Osłony (gmole) górne H&B do nowego małego XCX

[white]

Tak, to uchwyty do mocowania oryginalnych kufrów, miałem już trochę Tigerów i z takich też korzystałem

[DARKOM]

widzę że część kolegów ma zamocowane  gmole Heeda chyba też sie na nie zdecyduje 
po mocowaniu widze że oryginalne idą week ?

[Kobrzak]

Mimo, że to pewnie najmniej ważne, to adnie wygląda w tych gmolach

[zbych_77]

Robota zakończona. 4 godziny i 3 piwa

Efekt:







Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Punol. Naprawdę zajęło ci to 4 godziny?
Trzeba zdejmować plastikowe boczki przy baku podczas montażu?
Czy jak serwis będzie chciał zdjąć bak musi odkręcać te osłony H&B?

[Punol]

Będzie trzeba je raczej odkręcić ale sam demontaż zajmie chwilkę. Same orurowanie jest przykręcone do mocowań za pomocą śrub imbusowych. Odkręcasz 4 imbusy i masz gmole zdemontowane.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[kadet]

czy tylko ja mam wrażenie patrząc na zdjęcie od frontu, że te gmole H&B mogą nieco przysłaniać światło kierunkowskazów?

[biblo]

czy tylko ja mam wrażenie patrząc na zdjęcie od frontu, że te gmole H&B mogą nieco przysłaniać światło kierunkowskazów?

Też mi się tak wydaje... A do tego nie chronią kierunku podczas przewrotki. Ale o tej niefortunnej lokalizacji koledzy już pisali...

[kadet]

Podoba mi się ta konstrukcja, nie jest tak masywna jak w przypadku Heed`a no i przede wszystkim fabryczne dolne gmole zostają na miejscu.
To umiejscowienie przy kierunkowskazach nie jest zbyt fortunne.

Chlopaki z niemieckiego forum Tiger`a chwalą jeszcze produkty Givi
You are not allowed to view links. Register or Login
chociaż tutaj fabryczne też idą na półkę w garażu.

Znacie coś jeszcze godnego uwagi?

[biblo]

A sprawdzałeś SW Motech? W dużym Tigerze można je założyć do oryginalnych dolnych.

EDIT:: już sprawdziłem, że gmole SW-Motech do tego moto są raczej kiepskie...