Synchronizacja przepustnic.

[MichalLbn]

Teraz będziesz miał fun
Dla mnie bardzo fajną funkcją jest wskaźnik ładowania w czasie rzeczywistym. Dzięki temu dowiedziałem się że mam padnięty regulator napięcia. Powyżej 4 tys obrotów nie było ładowania. Poniżej tych obrotów książkowo było.
Kolejna sprawa to obniżenie temperatury załączania obrotów i przesunięcie odcinki, ale tego ostatniego nie robiłem

Kurde mnie tez to przesuniecie odciny ciekawi. Tylko żeby kuku w silniku nie zrobić. Vmaxa sobie przesunąłem. Ja miałem kilka błędów do skasowania. Po wymianie silnika kilka nałapał. 

[chudy1982]

 W daytonie wyżej się ten silnik kręcił niż w 955 czy 1050 ale trochę inne ustawienia, walki its tam były. Nie zmieniałem odcinki bo te silniki mają tak mocny dół że nie widzę sensu go pakować powyżej 6 tys.

[MichalLbn]

W daytonie wyżej się ten silnik kręcił niż w 955 czy 1050 ale trochę inne ustawienia, walki its tam były. Nie zmieniałem odcinki bo te silniki mają tak mocny dół że nie widzę sensu go pakować powyżej 6 tys.

W sumie tak. To moto do turystyki a nie do piłowania.

[Harpek]

Synchronizację przepustnic ustawia się do środkowego cylindra, tak jest napisane w instrukcji