Alarm do TEx

[mircio]

Natchnęło mnie w zimowy wieczór, że może bym coś zrobił przy swoim kocie. Pomysł padł na montaż alarmu. Możecie coś polecić? Czy tylko oryginał? No i żeby pół motocykla nie trzeba było rozebrać.

[biblo]

Wiesz co, Ty się lepiej wina napij! 

Oryginalne alarmy do Tigera, to nie dość że kosztują worek kasy, to jeszcze się pieprzą... Pisałem o tym kiedyś

Już jakiś czas temu na forum tiger-explorer.com pojawiały się głosy dotyczące problemów z fabrycznym alarmem. No i w końcu jego producent firma Scorpion Automotive Ltd. właściciel marki Datatool ogłosił akcję serwisową polegającą na wymianie centralki.

Chodzi o egzemplarze wyprodukowane od roku 2013 (od 13 tygodnia) do roku 2016 (do ósmego tygodnia)

Więcej tutaj: You are not allowed to view links. Register or Login

W UK akcję prowadzi bezpośrednio firma Scorpion Automotive Ltd.. Ciekawe, czy w Polsce ktoś się tym zajmie...
A swego czasu zastanawiałem się nad zakupem tego alarmu, ale ze względu na bardzo wysoką cenę w końcu odpuściłem

Alarm w motocyklu to moim zdaniem nie jest najlepszy pomysł. Miałem kiedyś takowy w V-Stromie i zdarzało się, że w niektórych lokalizacjach jakieś zakłócenia elektromagnetyczne były tak duże, że nie można było dezaktywować alarmu. Trzeba było przepychać motocykl w jakieś inne miejsce...

[CINU]

Miałem kiedyś takowy w V-Stromie i zdarzało się, że w niektórych lokalizacjach jakieś zakłócenia elektromagnetyczne były tak duże, że nie można było dezaktywować alarmu. Trzeba było przepychać motocykl w jakieś inne miejsce...

Dwa razy byłem świadkiem jak kolega musiał wpychać swoje Suzuki na prom. Motocykl nie odpalał na terminalu, po wepchnięciu na pokład wszystko było ok.

[mircio]

No to wycofuję się z pomysłu i się wina napiję. Toć są Walentynki. Najlepszego

[Krzychu]

Ale ja czytam, że przepychane i wypychane są motocykle Suzuki... wiec?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gregor]

A ja sobie oryginała włożyłem, co prawda do 800 XC i zrobiłem taki myk, że wpiąłem go na kostce, a nie jak instrukcja każe bezpośrednio w przewody, mam wyjście awaryjne, alarm coś mota, wpinam oryginalną kostkę i omijam alarm, tak to sobie wymyśliłem.

[Predi]

Ja miałem oryginalny i jak doszło do awarii alarmu to się pół roku przepychałem z Triumph-em na " akcji serwisowej ", a kiedy w końcu dostałem nowy to tak sobie leży w szafie tam przynajmniej się nie zepsuje 

[biblo]

To masz szafę z alarmem 

[PIT]

Alarm w szafie ma, a nie szafę z alarmem i zarówno szafie jaki i Tigerowy ten alarm daje tyle samo.
 
W tym tygodniu buchnęli pewnemu kolesiowi spod domu, w świetle kamer, Mercedesa GLS AMG z alarmami, gps'ami, lokalizatorami, RFID, itd... zabezpieczonego na maxa....
Myślicie, że Tigera z alarmem nie zwędzą?

[Gregor]

Jak będą chcieli zabrać, to nie ma na to siły... Mi chodzi raczej o odstaraszanie przysiadaczy parkingowych.
 

[Kamil_007]

Fakt jest taki, że jak chcą ukraść to ukradną. Ja wychodzę z założenia żeby to maksymalnie utrudnić, by byle łajza nie miała satysfakcji.

(Uwaga: post zawiera lokowanie probuktu)

Moje poprzednie moto było dość niskie i miałem sporo przysiadaczy, co mnie delikatnie mówiąc drażniło. Zainstalowałem prostą konstrukcję SIM10, która nie sprawiała mi sobą problemów.
You are not allowed to view links. Register or Login
Naprawdę polecam.

[Predi]

To masz szafę z alarmem 

Tylko żeby mi szafy nie zablokował