.

[chemik]

.

[X ELEVEN]

  25 tysi w offie??? Średnia prędkośc w off to jakieś 40 km/h daje to nam  625 h czyli jakieś 26 dni non stop, lub 208 dni po 3h non stop, spędzając na w OFF. Kiedyś już słyszałem o driverach ciężarówek w 2000 roku co robili po Polsce 150 tyś/rok - wyszło że na załadunek i rozładunek 20 ton na auto mają 10 min -

[maras_mws]

Ja nie mam 800 ale czasem gdzieś zagrzebię dużego

Wysłane z mojego SM-J730F przy użyciu Tapatalka

[redbaron]

Az boję się zapytać jak długo go potem wykopywałeś.

Stoi tam do dziś 

Taki Tygrys Wydmowy 

[X ELEVEN]

25 tysi w offie??? Średnia prędkośc w off to jakieś 40 km/h daje to nam  625 h czyli jakieś 26 dni non stop, lub 208 dni po 3h non stop, spędzając na w OFF.

Twój tok rozumowania ma logiczną spójność, ale za bardzo popadłeś w pułapkę statystyki:
- Średnie prędkości w off'ie, który opisałem, to czasami 40km/h, czasami 70km/h, a czasami 1,5km/h
- 208 dni po 3h. A dlaczego nie 60 dni po 10h dziennie? Już wygląda lepiej, prawda?
Za mną już kilka wypraw gdzie robiłem po kilka tys. km offem. Część z nich jest opisana w dziale relacji. Do tego dochodzą dwudniowe wyjazdy weekendowe, gdzie robimy po 300-500km offem. Nazbierało się w 3 sezony.

Ja nie mam 800 ale czasem gdzieś zagrzebię dużego

Az boję się zapytać jak długo go potem wykopywałeś.

Musisz mieć twardą dupę, skoro wytrzymujesz po 300-500 km na OFFie, Mnie po 4h i 500-600 km po asfalcie dupa odpada, a Ty dumnie jedziesz po szutrach średnio 50km/h, bo nie uwierzę, że łoisz po nieznanych trasach 100ką non stop. A do tego wytrzymujesz 10h w siodle po wertepach. Masz człowieku zdrowie, albo fantazję wędkarza.  Mam nadzieję, że tak wytrawny turysta będzie na VI i po opowiada trochę przy grilu ...

[strażowy]

...

Musisz mieć twardą dupę, skoro wytrzymujesz po 300-500 km na OFFie, ...

...akurat w off-ie dupa najmniej dostaje "po dupie" 
a że Chemik jest dobrze zaprawiony (zaimpregnowany-patrz ksywka ) , no to daje radę 

[MaG]

Dobry temat.

Ja lubię off. Czasem się przejadę po naszych mazowieckich równinach.
Czasem jakiś zlot ADV, czasem Baba Jaga Tur trasa ADV, na Tukana i Rajd Latarników jeszcze się nie piszę ale mam w planach.

Ile tego będzie ... w związku z tym że jeżdżę moto na co dzień to asfalt przeważa i wyjdzie pewnie z 15-20 % off

No i teraz temat Żeka - co to jest off
załóżmy ze polne drogi piaskowo szutrowo trawiasto błotne + ścieżki leśne + żwirownie + małe brody + gdzie serce poniesie ... to TAK

Ale prawdziwy off zaczyna się tam gdzie nie ma żadnej drogi, niestety w takie miejsca na 800 XC raczej się nie zapuszczam. Za dużo dźwigania jak się utopi.

[strażowy]

.... Off to wszystko poza asfaltem.

...Ooooo, to też się łapie. Trochę grzebie przy motkach w garażu a tam też nie ma asfaltu 

ale żeby było bardziej treściwie: jeden wszędołaz z mniejszego budżetu i bliższe wypady lub dojazd na przyczepce, drugi świeży ADV który zawiezie dalej i z braku asfaltu nic sobie robił nie będzie......ot, takie wolne przemyślenia w temacie 

[X ELEVEN]

Może nie OFF ale Atlantyk

[zibibb]

U mnie z racji dojazdów do pracy, przeważa asfalt, ale jak jest okazja zaczynam Off-ować. Żwirki, ubite polne, jakiś lasek, ciężki teren musi jeszcze poczekać, chodź kolega Afrykaner z większym doświadczeniem w Offie już mnie wyciąga do topienia i wybabrania Tygrysa ;-) Jednak najlepsze jest to, że takim moto można w te same miejsca dojechać na różne sposoby.

Wysłane z mojego BV6000 przy użyciu Tapatalka

[white]

Ja trochę męczę się Tigerem w terenie i wiem, że off offowi nie równy. Nie wyobrażam sobie przejechania Tigerem 800 więcej niż 100 km dziennie w "prawdziwym terenie" gdzie w godzinę, czasami uda się albo i nie, pokonać 5-10 km.  Przykład poniżej

You are not allowed to view links. Register or Login

[biblo]

Nigdy nie zrozumiem jaką frajdę można czerpać z wypier...alania się w błocie... 

[pawel]

Jeśli poza asfaltem się liczy to dwa lata temu w Albanii dojechałem do Theth i z powrotem do Lake Shkodra Resort, bo chyba każdy kto był zrobił to samo albo przynajmniej bardzo podobnie 
W tym roku pobiłem rekord bo przejechałem tysiąc a może i dwa po szutrach środkowej Azji i żeby nie było za lekko jechał ze mną mój syn.
No i to by było na tyle, poza tym uwielbiam winkle

Muszę się zebrać do napisania relacji.

Songköl – jezioro endoreiczne w górach Tienszan w Azji Centralnej, 3016 m n.p.m

[X ELEVEN]

Ja trochę męczę się Tigerem w terenie i wiem, że off offowi nie równy. Nie wyobrażam sobie przejechania Tigerem 800 więcej niż 100 km dziennie w "prawdziwym terenie" gdzie w godzinę, czasami uda się albo i nie, pokonać 5-10 km.  Przykład poniżej

You are not allowed to view links. Register or Login

Ja po kilku tysiącach jazdy po europie w deszczu, i innych atrakcjach asfaltowych, spędzam prawie 2 dni na doprowadzeniu motocykla do stanu nadającego się do dalszego użycia. Ile Panowie od OFFa, takiego na zdjęciu, czasu spędzacie na przeserwisowaniu waszego sprzętu? Bawiłem się trochę w taplanie w błocie na QUADach, do szewskiej pasji doprowadzało mnie czyszczenie i wymiana olejów po każdej takiej zabawie, o sobie nie wspomnę. I stwierdzić mogę tylko jedno, tamte pojazdy są do tego stworzone, a nie wystarczało im tylko mycie ciśnieniowe. Ci którzy olali serwis po każdym taplaniu, mieli srogie koszta na serwisie i naprawach w terminie późniejszym... Nie wspomnę o tym, że takiego sprzętu bym już nie kupił. To tak jak z krosówkami - są okazje do kupienia, pod warunkiem, że nikt na nich CROSU nie uprawiał. W przeciwnym wypadku, remont na oryginałach kosztuje tyle co nowa krosówka. A krosówek wyczynowych nie produkuje się cały rok, jest to okresowa produkcja 3 miesiące przed sezonem w roku i ani jednej sztuki więcej.

[Ezekiel]

Wiecie czego to jest wina? Wina tego że ludzie myślą na prawdę że te filmiki promocyjne czy to Tigera, Bmw, Afryki są w 100 % prawdziwe i oni na prawdę jeżdżą tak tymi motocyklami... Przecież te moto by byly 4 razy na sezon w generalnym remoncie a już na pewno po sezonie w offie tak rozklekotane że nadawały by się właśnie... Tylko do offu.
Ja coś tam zjadę z drogi ale nie wyobraża. Sobie ciorania prywatnego moto w takim gównie.  Dajcie mi moto do zrobienia promo to cuda będę nim wyprawiał aż się nie rozleci. Prywatnym. Szkoda mi :p   Oczywiscie ktoś powie że do tego one są... No są są... Ale nie po to dałem 25 kafli żeby remontować co sezon i mieć ciągle problemy z moto.
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login   od 6:14