢

[morhot]

Na logikę tam powinien być zwykły silnik elektryczny, który przez koła zębate i ślimaka kręci nakrętką na trzpieniu i ściska sprężynę. Ale żeby była jasność - nie byłem tam. Akurat to mi się nie zepsuła 

[marek]

Jeśli mogę coś dorzucić do tematu to miałem kiedyś uszkodzenie tylnego amortyzatora [bo rozumiem że oto chodzi ]
tylko w wersji z manualną  regulacją napięcia . Wydaje mi się że różnica jest tylko w sposobie działania czyli u Ciebie silniczek u mnie ręka ale w każdym amorku znajduje się olej i zbiorniczek z gazem sprężonym pod sporym ciśnieniem . W tej obudowie może znajdować się czasem zasobnik/nabój  z tymi środkami i jeśli rozszczelnił się na oringu to powstał wyciek . Tak myślę ale nie jestem mechanikiem . Znam to ze swojego doświadczenia.