Pierwszy sezon jeżdżę T800 i zastanawia mnie czy ktoś pokusił sie o dostępne w necie tylne zębatki o mniejszej ilości zębów, na przykład -3.
Aby uniknąć pytania "po kiego wuja" odpowiadam
W porównaniu z moimi poprzednimi moturami, zauważalne jest, ze Tiger jeździ na wyższych obrotach przy tej samej prędkości, nawet porównując z 1050 czy konkurencją w tej samej klasie.
Dodatkowo T800 jest paliwożerne i ma krótkie biegi od 2 w górę.
Jeśli ktoś coś z tym robił to poproszę o opinie
K
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
