Wszystko zależy od, tak jak już napisał koober, wyglądu łańcucha. A wygląd zależy od m.in. warunków zewnętrznych, np. pogody - inaczej olej będzie się trzymał łańcucha w długiej jeździe w deszczu, a inaczej na długich szutrowych przelotach, inaczej podczas jazdy w upale, a inaczej w niskich temperaturach, itd. I wówczas trzeba korygować częstotliwość dawkowania smarowidła...
W poprzednim moto (Suzuki V-Strom) miałem Scottoiler e-System i tam regulacja polegała na przyciskaniu guziczka na małym displayu