Amortyzator

[Seba1988]

Witam ma pytanie odnośnie tej małej śrubki do regulacji amortyzatora tylnego. Do czego ona służy?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[PETER]

jeśli myślimy o tej samej to zmienia charakterystykę tłumienia

[strażowy]

...jedyna mała śrubka na wąski, płaski śrubokręt jaką widzę w tym układzie to regulacja  H/S  czyli ustawienie szybszego lub wolniejszego przepływu oleju w amorze:  szosa-tłumisz mocniej   H  ( wolny przepływ) , gorsza droga S ( większy przepływ-"bujanka" )  lub ustawienie środkowe czyli kompromis 

...no chyba że cośpomieszałem to mnie Peter poprawi , w końcu to fachowiec 

[Seba1988]

...jedyna mała śrubka na wąski, płaski śrubokręt jaką widzę w tym układzie to regulacja  H/S  czyli ustawienie szybszego lub wolniejszego przepływu oleju w amorze:  szosa-tłumisz mocniej   H  ( wolny przepływ) , gorsza droga S ( większy przepływ-"bujanka" )  lub ustawienie środkowe czyli kompromis 

...no chyba że cośpomieszałem to mnie Peter poprawi , w końcu to fachowiec 

Dziękuję .konkretnie i w taki sposób że zrozumiałem działanie

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Seba1988]

...jedyna mała śrubka na wąski, płaski śrubokręt jaką widzę w tym układzie to regulacja  H/S  czyli ustawienie szybszego lub wolniejszego przepływu oleju w amorze:  szosa-tłumisz mocniej   H  ( wolny przepływ) , gorsza droga S ( większy przepływ-"bujanka" )  lub ustawienie środkowe czyli kompromis 

...no chyba że cośpomieszałem to mnie Peter poprawi , w końcu to fachowiec 

Dziękuję .konkretnie i w taki sposób że zrozumiałem działanie

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Tylko pytanie czy H to hight a S to slow?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Jarczoq]

H- hard, S- soft.