Przemyśl zanim kupisz :)

[pomyslek1979]

Za to pomysl jakim elitarnym sprzętem jeździsz :-)

Triumph Tiger to nie motocykl to STAN UMYSŁU:-P

[ODKRYWCA]

Pomyslek nie wiedziałem, że z ciebie taki erudyta poeta ale prawisz świętą rację

[WieRcik]

Tylko ile w tej legendzie o królowej prawdy a ile marketingu ? Prawdziwa legenda to XTZ (YZE 750/850) zdobywca siedmiokrotnego  pierwszego  miejsce w Paryż -Dakar na przestrzeni 12 lat , 1986-1998 ,   podczas gdy królowej (NXR 750/820) udało się to tylko 4 razy  , dwukrotnie Cagiva Elephant 900 , ale co jest tak naprawdę tajemnicą sukcesu wszystkich tych motocykli ? Kierownik na wszystkich tych maszynach jeździł sławny  Edi Orioli i zdobywał na nich pierwsze pozycje , także maszyna jest niczym bez kierownika. Mamy też wersję Dakarową Tigera , prawdopodobnie jest to 885 T400 , ale z racji tego że nie jest to zespół firmowy praktycznie nie ma żadnych informacji na temat wyników i osiągnięć , podobnie jak wielu innych motocyklistów i ich sprzęty pozostają w cieniu , polecam You are not allowed to view links. Register or Login

Zwycięzcy Dakaru:

1986 : Cyril Neveu (HONDA NXR 750)

1987 : Cyril Neveu (HONDA NXR 750)

1988 : Edi Orioli (HONDA NXR 820)

1989 : Gilles Lalay (HONDA NXR 820)

1990 : Edi Orioli (CAGIVA Elefant 900)

1991 : Stephane Peterhansel (YAMAHA YZE 750 Fr.) wiki podaje Yamaha YZE750T

1992 : Stephane Peterhansel (YAMAHA YZE 850 Fr.) wiki podaje Yamaha YZE750T

1993 : Stephane Peterhansel (YAMAHA YZE 850 Fr.) wiki podaje Yamaha YZE750T

1994 : Edi Orioli (CAGIVA Elefant 900)

1995 : Stephane Peterhansel (YAMAHA YZE 850 Fr.)

1996 : Edi Orioli (YAMAHA YZE 850 Ital.)

1997 : Stephane Peterhansel (YAMAHA YZE 850 Fr.)

1998 : Stephane Peterhansel (YAMAHA YZE 850 Fr.)

Ewentualnie jeszcze 955i i 800Xc , ale o nich póki co to jeszcze nie znalazłem żadnych wzmianek na temat startu w którejś z bardziej prestiżowych imprez.
You are not allowed to view links. Register or Login

[załącznik usunięty przez administratora]

[kmakar]

A co sadzicie o tym? You are not allowed to view links. Register or Login

[WieRcik]

Po przygodach , malowanie 2005 , nie oryginalne kierunki , kiera , a tak to zdjęcia z dupy , ale czacha z błotnikiem raczej malowane , niech zrobi porządne i podeśle to pooglądamy. Wilczek coś rzęził że chce sprzedać.

[kmakar]

Powiedzcie mi bo może ktoś wie, czemu ten już tyle stoi? You are not allowed to view links. Register or Login

[RyWin]

Bo był nieźle "lupniety". Dzwon do gościa. Mi wszystko opowiedział i nawet zdjęcia podesłal, ale uznałem,  że to za duże ryzyko i zanim do niego dojechałem,  nabyłem po drodze 955 z 2006 za niewiele większą kasę, za to z większym przebiegiem 
Wg mojej oceny po zdjęciach więcej niż 9 bym nie dał,  ale i to niepewne, bo trzeba by dotknąć i obejrzeć na żywca.
Biorąc pod uwagę,  że wyboru w Polsce specjalnie nie ma, może warto się zastanowić,  ale wiedząc,  że "polepiony", to oględziny szczególnie dokladne. Przebiegiem 17 tys bym się nie ekscytowal. Nawet jak prawdziwy, to chwilowy.

[ODKRYWCA]

2006 za granicą zaczynają się od 3000 funtow lub prawie 4000 euro. I to powinno zapalić ci wszystkie kontrolki przy zakupie. Cena jeśli rama jest o.k. może zrekompensować ewentualną rzeźbę do robienia. Pomacaj obejrzyj jeśli się nie znasz weź kogoś oblatanego.
Jak sprzedawałem mojego motosimsun (pozdrawiam go serdecznie) łącznie oglądał najpierw ponad godzinę i kolejny dzień prawie 4 H ale nie mogę mieć do niego pretensji, że pół dnia nam to zajęło bo dwa koła to również, jeśli nie przede wszystkim bezpieczeństwo!!! Sprawdził dosłownie wszystko. Swoją żonę tyle nie sprawdzałem ale myślę, że dzięki temu czuje się bezpiecznie i niejedno piwko na jakimś zlocie strzelimy

[RyWin]

Zupelnie serio rozpatrywalem sprowadzenie z DE i nawet znalazlem taki cukiereczek, co by ze sprowadzeniem wyszedl ok. 17tys zl.
Fakt, jest to wiecej niz 11tys zl, ale moim zdaniem warto takie opcje rozpatrywac.

Kazdy z ogloszenia w Polsce wymaga wkladu. Jak duzego, to sie tak naprawde dowiesz w ciagu pierwszego sezonu.
Te fajne, to zawsze znikaja w oka mgnieniu. Albo rozchodza sie wsrod kumpli.
Obserwowalem ten rynek od grudnia i przez ten czas moze ze dwa sensowne sie trafily.
Dodam, ze moj nabytek tez lezal i ma kilka elementow wizualnych wymagajacych poprawy, ale mechanicznie OK + prosta rama itp. smiga jak trzeba.
Zrobilem dotychczas lekko ponad 1000km i naprawde jest to fajne, niedocenione w Polsce moto. GS (tfu, tfu tez troszke pojezdzilem i porownujac ceny uzywanych, kulture pracy silnika itp.: rekomendacja jest jedna: szukac Tigera.
Zycze powodzenia w poszukiwaniach.

[WieRcik]

Czarny to już dwa lata stoi , oglądałem go na zlocie , całkiem przyzwoicie wyglądał cena adekwatna do stanu i rocznika , na pewno przód do zrobienia bo opona wyząbkowana i dość zdrowo , widziałem zdjęcia z przyziemienia , na oko trzeba 2-3k włożyć co by faktycznie cieszył , nie wiem jak z ramą bo nie jeździłem.

[souler]

Dodam, ze moj nabytek tez lezal i ma kilka elementow wizualnych wymagajacych poprawy, ale mechanicznie OK + prosta rama itp. smiga jak trzeba.

Dokładnie tak jak piszesz. Mój też wyglądał jakby skakali nim wyłącznie po krzakach, ale mechanik zrobił zdrowego rentgena i mechanicznie ok. Wiedziałem dokładnie co brałem i ile mniej więcej trzeba włożyć. Teraz po ponad 10k km. mankamenty estetyczne mam w dupie, a moto daje multum radochy

[WieRcik]

A który nie leżał ?? Grunt żeby przystanek z niego nie wychodził 

[kmakar]

Motocykl lekko endurowaty przez ok 13 lat zęby się ani razu nie wywrócił musiałby w magazynie stać.

[RyWin]

No wlasnie. Czyli jak wypucowana igla, to wcale nie znaczy, ze moto jest OK. W swiatku 4x4 czesto w opisach sprzedawanych fur jest: uzywany zgodnie z przeznaczeniem. Wiec jak moto endurowate, to jak uzywac? Na wycieczki pod kolumne Zygmunta?

A propos handlarzy i picowania sprzetu. Raz mi sie tak trafilo przy aucie i raz przy moto. Otoz sprzety mialy jakies niegrozne, ale widoczne uszkodzenia do niedrogich napraw. Do tego bylo piekne story i potencjalny nabywca byl pod wrazeniem "jaki to wyjatkowo uczciwy sprzedawca". Ale jak sie blizej przyjrzalo, to sie okazywalo, ze zupelnie z innej strony sprzet byl mocno walony. Po wskazaniu konkretow, "uczciwy" sprzedajacy stwierdzal: " a panie, to ja nie wiem. Moze poprzedni wlasciciel, bo ja to nawet nie zauwazylem".

Trzeba szukac i sie nie napalac na byle co. W koncu sie trafi  

A dla tych co szukaja, to polecam lekture z zalaczonych linkow. Niby kazdy sam wie, ale warto look'nac, bo wprowadza pewna systematyke w ogledzinach.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[WieRcik]

To jak znam życie jakiś osioł zaparkował by na nim wózkiem.