Nie ma znaczenia czy korek zbiorniczka będzie otwarty czy zamknięty.
Możesz na chwilę zostawić odkręcony korek z chłodnicy. Po odpaleniu silnika, po chwili płyn zostanie wciągnięty w czeluści układu. Uzupełniasz ubytek w chłodnicy, zakręcasz korek i czekasz do momentu otwarcia termostatu.
Odpowietrznik otwierasz na włączonym silniku,na otwartym termostacie.