Tiger 1200 Zblokowany na 108KM

[Kris78]

Mam pytanko czy ktos z was odblokowywal tex 12 ? bo mam w papierach  ze ma 108KM a powinien miec 137Km  i po czym odroznic czy ma blokade czy jest juz odblokowany ? Mocy nie brakuje, miedzy Gs1200 przepasc na korzysc tigera.

[ODKRYWCA]

Starsze wersje Tigerów (miałem dwa takie z rynku Szwajcarskiego) miały ograniczoną moc z uwagi na ich przepisy w najprostszy możliwy sposób poprzez podłożoną pod kolektory dolotowe przepustnic uszczelkę aluminiową zmniejszającą światło wlotu . Nie wiem jak jest w 1200 sam jestem ciekaw. Zdejmij zbiornik, obudowę filtra powietrza i zajrzyj w przepustnice na otwartym gazie powinno być widać gołym okiem czy taki myk jest zastosowany czy poszli już w elektronikę.

[maras_mws]

Mam pytanko czy ktos z was odblokowywal tex 12 ? bo mam w papierach  ze ma 108KM a powinien miec 137Km  i po czym odroznic czy ma blokade czy jest juz odblokowany ? Mocy nie brakuje, miedzy Gs1200 przepasc na korzysc tigera.

Znając życie ktoś się walnął.
Powinien mieć 100,8 kW czyli 137 KM.
Ktoś wpisał pewnie 108 

[biblo]

Znając życie ktoś się walnął.
Powinien mieć 100,8 kW czyli 137 KM.
Ktoś wpisał pewnie 108 

Też tak myślę, szczególnie, że w dowodzie rejestracyjnym moc podawana jest w kilowatach (kW).
No to zaraz okaże się, że masz jakiegoś mocniejszego Tigera, bo 108 kW to ok. 147 KM

[Kris78]

W Poznaniu powiedzieli ze jezeli zblokowany to tylko elektornicznie i odblokowanie 250zl . Wgrywaja nowe mapy .Tylko mam sie upewnic czy napewno jest zblokowany bo mozliwe ze juz go poprzedni wlasciciel odblokowal .Kolega powyzej napisal zdjac bak to powiem ze w tex 12 zdjecie baku to jest misja . Wymienialem filtr powietrza i niezle sie napocilem ,tak glupiego rozwiazania nigdy nie widzialem ,ma 4 odplywy i aby zdjac bak nalezy spuscic najpierw cale paliwo ,inaczej masz w garazu powodz . Nie da sie opisac to trzeba przezyc

[strażowy]

... powiem ze w tex 12 zdjecie baku to jest misja . Wymienialem filtr powietrza i niezle sie napocilem ....to trzeba przezyc

...oj tam oj tam, rozumiem że konieczność takowych wywijasów o 23-ej na szosie do latarki to niezbyt nice job, ale biorąc pod uwagę że większość kocurów jeszcze przysypia w swoich norkach, to sama przyjemność poznawać i ogarniać takiego "od podszewki" 

[Kris78]

Nie no jasne , relax , lubie wyzwania montaz oryginalnych manetek tez misja , jak ktos oryginaly zakladal to wie o czym mowie , przeciagniecie kabelkow od czola kierownicy i wyjecie z boku przez mala dziorke zabawa przednia , szczegolnie jak sie 300gr wypije wczesniej. Polecam obserwowanie angielskiego sklepu Triumpha trafiłem na promocję i za 330zl z przesyłką kupiłem podgrzewane manetki z przełącznikiem i wiązka , grzech było nie kupić .Fajnie świeci przycisk który ma dwa kolory oznaczające siłę grzania. Jak dla mnie rewelacja , koledze tak się spodobały te przyciski że w Gs sobie zamontowal.

[biblo]

A o którym angielskim sklepie Triumpha piszesz?

[Kris78]

You are not allowed to view links. Register or Login   

[Kris78]

Dodam że kupiłem  je jakoś na święta ( gripy ) ) ale żałuję że też nie kupiłem  bo był wydech arow za 200f i siedzenie grzane kompletne z przyciskiem i wiązka za 90f. Teraz ceny wrocily ale może na wielkanoc znowu cos sie wydazy .Ja polecam te oryginalne gripy ,mam tez suzuki dl1000 i gripy oxford ale jakos tak fajnie juz nie wygladaja jak te z tigera

[TomoP1]

Hej czy udało się coś zadziałać ze zdjęciem tej blokady na KM? Ja po 5 latach również się dowiedziałem że mam taką wersję, tylko faktycznie mocy i momentu nigdy nie brakowało. Pozdrawiam