Wibracje w TT900

[GrzeTom]

Hej. Bo blisko 2500 km mam pewne spostrzeżenie, które może inni użytkownicy tt900 potwierdza/zaprzecza..
Otóż przy obrotach 4,5-6tys... Pojawiają się  wibracje.... Wnerwiajace wibracje tak że aż ręce drętwieją ...
A obroty te są... Typowe autostradowe. 120-140km/h...
Czy inni użytkownicy 900tki też tak mają czy.... Nie??

[Marttino]

Chyba nie jestes pierwszy ,dzis bylem w serwisie triumpha i podjechał gościu 900 ktory sie skarżył na wibracje powyzej 4tys. Widzialem ze mu coś zaktualizowali
Chyba ze to ty byłeś   

[GrzeTom]

Chyba nie jestes pierwszy ,dzis bylem w serwisie triumpha i podjechał gościu 900 ktory sie skarżył na wibracje powyzej 4tys. Widzialem ze mu coś zaktualizowali
Chyba ze to ty byłeś 

hehehe swiat jest mały.  to byłem JA:)
 Bo mi upgrade   softu  od multimediów robili:)
 

[Marttino]

A wibracje są ,czy coś zrobili?

[GrzeTom]

A wibracje są ,czy coś zrobili?

Jakby to powiedzieć..  są.   Odpowiedzi  serwisów  w takich kwestiach są  zawsze takie same :
"Pierwsze słyszę, nigdy nie widziałem, każdy silnik ma swoje "wibracje" w jakimś momencie etc etc..."
Ok, zaproponowali   testówkę by porównać. ale  póki co nie mam czasu na "sprawdzanie"...
Stad pytanie do  tych kilku pozostałych użytkowników  TT900  na forum czy też im to doskwiera.. , czy  to kwestia mego egzemplarza.

[amfm]

Zobacz od 7 minuty i 20 sekundy, ten typ chyba tak ma You are not allowed to view links. Register or Login

[GrzeTom]

Zobacz od 7 minuty i 20 sekundy, ten typ chyba tak ma

  Co zrobić..  bede chyba improwizował   by  wygasić chociaż kierownice..
Ale   dziwi mnie  fakt, że tak mało info na ten temat jest i coś mam wrażenie, że to nie jest przypadłość wszystkich  TT900.. tylko "wybranych" ..;-( 

[GrzeTom]

 Widząc ze na aliexpress pojawiły sie  "ciężarki" na kierownice..   to chyba nie jestem  osamotniony w tej walce..
 hehehe..   zobaczymy czy pomogą

[wpaszko]

Właśnie wróciłem z objazdu komina i nie odczuwałem wibracji na kierze ( może dlatego że przesiadłem się z singla :-) ) , natomiast na gruntowej drodze "szalaleje" tylni kufer sprawdziłem i płyta rusza się w granicach otworów na boki oraz około 5 mm w górę i w dół wydając niepokojące odgłosy.
Wygląda jakby brakowało jakiś wkładek amortyzujących śruby mocujące.
Spotkał się ktoś z takimi objawami ?
Pozdrówko
   Wojtek

[GrzeTom]

Właśnie wróciłem z objazdu komina i nie odczuwałem wibracji na kierze ( może dlatego że przesiadłem się z singla :-) ) , natomiast na gruntowej drodze "szalaleje" tylni kufer sprawdziłem i płyta rusza się w granicach otworów na boki oraz około 5 mm w górę i w dół wydając niepokojące odgłosy.
Wygląda jakby brakowało jakiś wkładek amortyzujących śruby mocujące.
Spotkał się ktoś z takimi objawami ?
Pozdrówko
   Wojtek

Wibro  na kierownicy masz jak silnik kreci powyżej 5-6kobr - i jedziesz dłużej stabilnie.
czyli powyżej 130km/h..-  typowa autostrada..
Jak już  będę montował w tym tyg   ciężarki na kiere i zobaczymy czy pomoże ;-) - Dam znać.
Co do  kufra  . - cóż nie wiem, bo nie mam oryginału.

[Pisak]

Kufer jest pływając i ori lata jak głupi. Ja skręciłem gumki mocniej i jest Ok

[wpaszko]

Czyli ten typ montażu tak ma :-) .
Mocowania płyty mam skręcone tak jak tylko można bez zrywania gwintu :-) , dołożę "podkładkę" z dętki rowerowej i może nie będzie udawał ze się wyrywa na wolność :-)

Pozdrówko
  Wojtek

[GrzeTom]

[

Wibro  na kierownicy masz jak silnik kreci powyżej 5-6kobr - i jedziesz dłużej stabilnie.
czyli powyżej 130km/h..-  typowa autostrada..
Jak już  będę montował w tym tyg   ciężarki na kiere i zobaczymy czy pomoże ;-) - Dam znać.

No to odgrzebie kotleta...
 Wygląda na to, że jestem przewrażliwiony...;-)
Chyba  wszystkie TT900 mają  ten  ficzur.... , bo wczoraj po testach na innej  TT900RP..  wibro, które wku..ia mnie   u mnie, było i na   testówce ;-(
 Czyli  jednak ten typ tak ma  i jestem na niego przewrażliwiony
 Tak wiem, autostrad sie   unika,
Tak wiem  pokochać.
Tak wiem  zmienić motocykl na  nudne  beemwe czy inne pochodne..
Ale...
Czy macie jakiś pomysł jak  próbować pozbyć się, dla mnie uciążliwych, wibracji na kierownicy ??
 Ciężarki na kierownicy  , nie wiele pomogły,, tzn  trochę, ale  szału ni ma.
Podłożyłem  cienką gumę pomiędzy  półkę a mocowanie... ( nie wiem może za cienką) - nie wiele zmieniło , jeśli cokolwiek.

Znalazłem też takie :
You are not allowed to view links. Register or Login

ale  zastanawiam się na ile  "marketowe"  wibroizolatory  dla singla KTM,  podejdą  sprężystością gumy pod    spektrum wibracji  TT900 , co i przy kwocie ok 1000 zł.. +  rzeźba w montażu.. sprawia ze się waham jak wahadło
 Czy ktoś z szanownych   walczył kiedyś w innych sprzętach z  wibracjami na kierze... by  natchnąć mnie, w  walce,  by wyeliminować  odczuwanie  mych przewrażliwień ?

[andbold]

Hej, walczyłem z wibracjami w yamasze fz6 bo ubijała mi aparaty fotograficzne w telefonach. Wymieniłem adapter rozmiaru kierownicy w uchwycie telefonu na własnej konstrukcji redukcję z gumy i choć uchwyt delikatnie dyndał, to nie przenosił udarów od silnika i kamery były szczęśliwe. Wiem, że pytasz o mrówki na dłoniach a nie na telefonie, ale nie mam na to sprawdzonego rozwiązania. Akcesoryjna kierownica może mieć inny kształt, materiał i grubość ścianek, co może zmienić propagację wibracji od mostków do gripów. Słyszałem, że ludzie sypią śrut lub piasek do kierownicy żeby zmienić jej bezwład, widziałem też risery do kierownicy z gumami absorbującymi ale najczęściej czytałem o gripach z miękkiego materiału, tzw puppy grips. Na alledrogo coś takiego widzę od wunderlicha za 112zł jako nakładki antywibracyjne nasuwane na oryginalne gripy:

You are not allowed to view links. Register or Login

[coper]

o matko bosko... te nakłądki u chińczyka kosztuja 10zł, a na popularnym portalu aukcyjnym kole 30