Autor Wątek: Tiger Steamer  (Przeczytany 3291 razy)

Offline Aras

  • Świeża krew
  • *
  • Wiadomości: 41
  • Opinia +0/-0
  • Miejscowość: Wrexham
Tiger Steamer
« dnia: 21 Maja 2015, 01:01:51 »
Siema, poradzcie bo mam tu aukcje na Steamera niecale 28k mil 98rok ale nie na chodzie, podobno nie odpalil po postoju od 2013 w szopie. obecnie 500funa wola koles. co myslicie isc w to?
Java 50
Junak 125
Tiger 955i

Offline WieRcik

  • Stary kocur
  • *****
  • Wiadomości: 1 174
  • Opinia +0/-0
  • Urodziłem się zmęczony żyję żeby odpocząć
  • Miejscowość: HoLLyCity
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #1 dnia: 21 Maja 2015, 01:53:13 »
Ja bym nawet biegł , najlepszy rocznik , a jak wygląda cała reszta motocykla? Daj jakąś aukcję albo fotki.
Triumph Tiger 885 T400
Triumph Sprint 955i

Offline Aras

  • Świeża krew
  • *
  • Wiadomości: 41
  • Opinia +0/-0
  • Miejscowość: Wrexham
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #2 dnia: 21 Maja 2015, 07:36:50 »
Link ponizej


You are not allowed to view links. Register or Login


Tak mnie kusi jako projekt :)
« Ostatnia zmiana: 21 Maja 2015, 07:52:37 wysłana przez Aras »
Java 50
Junak 125
Tiger 955i

Offline blacktiger

  • Stary kocur
  • *****
  • Wiadomości: 614
  • Opinia +0/-0
  • Motocykl: 800 Xc
  • Miejscowość: Warszawa
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #3 dnia: 21 Maja 2015, 10:14:41 »
You are not allowed to view links. Register or Login
Link ponizej


You are not allowed to view links. Register or Login


Tak mnie kusi jako projekt :)

Gość który wystawia ma dar przekonywania,  urzekło mnie w opisie "Książka serwisowa na CD dołączam " ;D

Offline Aras

  • Świeża krew
  • *
  • Wiadomości: 41
  • Opinia +0/-0
  • Miejscowość: Wrexham
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #4 dnia: 21 Maja 2015, 13:28:35 »
Lizzie, opinie nie komentarze ;)
Java 50
Junak 125
Tiger 955i

Offline ODKRYWCA

  • Stary kocur
  • *****
  • Wiadomości: 1 427
  • Opinia +0/-0
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #5 dnia: 21 Maja 2015, 22:57:07 »
Maszyna stała ale na pewno nie od 2013r. chyba, że na plaży w słonej bryzie. Tarcze możesz od razu wyrzucić, pompa paliwa też, gaźnik mógł skorodować/utlenić się jeśli był na sucho, łożyska patrząc po tarczach do wymiany i.t.d. Jeśli umiesz zrobić wszystko sam i masz tani transport to bież bo 2500zł to grosze w innym przypadku przemyśl to. Wiercik tutaj jest nieobiektywny bo kocha 885 jak ojciec a tu trzeba surowego nauczyciela do oceny ;) ;) ;) :) :) :)

Offline WieRcik

  • Stary kocur
  • *****
  • Wiadomości: 1 174
  • Opinia +0/-0
  • Urodziłem się zmęczony żyję żeby odpocząć
  • Miejscowość: HoLLyCity
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #6 dnia: 22 Maja 2015, 00:47:36 »
ODKRYWCA a pokarz TY mnie palcem pompę paliwa  :o , komplet łożysk czyli tył 3szt. , przód 2szt , główka ramy 3szt.(taki komplet) , wahacz 2 szt. , uszczelniacze i olej do lag przód coś ok 350zł w sumie , to wychodzi na to że muszę zmieniać tarcze po każdym 3-4 dniowym postoju bo moje też się koloryzują , to rocznik z gaźnikami Kehini także jedyne co może je spotkać to czyszczenie i regulacja paliwa , fakt wygląda tragicznie ale ma potencjał które nie dostrzegasz zaślepiony pompami , wtryskami , komputrami i lansem w "najlepszym" wydaniu na 885i i 955i , także masz klapsiora na gołą dupę , chociaż na przyjemność to musisz sobie zasłużyć. Fakt to moja MIŁOŚĆ , manual to dla mnie BIBLIA , przebywanie z nim to spełnienie pragnień ,  dotykanie to ORGAZM  w najczystszej postaci tylko póki co dzieci mieć razem nie możemy ale ciągle nad tym pracuję , jak dla mnie potrzebuje miłości , dopieszczenia i drobnej kosmetyki a potem opierdoli wszystko inne jak furę z gnojem , jak nie masz daleko podjedź i zobaczy czy silnik kręci , jak tak to będzie żył , zwłaszcza przy takim przebiegu , tam nie ma się co zepsuć a z takim zapleczem w postaci eBaya ogarnięcie to góra 2000zł.
Triumph Tiger 885 T400
Triumph Sprint 955i

Offline ODKRYWCA

  • Stary kocur
  • *****
  • Wiadomości: 1 427
  • Opinia +0/-0
Odp: Tiger Steamer
« Odpowiedź #7 dnia: 23 Maja 2015, 16:59:30 »
Wiercik masz rację z pompą popierdol... z 885i i 955i przecież tutaj jest po indiańsku czyli grawitacyjnie. Ale co do twojego braku obiektywizmu z uwagi na miłość do 885 podtrzymuję stanowisko. Jesteś jak rodzic, który nawet gdy ma brzydkie dziecko zawsze powie, że mój syn/córka jest najpiękniejszym dzieckiem na podwórku :) I nie chodzi o to, że uważam 885 za brzydki motor używam tylko  przenośni. Wszystkie Triumpy są The Best!!! A tak na serio to te 2000tyś + koszt zakupu i wychodzi to co napisałem wyżej. Problemem jest tutaj to czy ktoś potrafi zrobić wszystko sam za free i wtedy najczęściej się opłaca jeśli nie to koszty serwisu nawet u" pana Stasia" zabijają. Są przecież tutaj osoby, które nie potrafiłyby wyregulować nawet gaźnika. I nie ma się co wstydzić. Jeden potrafi to inny tamto. Zaczynałem swoją przygodę motoryzacyjną od MZ ETZ 250 i Jawy 350 których gangu pewnie 30% nawet nie zna. Kto pamięta jakie tam było sprzęgło (suche czy mokre). Ty pewnie tak ale wielu nie i nawet regulacje gaźnika będą problemem.