W Crosstourera się nie pakuj. Wiem co mówię
Ani masa i wyważenie tego motocykla, ani osiągi, jakość prowadzenia, czy paskudnie niekulturalny kardan( a myślałem że dyfer w moim starym K1200RS był c*ujowy),paskudna skrzynia biegów(manualna), spalanie to do wspomnianego tutaj giejesa, (którego szczerze nienawidzę) to nawet nie ma startu
Gadanie, że wystarczy trochę techniki i innych czarów, to nieśmiała i ukryta tęsknota, za wyważeniem i jakością prowadzenia innych motocykli z tego segmentu, nawet tych z obozu na literkę B
Wiedziałem co kupuję, trochę wmawiałem sobie, że jakoś to będzie i się zaprzyjaźnimy(przeciez to honda, bezjajeczna i niezawodna, ale to za słabe argumenty żeby polecić ten motocykl) ale wiem, że do tego nie dojdzie.
Fakt, miejsce dla pasażera super wygodne, żonka sobie chwali, nie czuje prędkości....ale co z tego.
Jak prujemy 140-160 autostradą, to wygaszam wskazanie spalania, bo wtedy zaczynam tęsknić za 1050.
Ogólnie ten motocykl jest bardzo łapczywy na benzynę w każdych waunkach, nawet jak na tą pojemność i wagę. Jest niestety okropnie nieporęczny, jakość wykonania, jakość użytych materiałów przeciętna.
Jak obciążysz ten motocykl trzema kuframi i pasażerem, to zaczyna się zabawa, a jak jeszcze będziesz chciał pogonić za kolegą na giejesie, to wtedy wir z baku, wyrwie ci zarost przez korek wlewu paliwa
Zamienię CT na GSA 2015-1017 lub 1290 SAT z moją dopłatą
Tylko proszę się nie pchać, zachować odstęp minimum 1,5 metra i nie blokować nr. telefonu
