KeyLess Go do motocykla

[jazda na kuli]

Nie wiem, ja tam jestem oldskulowy i lubię tradycyjny kluczyk. W Wietnamie jak wypożyczałem skutery, to zauważyłem,  że mają doczepioną elastyczną spiralną gumkę do włosów. Chodzi o to, żeby po wyciągnięciu ze stacyjki założyć sobie jak bransoletkę na nadgarstek.  Jak tylko wróciłem do pl zaraz założyłem sobię taką samą  u siebie. Rewelacja- zawsze mam przy sobie i wolne dłonie.
Btw jak myślę o nowym moto, to byle by nie miało keyless i jakiegoś odpowiednika dynamic esa    awaria esy to około 4600 k zł plus robocizna, a keyless to tak jak piszecie - bateria, linie wyskoliego napięcia,  zagubienie, bądź zostawienie w zamku....

[magik]

No z tą elastyczną spiralką to nawet nie jest głupie 

[Krzychu]

Koledzy nie dajmy się zwariować. Samochodami z keyless’em jeżdżę od paru lat. Jakie linie energetyczne?? Jakie zakłócenia?? Nigdy nie zauważyłem jakiegokolwiek problemu. Teraz również dużym Tigerem. Za przykładem Bibla, kluczyk mam zawsze wpięty w spodnie na dedykowanej spręzynce (do nabycia w serwisach z kluczami) Nie ma mowy żeby został czy to w kufrze czy w zamku do siedziska. Także na spokojnie, jak jest możliwość to brać bo wygoda i tyle

[goncior]

Ja na 3 lata auta z tym systemem zauważyłem raz tylko jeden problem... Jak Córka moja pojechała a kluczyk został u mnie w kieszeni
Dobrze ze niedaleko było Poza tym polecam

[Robert]

Zapasowy klucz w dalszych wyprawach jest obowiązkowy. Kiedyś pojechałem do Chorwacji ciągnąc motocykl na przyczepie. Po zjechaniu z przyczepy o mało co nie dostałem zawału ( tak podobno wyglądałem w relacji żony) gdy uświadomiłem sobie, że nie mam kluczyka do moto. Na szczęście są telefony, zorientowana w nowych technologiach córka i firmy kurierskie. Po czterech dniach i podwyższeniu budżetu o 100EU mogłem zacząć jazdy po Jadrańskiej Magistrali. Od tej chwili klucz i klucz zapasowy są na pierwszym miejscu mojej check listy przed wyjazdem.