Jest dziurka i co z nia zrobić???

[redbaron]

Panowie i Panie!

Bardzo Was proszę o pomoc w podpięciu airbox'a

You are not allowed to view links. Register or Login

Jako świeży rozbieracz Tygrysa nie mam bladego pojęcia co powinno być podpięte do wyżej zaznaczonego otworu 
U mnie jest zaślepiony wkrętem - ale nie wygląda to na fabryczny pomysł 
Do tej pory nie prosiłem o pomoc w innych sprawach, bo ODKRYWCA bardzo mi pomagał swoją wiedzą i radami - i tu oficjalnie chciałbym mu BARDZO PODZIĘKOWAĆ za pomoc i poświęcony dotąd czas  .
Ale niestety ODKRYWCA ma mniej czasu, albo (co chyba bardziej prawdopodobne) już dość mojego pokręconego przypadku a ja się boję wykręcić wkręt, żeby nie wybuchło 

Może ktoś wie co zrobić z dziurką??? I proszę o odpowiedzi dalej idące niż :
"...usuń wkręta..."




Ps. Zdjęcie otrzymane od ODKRYWCY - czerwone nieudolne mazy wykonane przeze mnie 

[Kobrzak]

U mnie tam jest chyba wężyk jakiś. A to nie jest od odmy przypadkiem?
Zawsze z airboxa odchodzi przewód w dół motocykla. Nie masz tam nic innego takiego? Jak nie ma, to bym to obstawiał (ale ja się nie znam )

[redbaron]

U mnie tam jest chyba wężyk jakiś. A to nie jest od odmy przypadkiem?
Zawsze z airboxa odchodzi przewód w dół motocykla. Nie masz tam nic innego takiego? Jak nie ma, to bym to obstawiał (ale ja się nie znam )

Odma jest po lewej stronie a tytułowa dziura umiejscowiła się po stronie przeciwnej (dla tych bez nawigacji- po prawej)

A odpowiadając na Twoje pytanie - nie mam tam "nic innego takiego..." niestety

[karson]

Poczytaj ten temat, powinieneś załapać o co chodzi.

You are not allowed to view links. Register or Login

[redbaron]

Poczytaj ten temat, powinieneś załapać o co chodzi.

You are not allowed to view links. Register or Login

Czytałem czytałem , tylko od pompy paliwowej jest drugi kruciec (na zdjęciu poniżej przedmiotowej dziurki) i tam pasuje oryginalny wężyk, który drogą kupna nabyłem u ODKRYWCY. 
Z lewej strony airbox'a wychodzi kruciec na wąż odpowietrzenia skrzyni korbowej/wału.
A pytanie ciągle pozostaje:

Jest dziurka i co z nia zrobić???

[karson]

Na tym rysunku widać cztery przewody dochodzące do puchy.
Może wystarczy zajrzeć do serwisówki ?

You are not allowed to view links. Register or Login

[redbaron]

Na tym rysunku widać cztery przewody dochodzące do puchy.
Może wystarczy zajrzeć do serwisówki ?

You are not allowed to view links. Register or Login

A gdzie jest podłączony drugi koniec wężyka nr 11 złączką nr 13?

Moim zdaniem odchodzą trzy wężyki ; 10, 11 i 14. 20 to osłona przewodów czujnika
Zaglądałem ale chyba jestem za głupi i nie znalazłem odpowiedzi  - stąd prośba o pomoc 

[karson]

Jesteś pewny, że 20 to osłona przewodów czujnika ? Sprawdzałeś, czy w środku igelitowego przewodu są przewody elektryczne ? A do jakiego czujnika miały by iść ? Sprawdziłeś co jest z drugiej strony tego przewodu ?
Ja przy swoim moto mam akurat przewód nr. 20 i nie jest to przewód elektryczny, ale ja mam 955 
11 u mnie nie ma, 10 również brak.

[redbaron]

Jesteś pewny, że 20 to osłona przewodów czujnika ? Sprawdzałeś, czy w środku igelitowego przewodu są przewody elektryczne ?

Zerknij na zdjęcie - tam jest wpięty czujnik w ten otwór w pudle - u mnie jest tak samo. To jest chyba czujnik ciśnienia...

A pytanie ciągle pozostaje:

Jest dziurka i co z nia zrobić???

[Stubin]

Właśnie wróciłem z garażu. U mnie wygląda to tak.


You are not allowed to view links. Register or Login



You are not allowed to view links. Register or Login

Wąż od fabrycznie nowego regulatora ciśnienia paliwa podłączyłem do wolnego otworu (wcześniej nie było żadnego węża). Jutro jazdy próbne więc napiszę co i jak. Na 100% jest ciszej po odpaleniu silnika, ale nie wiem czy to sprawa podłączenia węża czy raczej zamontowania nowego regulatora ciśnienia paliwa 

[redbaron]

Dziękując za pomoc w rozwiązaniu problemu postanowiłem zakończyć "dziurkowe" dywagacje.

 Tak więc naliczyłem trzy dziurki w dolnej obudowie airbox'a i przyznam, iż - pewnie zbyt ambitnie - miałem zamiar wykorzystać wszystkie .

Z lewej strony airbox'a dziurka przeznaczona na wąż odpowietrzenia skrzyni korbowej/wału i , a z prawej dwie dziurki i tylko jeden wężyk, który korzysta z dowolnie wybranej dziurki w celu połaczenia z pompą paliwową.

Trzy dziurki i dwa węże... - zawsze mogło być gorzej. Zestawienie odwrotne powodowałoby koniecznośc szukania nowej dziurki albo trójkąta trójnika a tak wystarczy zwykły wykręt  wkręt 

Choć nurtujące pytanie pozostaje:
                                                       Jest dziurka i co z nia zrobić???