Jak utopić Tygrysa.Oglądać od 7:37

[blacktiger]

You are not allowed to view links. Register or Login

[Kobrzak]

GRUBO..
 
Ale z tym kręceniem rozrusznikiem to grubo... szkoda, że jeszcze dłużej tego nie robił O_o

[ODKRYWCA]

Stary idiota. Takie fantastyczne pomysły raczej normalny rozsądny motocyklista to nie ma. Wysatrczyło logicznie pomyśleć i zmierzyć siły na zamiary.

[Kobrzak]

Niedługo trafi do Polski jako "ideał z małym przebiegiem"

[PIT]

Stary idiota.

Grubo poszedłeś.

Takie fantastyczne pomysły raczej normalny rozsądny motocyklista to nie ma. Wysatrczyło logicznie pomyśleć i zmierzyć siły na zamiary.

A może jak w tej reklamie "trzeba mieć fantazje i pieniądze synku"
You are not allowed to view links. Register or Login

[Kobrzak]

Racja, kto bogatemu zabroni kupił zabawkę, zepsuła się to się kupi drugą

[ODKRYWCA]

PIT masz rację ale nic innego jak zobaczyłem topienie takiego cuda do głowy mi nie przyszło. A ich dalsze działania reanimacyjne, które tylko pogorszyły sytuacje świadczą tylko o wiedzy mechanicznej a raczej jej całkowitym braku. Faktycznie kto zabroni bogatemu, dlatego mnie aż ścisnęło w dołku na takie marnotrawstwo.

[MaG]

A co powinni zrobić w takie sytuacji ?

[biblo]

A co powinni zrobić w takie sytuacji ?

W przypadku utopienia? Jeśli jest ryzyko, że zaciągnął wodę, to nie wolno próbować odpalać, a nawet kręcić rozrusznikiem, tylko trzeba jak najszybciej rozebrać silnik...

[zbych_77]

Na filmach KTM widzialem, ze po takich akacjach przekrecali motcykl - wylewali co zostalo w srodku - i odpalali - i jechali dalej.....

[biblo]

Na filmach, to Szwarceneger wskakuje do samolotu

Taka "sztuczka" może się udać, o ile nie będzie wody w cylindrach... Jeśli wykręci się świece, wypompuje z nich wodę, to może zadziała... może... 

[zbych_77]

Ja z tego filmu nie rozumiem tylko jednej rzeczy- przecież trzeba wybrać najlepsze (najbezpieczniejszy) miejsce przejazdu a nie najbardziej ryzykowne - dookoła chyba z 10 innych możliwości...

[MaG]

Ale jak by przejechał i nie utopił motocykla to by było co wspominać.

A swoją drogą to jak sprawdzić czy motocykl zalał się wodą czy nie.

Przecież przewrócił się na prawą stronę, a wlot powietrza jest po lewej więc może nie zassał wody.

Super że elektryka dała radę i nie powywalało mu bezpieczników.

[biblo]

A czy w Tigerze jest czujnik "przechyłu", który wyłącza silnik przy przewrotce? W dużym chyba nie ma, bo jak miałem parkingówkę i moto leżało na boku, to silnik chodził dalej...

Czyli jeśli nie ma takiego czujnika, a motocykl przewraca się do wody i gaśnie, to może wskazywać, że zgasł, bo zassał wodę... Wprawdzie niekoniecznie, ale ryzyko jest duże. I ja wówczas nie kręciłbym rozrusznikiem...

A jak jest czujnik i motocykl gaśnie po przewrotce, to mamy loterię Jak świece są na wierzchu, to na wszelki wypadek lepiej je wykręcić i zakręcić rozrusznikiem, żeby wydmuchać z cylindra ewentualną wodę. A jak do wykręcenia świec trzeba zdjąć kupę plastików, bak i airboxa, to trochę kicha... I wówczas wszystko zależy od kasy, fantazji i ... farta

[ODKRYWCA]

Tak czytam i czytam temat/dyskusje dot.  prób odpalania zalanego całkowicie motocykla (no nie kierownica wystawała ) i widzę, że tylko Biblo w 100% jarzy temat. Poza tym wszystkim co tu napisano pamiętajcie Panowie, że Triumph robi magnezowe głowice. Jeśli ci "starsi motocykliści" jeździli wcześniej po terenie a to pewne i silnik miał temp. roboczą to założę się o flaszkę, że po tym utopieniu głowica pękła albo przy następnej wymianie/regulacji rozrządu to się stanie. Tak nagły spadek temperatury jest zabójczy dla rozgrzanych tarcz hamulcowych a co dopiero silnika. Mamy na forum kolegę, który utopił maszynę, wprawdzie troszkę mniej ale remont silnika (pogięty zawór itp.) go kosztowały. Do nurkowań są akwalungi lub łodzie podwodne a nie takie cuda jak ten Triumphik