Ducata kupuje się sercem gdy rozum śpi

Duży przegląd : rozrząd z wymianą pasków co 24kkm , zastanawiam się nad tym czy robic to w Ducati by mieć następną pieczątkę w książce serwisowej, czy u ogarniętego mechaniora który ma Ducaty w małym palcu i zrobi to również bardzo solidnie.
Słyszałem o ukręcanych wałach...ale w sumie wokół każdego moto krążą mity i legendy. Gdy zakupiłem pierwszego Triumpha, rzesza moich"japońskich" kolesi roztaczała wizje wręcz katastrofalne.
Myślę ,że motocykl zadbany i z głową serwisowany odwdzięczy się bezawaryjną jazdą.
Pierwsze wrażenia:
- bardzo dobra ergonomia
- v-ka wymaga nieco innego traktowania na wolnych obrototach
- hamulce bajka
- zawias bardzo asfaltowy
- świetny gang silnika ( to zawsze mnie pociągało)
- Włosi bardzo przyłożyli się do szczegółów wykończenia, każdy drobiazg fajnie wykonany
- szyba akcesoryjna świetna ochrona przed wiatrem
Jutro jeśli pogoda pozwoli , test z plecaczkiem
