Wężykowanie przy wiekszych prędkościach

[cichy_stunter]

Jeździłęm wczesniej tylko typowo sportowymi motocyklami i nie mam za bardzo porównania czy tak powinno być w tigerze. Opisze swój problem może ktoś bedzie w stanie pomóc lub doradzić. Otóż jadać z prędkością powyżej 170km/h motocykl mi delikatnie wężykuje i mam ogolnie takie wrażenie lekkiego przodu każde nawet delikatny ruch kierownicą jest mocno odczuwalny i zabuja motocyklem. Wiem ze tiger ma miekkie zawieszenie i  jest dość wysoki ale czy tak powinno być ? Próbowałem rożnych ustawien zawieszenia i na maxa twarde i  miekkie i w sumie nie ma jakiejs wielkiej różnicy weżykowanie nie ustępuje. Najdziwniejsze jest to że problem ten znika jak jade z pasażerem i motocykl zaczyna nagle jechać o wiele stabilniej tak jak by był stworzony do jazdy we dwoje. Zastanawiam sie jeszcze czy w tigerze 1050 da sie zainstalować amortyzator skrętu wie ktoś może ?

[karson]

Gdy jechałeś sam miałeś na moto centralny kufer ?

[cichy_stunter]

Nie jak jeżdzę sam to ściagam kufer zawsze.

[Wicher]

Cześć.
Nie zauważyłem u siebie takich objawów więc śmiem stwierdzić, że tak nie powinno być.
Mam oryginalną szybę, solo śmigam na wyjściowych(fabrycznych)nastawach zawieszenia, waga kierownika 113kg, wzrost 188cm.
Kufer mam 46 litrów, ale nawet jak śmigam solo, to nie odczuwam znacząco jego obecności.

Może trzeba sprawdzić łożyskowanie w główce ramy. Jeżeli wężykuje na długich, szybkich łukach, to wina może leżeć w łożyskowaniu wahacza.

Opony jakieś stare kartofle, czy w miarę świeże, nie wyzabkowana przednia guma?

[marek_w]

Ja też nic takiego nie mam. Jak jadę sam z kufrem czy bez zawsze stabilnie i bez dziwnych drgań i odczuć

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[szpaku]

A ciśnienie w oponach masz właściwe?

[cichy_stunter]

Ciśnienie w oponach mam tak jak w serwisówce 2,34 przod 2,9 tył . Zastanawiałem sie czy może tu jest problem bo jest zalecane dość niskie ciśnienie z przodu a z tego co kojarze to w wiekszości opon  zalecane ciśnienie jest 2,9 . Opony w miare świeze z 2015r pilod road 4 gt przód prawie nowy tył ma jeszcze 3mm bieżnika .Nie widać wyząbkowania. Łożyska w tylnym kole i zębatce mam nowe , z przodu łożyska w kole wygladały ok. Uszczelniacze w lagach i olej też wymieniałem przed sezonem.  Łożysko główki ramy nie wiem do końca jak sprawdzić wiem tyle że jeżeli czuć przeskakiwanie przy kręceniu kierownicą to do wymiany ale u mnie kierownica chodzi lekko i płynnie. Myślałem jeszcze czy handguardy mogą mieć jakiś wpływ na to bo jednak przy wyższych prędkościach opór powietrza idzie bezpośrednio na kierownice.

[marek_w]

Ciśnienie w oponach mam tak jak w serwisówce 2,34 przod 2,9 tył . Zastanawiałem sie czy może tu jest problem bo jest zalecane dość niskie ciśnienie z przodu a z tego co kojarze to w wiekszości opon  zalecane ciśnienie jest 2,9 .

Na tył może i tak. Na przodzie to najczęściej chyba spotykane jest 2.5 a tył 2.9

[Lucek79]

Dzisiaj pojeździłem trochę ponad 170 i sam mam się teraz zastanawiam czy wężykowanie występuje u mnie czy nie. Jechałem jakieś 30 km w przedziale 170-190 i miałem czasem wrażenie shimmy. Pewności nie mam, było to na zasadzie zdaje mi się czy nie. Mam podwyższoną szybę givi z deflektorem i jechałem sam z pustym centralnym kufrem.

[Kazikos]

Cichy powiem tak, śmigałem wcześniej F4i i w stosunku do Tigera to była bardziej, nazwał bym to , zwarta konstrukcja.
Mój tygrys tak przy 190km/h przy ostrzejszym manewrze jest taki trochę "plastyczny", czuje że przód już zrobił co trzeba a tył tak jak by trochę zaspał. (porównując cały czas do Hondy)
Natomiast co do wężykowania to nic takiego nie występuje, czy z kufrem czy bez (kufer Trekker 52L) czy samemu czy z plecaczkiem.
Jedyne co mnie zdziwiło w tygrysie to fakt szerszej kierownicy niż w F4i(wiadomo), przez co motocykl jest bardziej czuły na ruchy nią (większa dźwignia).
Takie są moje wrażenia i odczucia

[cichy_stunter]

Problem rozwiązałem wina była albo w przedniej oponie albo koło było źle wyważone. Miałem opone pilot road 4 gt teraz założyłem na próbe pilot powera 3 i jest ok.

[Kazikos]

 

[Wicher]

Dobra robota,ale co do "miałkości" zawieszenia,to jednak na autobanie czuć tą plastyczność o której wspominał Kazikos:)Nie jest to wężykowanie,trudno to określić:)

[mops]

Dobra robota,ale co do "miałkości" zawieszenia,to jednak na autobanie czuć tą plastyczność o której wspominał Kazikos:)Nie jest to wężykowanie,trudno to określić:)

To jest kiepski amorek z tyłu... Jest gówniany...

[Wicher]

Dlatego w planie jest twardsza sprężyna Hyperpro