Tiger 800 xcx - 2015 r.

[marcpro]

Przymierzam się do kupna 800 xcx i od jakiegoś czasu obserwuję to ogłoszenie:

You are not allowed to view links. Register or Login


I tak się zastanawiam, czy z tym motocyklem jest coś nie tak, bo ta ofert jest dostępna już dość długo.
Co myślicie o tym moto? Warto się nad nim pochylić?

A może ktoś z okolic Piotrkowa mógłby się przejechać ze mną i go obejrzeć?



Dostałem od sprzedającego nr. VIN i Carvertical nie wskazuje na jakiekolwiek problemy, usterki czy wypadki.
Mam też skan karty serwisowej, z której wynika że motocykl był kupiony w Lugano, a przeglądy były robione w serwisie DAM Bike Sagl.


P.S. A może któryś/aś z forumowiczów/ek na nowy sezon chce sobie sprawić nowe moto i będzie sprzedawać swojego xcx'a???

[Gregor]

Mój kolega sprzedaje ładnego XCA, pełen serwis w moto 44
You are not allowed to view links. Register or Login

[marcpro]

Mój kolega sprzedaje ładnego XCA, pełen serwis w moto 44
You are not allowed to view links. Register or Login

Dzięki.
Fajny sprzęt, ale poza moim budżetem.

[MarcinN]

Jak mawia mój pewien znajomy...
"jeszcze nie widziałem sprzętu ze Szwajcarii, który nie nadawałby się jedynie na szrot"

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

[marcpro]

A to ciekawe, bo ja słyszałem coś takiego o moto z: Francji/Belgii/Holandii.
Natomiast znam dwie osoby które ściągały sprzęty ze Szwajcarii i nie mają żadnych problemów.


A coś więcej o przygodach znajomego z motocyklami ze Szwajcarii możesz napisać??

[MarcinN]

Znajomy jest mechanikiem z zamiłowania, nie cierpi klamizerki i niejedną paść przywrócił do stanu używalności.

Motocykle z Francji, które trafiają do Polski najczęściej tam już nie mają prawa rejestracji, bo są po szkodzie całkowitej. Oczywiscie nie musi to oznaczać że motocykl był w drzazgach. Szkoda całkowita oznacza że koszt naprawy przekracza wiecej niż X% wartości motocykla, co wcale nie musi go dyskwalifikować jeśli to starszy sprzęt.
A beneluxy po prostu nie dbają o sprzęty.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

[yamato]

Motocykle ze Szwajcarii są takie same jak z innych krajów. Często mają książki serwisowe komplet kluczyków, dobre wyposażenie itp. Piszę z doświadczenia bo mam motocykle z tego kraju i nie miałem z nimi żadnym problemów. Jak zawsze trzeba być ostrożnym przy zakupach z nieznanego źródła. A szkoda całkowita wcale nie oznacza złomu. Wystarczy  że motocykl po upadku ma pęknietych kilka owiewek i drogich części i już może być szkoda całkowita. W Szwajcarii części się nie maluje, nie prostuje, nie klei tylko wymienia stąd wysokie koszty napraw.