Kufry boczne do Tigera 800, 1200, stan idealny + kluczyki

[ODKRYWCA]

Panowie, gdyby ktoś potrzebował to mam kufry boczne do Tigera 800, 1200 w stanie w zasadzie idealnym. Zero pęknięć, wyłamań, wgnieceń itp. Oczywiście z kluczami. Na allegro chodzą po 1200zł komplet, ale każdy ma jakiś defekt typu wycięte zamki (szemrana sprawa ) pęknięcia lub wyłamania. Moje stan prawie fabryczny. Niestety nie mam stelaża. Cena 1200zł przesyłka gratis lub odbiór osobisty jak kto woli. Pozdro!

[załącznik usunięty przez administratora]

[biblo]

Myślę, że przydatna może być informacja, że każdy kto kupił nowe moto w salonie (lub stał się kolejnym właścicielem takiego motocykla) powinien mieć w schowku pod kanapą torebeczkę z zapasowymi wkładkami do kufrów. Po ich zamontowaniu jednym fabrycznym kluczykiem można obsłużyć zarówno stacyjkę, jak i kufry.

[PIT]

Zgadza się....

[pawel]

Myślę, że przydatna może być informacja, że każdy kto kupił nowe moto w salonie (lub stał się kolejnym właścicielem takiego motocykla) powinien mieć w schowku pod kanapą torebeczkę z zapasowymi wkładkami do kufrów. Po ich zamontowaniu jednym fabrycznym kluczykiem można obsłużyć zarówno stacyjkę, jak i kufry.

Nie mialem :-/

Wysłane za pobraniem

[PIT]

może nie mialeś pod kanapą, ale w torbie z dokumentami powinny być....bo gdzieś być powinny ;-)

[pawel]

Może dealer sobie "pożyczył"

[Bilobil]

Muszę sprawdzić ;-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jacoos]

Właśnie szukam jakiś kufrów bocznych do mojego TEX. Miałem wcześniej Kappe K22 i było to nieporozumienie, kompletne. Sprzedałem, ale zostały mi stelaże boczne i myślałem żeby pod nie coś kupić. Mam więc pytanie: jak wyglądają stelaże do tych oryginalnych kufrów? Może da się je dorobić u ślusarza? bo pewnie Triumph bedzie chciał za nie majątek. Nic nie mogę znaleźć w necie o stelażach, nawet jak wyglądają.

[pawel]

Nie przerobisz stelaża Givi/Kappa pod oferowane wyżej kufry.

[biblo]

jacoos:: nie ma czegoś takiego jak stelaż do fabrycznych kufrów. Są one bowiem zawieszane na uchwytach wzdłuż siedzenia pasażera, a dodatkowo opierają się na "podpórkach" mocowanych do setów pasażera. Oprócz tego jest też taka "rozpórka" mocowana pod błotnikiem/tablicą rejestracyjną. Co ciekawe, jest ona ruchoma, przez co kufry tak jakby pracują podczas składania się w zakręty. Ale czytałem gdzieś niepochlebne opnie o tym rozwiązaniu... Wspomniane podpórki i rozpórkę widać na tym zdjęciu.



Z tego co pamiętam ten zestaw kosztuje coś koło tysiąca złotych.

You are not allowed to view links. Register or Login

[jacoos]

Dzięki Biblo.

I znowu motocyklowe rozterki i dylematy

pozdrawiam,
Jacek

[Janekos]

Ja podobny system miałem w ST 1050 i dawał radę , myślę ,że to kwestia prawidłowo zapakowanych kufrów ( równo dobrana masa bagażu)

[biblo]

Pewnie tak...