...o lusterkach nieco "szerzej"

[strażowy]

Cze 

nie wiem jak u innych użytkowników 955i, u mnie przy normalnej budowie ciała i wzroście 187cm miałem problem z podglądem całości tego co za mną  a mówiąc skrótowo, w obu lusterkach widziałem spory fragment swoich barków. nie wiem czy długość ramion podytkowana jest szerokością oryginalnej kiery i producent nie chciał "wyjść" poza obrys manetek...? w każdy razie mnie to nieco irytowało robiąc często skręty tułowia co by uzyskać lepszy podgląd w zwierciadełkach .
mocowanie oryginalnych ramion jest specyficzne więc postanowiłem wydłużyć "patyki" o dorobione adaptery tak by je wkręcić w istniejące, oryginalne gwinty. 10 cm robi sporą robątę , możliwe że zostaną delikatnie skrócone po jazdach próbnych 

[chudy1982]

Też mam takie przedłużenia  lusterek ale chyba o długości 12-15 cm. Robią robotę. W obu lusterkach widzę w skrajnych punktach ten sam widok za mną.

[Stubin]

Kurczę... a ja wszytko idealnie widzę w seryjnych... jeden z niewielu motocykli w których jestem w pełni zadowolony z fabrycznych lusterek... 

[strażowy]

Kurczę... a ja wszytko idealnie widzę w seryjnych...

Bartek, możesz jeśli to nie problem wrzucić foto swojego tigera od frontu...ciekaw jestem tych Twoich "paletek". 
Może były różne rozwiązania,Twoja kasta jest kilka lat "doroślejsza" 
Ale finalnie zapytam, lusterko wystaje u Ciebie poza manetkę w osi pionowej ?

Też mam takie przedłużenia  lusterek ale chyba o długości 12-15 cm....

...no stary, to już niezłe "wiatraki" znaczy się łopaty jak z siłowni wiatracznej  , najważniejsze że jesteś pewien tego co się dzieje za tobą....czy np jakaś drezyna cię nie wyprzedza 

[chudy1982]

Maszyne kupiłem już z tymi przedłużeniami ale nie żałuje. Kumpel co ma takiego samego Tigera śmieje się, że mam zamontowane uszy jamnika ale to ja widzę wszystko z tyłu a nie on

[strażowy]

... ja widzę wszystko z tyłu a nie on

...jestem ciekaw kiedy pojawią się "kamery cofania" wpięte do centralnego monitorka ? Jeśli przepisy by zezwalały, moto typu lekkie enduro, które jeździ po asfalcie ale również między drzewami mogłoby śmigać bez klasycznych lusterek...kto wie co przyniesie przyszłość, postęp da się zaobserwować 

[Stubin]

Kurczę... a ja wszytko idealnie widzę w seryjnych...

Bartek, możesz jeśli to nie problem wrzucić foto swojego tigera od frontu...ciekaw jestem tych Twoich "paletek". 
Może były różne rozwiązania,Twoja kasta jest kilka lat "doroślejsza" 
Ale finalnie zapytam, lusterko wystaje u Ciebie poza manetkę w osi pionowej ?

Wydaje mi się, że są na równi z końcówką kierownicy, ale pewność będę miał jak je zmierzę. Na dzień dzisiejszy są jeszcze razem z gmolami u lakiernika, ale w ciągu tygodnia skończę robić Tygrysa i wrzucę fotki. Poniżej wklejam takie jakie gdzieś znalazłem na kompie.

[Marttino]

Cze 

nie wiem jak u innych użytkowników 955i, u mnie przy normalnej budowie ciała i wzroście 187cm miałem problem z podglądem całości tego co za mną  a mówiąc skrótowo, w obu lusterkach widziałem spory fragment swoich barków. nie wiem czy długość ramion podytkowana jest szerokością oryginalnej kiery i producent nie chciał "wyjść" poza obrys manetek...? w każdy razie mnie to nieco irytowało robiąc często skręty tułowia co by uzyskać lepszy podgląd w zwierciadełkach .
mocowanie oryginalnych ramion jest specyficzne więc postanowiłem wydłużyć "patyki" o dorobione adaptery tak by je wkręcić w istniejące, oryginalne gwinty. 10 cm robi sporą robątę , możliwe że zostaną delikatnie skrócone po jazdach próbnych 

 Jesteśmy podobnych gabarytów , miałem to samo w połowie  lusterek widziałem ramię z barkiem ,za każdym razem jak chciałem dokładnie spojrzeć musiałem się delikatnie ugiąć ,teraz jest idealnie.

[Stubin]

U mnie wygląda to tak jak na zdjęciu przy oryginalnych końcówkach kierownicy i ustawieniu "osiowości" wysięgników lusterek -> kierownica.

@ Marttino : niezła garderoba w Twoim garażu 

[JDaniels]

A ja odkręciłem lusterka przegiąłem je w imadle w dół i lustereczka poszerzone i to za darmochę

[strażowy]

U mnie wygląda to tak jak na zdjęciu ....

no to widocznie " korpus " masz Bartku jakiś węższy, bo jak czytam, większość użytkowników modyfikuje lusterka pod kątem większej "szerokości widzenia" 

A ja odkręciłem lusterka przegiąłem je w imadle w dół i lustereczka poszerzone i to za darmochę

...a ten mistrzunio to wybitnie idzie po bandzie     ehhh, gwałcić się zachciało oryginalną, angielską myśl techniczną  ......

[JDaniels]

U mnie wygląda to tak jak na zdjęciu ....

no to widocznie " korpus " masz Bartku jakiś węższy, bo jak czytam, większość użytkowników modyfikuje lusterka pod kątem większej "szerokości widzenia" 

A ja odkręciłem lusterka przegiąłem je w imadle w dół i lustereczka poszerzone i to za darmochę

...a ten mistrzunio to wybitnie idzie po bandzie     ehhh, gwałcić się zachciało oryginalną, angielską myśl techniczną  ......

4 stopnie a wynik powalający! Jak ktoś chce chińskie cudeńka za przeszło 200 zeta montować w angielskie anielsie to proszę bardzo

[Stubin]

A ja odkręciłem lusterka przegiąłem je w imadle w dół i lustereczka poszerzone i to za darmochę

...a ten mistrzunio to wybitnie idzie po bandzie     ehhh, gwałcić się zachciało oryginalną, angielską myśl techniczną  ......

+1 

[strażowy]

... Jak ktoś chce chińskie cudeńka za przeszło 200 zeta montować w angielskie anielsie to proszę bardzo

...luuuuzik stary, każdy ma swoją wizję...raczej chodziło mi o to, że dokręcone adaptery zawsze można zdemontować  choćby w jeździe off co by lusterek i moto dodatkowo nie narażać albo przy chęci powrotu do oryginału - np sprzedaż moto  ....co do "chinoli" myślę że warto się zastanowić przed zakupem : tanio nie zawsze znaczy dobrze ...choć wiele drobiazgów od nich spokojnie daje radę więc po co przepłacać

[JDaniels]

Przegięcie w dół lusterek nie powoduje żadnych perturbacji znaczy się że coś będzie wystawać. Wkręcając adaptery fizycznie poszerzamy motocykl o rostaw otworów czyli jakieś 2,2 cm na stronę! No i jeszcze zabawa że jak nie to wracamy do macierzy! Maneta jak była szerzej tak jest a oryginał jak jest w oryginalnej dziurze tak jest! Teraz nawet mając kamęrkę z boku kasku przy 1.90m wzrostu i 105 kg wagi wszystko w tyle widoczne!