To robię w każdym motocyklu, gdzieś tak od 17 lat
Moja szkapa ma ponad 121 tys.km nabite na tachografie, pełną szwajcarską historię serwisową, ale nie ma tam wzmianki o filtrze paliwa, i nie daje mi ten dokument też gwarancji w jakiej kondycji jest filtr paliwa. Rzekomo ma być wieczny, ale podchodzę do takich rzeczy z dystansem, zwłaszcza po obejrzeniu zdjęć z anglojezycznych for triumpha, przedstawiajacych rude zespoły pomp paliwowych i brązowych filtrów paliwa w dziesięcioletnich i starszych motocyklach:)
Motocykl pojedzie na serwis do Boostera, to jeszcze zapytam chłopaków, czy mają na ten filtr jakiś patent, bo chyba tutaj nikt tematu nie rozgryzł do końca.....