BMW spaliło mu dom, czyli gdzie są granice zaufania.

[Lukerson]

Ostatnio dosc glosna sprawa. Pisza o tym w wielu miejscach - a news jest powiedzmy sobie "konkretny"
Jeśli to sie potwierdzi to Niemiaszki moga miec poważny problem - nie tylko wizerunkowy

Zachęcam do lektury.

You are not allowed to view links. Register or Login

[WieRcik]

Jak mnie pamięć nie myli to chyba dwa lata temu to było i wtedy wyciszyli , widać się nie dogadali i wywlekli trupa z szafy.

[jazda na kuli]

o jprdl

[karson]

Coś mało komentarzy ze strony osób, które miały okazję przejechać się motocyklami BMW na jazdach testowych 

[biblo]

A co tu komentować... Palą się też Ferrari, ludzie umierają od błędów lekarskich lub błędnych receptur niedokładnie sprawdzonych leków. Chyba jakieś samochody miały w przeszłości blokujące się pasy bezpieczeństwa, które uniemożliwiały opuszczenie samochodu po wypadku, a ostatnio jakaś japońska firma ma miliony poduszek do wymiany, bo kilka osób przypadkowo zginęło.
Również w Triumphach jest nowa akcja serwisowa wymiany "fabrycznych" alarmów  A z trójką wyskakującą na luz i pękaniem ośki nóżki bocznej, to mamy przypadki na naszym forum Oba te problemy mogą być niebezpieczne w skutkach...

Jedyne warte skomentowania to łagodniejsze traktowanie takich przypadków przez instytucje europejskie, od urzędów amerykańskich. Opisane kary i konsekwencje w Stanach dużo bardziej uderzały w producenta - podobnie zresztą jak w niedawnej aferze manipulowania oprogramowaniem w silnikach VW...

P.S. Niektóre z opisanych zarzutów podważają wiarygodność artykułu na motovoyager.net - np. o wyciekach oleju na przednie koło - faktycznie chodziło o wyciek oleju na tylne koło...

[Kobrzak]

Czyli standardowo trzeba przesiać info i nie wierzyć we wszystko co się słucha / czyta

Ja zawsze sceptycznie jestem nastawiony do takich "niusów"

[Pedros]

Również w Triumphach jest nowa akcja serwisowa wymiany "fabrycznych" alarmów  A z trójką wyskakującą na luz i pękaniem ośki nóżki bocznej, to mamy przypadki na naszym forum Oba te problemy mogą być niebezpieczne w skutkach...

Wybacz ale chyba trochę przesadzasz porównując żle działający alarm do blokującego się hamulca,  wyskakujący bieg do totalnej rozsypki skrzyni biegów ( wiem o czym mówię bo widziałem na własne oczy), a uszkodzenie bocznej nóżki do samozapłonu motocykla. To jednak zupełnie inna skala problemu. Błahostką jest przy tych wszystkich wadach BMW pomyłka w artykule dotycząca miejsca wycieku oleju w zawieszeniu. I w takich kategoriach bym to rozpatrywał.

[biblo]

Ja nie dokonałem wspomnianych porównan, uważam tylko, że problemy techniczne i wady konstrukcyjne są niestety dość powszechne. A konsekwencje wielu z nich mogą w niesprzyjających okolicznościach być bardzo poważne...

[Lukerson]

To ja z dwojga zlego wole juz peknieta srube stopki bocznej niz spalony motocykl czy tez zblokowane kolo hehhee
Kochany Triumph <3

[Pedros]

Ja nie dokonałem wspomnianych porównan, uważam tylko, że problemy techniczne i wady konstrukcyjne są niestety dość powszechne. A konsekwencje wielu z nich mogą w niesprzyjających okolicznościach być bardzo poważne...

Oczywiście - wszędzie zdarzają się wpadki. Rzecz w tym, że szanująca się firma powinna szanować również swoich klientów i jeżeli wie o problemach z produktem to zrobić wszystko by wadę usunąć, a już na pewno nie można tolerować narażania na niebezpieczeństwo czyjegoś życia dla zysku. Oczywiście to tylko teoria bo świat jest jaki jest. Trzeba jednak reagować na takie sytuacje jak problemy użytkowników BMW.

[ODKRYWCA]

Panowie konkluzja powinna być taka... jeżeli BMW sprzedaje o co najmniej 20-30% drożej swoje motocykle od porównywalnych marek, to one powinny "kupować mleko, usuwać ciąże i krawaty wiązać". Po to coś jest cholernie drogie aby było absolutnie najwyższej jakości i tylko to uzasadnia wyższą cenę. Przecież nawet wielu ludzi tzw. snobów kieruje się przy zakupie tylko tym, że dana marka uchodzi za markę premium i dotyczy to tak samo mężczyzn jak i kobiet. Nic tutaj nie tłumaczy BMW przy tak poważnych wadach konstrukcyjnych.

[mops]

Triumph też się ma za markę premium...

[PIT]

TU--> You are not allowed to view links. Register or Login znajdziecie, wykaz przeszłych i obecnych akcji serwisowych dla motocykli, ale nie tylko. Jak zobaczycie Triumph też tam jest.

A TU--> You are not allowed to view links. Register or Login i TU --> You are not allowed to view links. Register or Login i TU -->You are not allowed to view links. Register or Login i jeszcze w paru innych miejscach informacje o BMW.

Z punktu widzenia prawa....taka informacja wysłana do UOKiK'u jest dla przedsiębiorcy wystarczająca aby spełnić wymagania prawa...polskiego i europejskiego.

A ile jest akcji tzw. cichych....tego nie wie nikt.

Zatem, konkluzja jest jaka jest, BMW nie specjalnie odstaje od innych prodyucentów itd..itp

[Predi]

bo przy BMW płaci się za znaczek, a nie za jakość 

[Kobrzak]

To ciekawe skąd nawet tu na forum taki zachwyt i ubóstwianie Giejesa