Odświeżenie wyglądu Tigera

[Ezekiel]

Witam, jako że zima za pasem już zacząłem planowanie co by tu nie wymyślić z Tigerem na nowy sezon.
Jako że technicznie jest ogarnięty bo robiłem w nim wszystko po kupnie to wizualnie lubię udziwniać więc :

Zamówiłem to :
You are not allowed to view links. Register or Login

I TO :
You are not allowed to view links. Register or Login

I TO :
You are not allowed to view links. Register or Login



I będę piaskował oraz malował gmole wysokie w moim triumphie na kolor czerwony. ( około 200 zł ) 

Ponadto kupiłem troche materiału takiego :

You are not allowed to view links. Register or Login

+ 2 zamki wooodporne i zleciłem panią uszycie sakw na gmole na wzór dziur w ich środku.
( tak wiem że są za 150 zł z heed'a ale ja chce swoje oryginalne)   

Zamówiłem też tu:
You are not allowed to view links. Register or Login


2x naszywki "KLIM" które sobie naszyje na gmole bo wiadomo jak jest "klim" albo "Touratech" gdzieś naklejone albo naszyte to jest + 5 do zajebistości i +3 do możliwości wyprawowych.

Myślałem też żeby go jakoś fajnie okleić czy coś... ale nie mam pomysłu jakie naklejki.

Macie jakieś pomysły bądź chcieli byście coś u sibie zrobić a nie możecie bądz byli byście ciekawi jak to będzie wyglądać ?   Piszcie i wysyłajcie propozycję... może coś zrobię u siebie. 

Nie mówie też że wszystko będzie pasować, może 90% rzeczy wywale i zostanie tylko gmole... albo jak założe i będzie do dopy to znowu piasek i czarna farba...

[jazda na kuli]

Ten korek oleju to bym przytulił, ale najlepiej zamykany na kluczyk tak jak w gieesie. Co do korka płynu to pomyśl o osłonie całego zbiorniczka ja mam i wygląda to zaje.
Z takich rzeczy które ja założyłem to najlepiej się ostatnio sprawdziły spacerówki na gmole. Teraz bez tego tras sobie nie wyobrażam.

[goncior]

Ja polecam taki korek

[pawel]

Ja polecam taki korek

Dlaczego? 

Wysłane z mojego E6853 przy użyciu Tapatalka

[goncior]

Ja polecam taki korek

Dlaczego? 

Wysłane z mojego E6853 przy użyciu Tapatalka

Dobrze pasuje, zabezpiecza, jest do tego osobny klucz, spoko wyglada

[pawel]

Jakoś nie widzę sensu poza wizualnym.

Wysłane z mojego E6853 przy użyciu Tapatalka

[jazda na kuli]

Jakoś nie widzę sensu poza wizualnym.

Wysłane z mojego E6853 przy użyciu Tapatalka

Jak to, złodzieje somsiady cukier do oleju dosypujo!!

[pawel]

Jak to, złodzieje somsiady cukier do oleju dosypujo!!

Ale dosypali Ci kiedyś czy kolega Ci mówił?

[pawel]

Nakładki na szprychy, fejkowe torebki na gmole, kolorowy korek wlewu oleju, do tego czerwone gmole. Nie chcę być fałszywym prorokiem, ale masz spore szanse aby na wiosnę wraz z rozpoczęciem sezonu trafić tu: You are not allowed to view links. Register or Login

@Chemik, o gustach nie dyskutujmy 

[jazda na kuli]

Jak to, złodzieje somsiady cukier do oleju dosypujo!!

Ale dosypali Ci kiedyś czy kolega Ci mówił?

Paweł to był taki żarcik 

[jazda na kuli]

Ja polecam taki korek

Dlaczego? 

Wysłane z mojego E6853 przy użyciu Tapatalka

Dobrze pasuje, zabezpiecza, jest do tego osobny klucz, spoko wyglada

Podesłał byś jakiś link bo nie umiem znależć produktu. Korek fajowy

[jazda na kuli]

@Chemik, o gustach nie dyskutujmy 

A to ten temat jest tak na poważnie? To nie była prowokacja żartem? O Bogowie, świat się kończy, czas kupić choppera z frędzlami.

Chemiku, nie bądż  takim ortodoksem, nie każdy czuje potrzebę bycia hardkorem za wszelką cenę. Odświezasz motka raz na jakiś czas jakimś gadżetem to się tak szybko nie nudzi - ja tak to widzę.

[biblo]

Ja polecam taki korek

A ja zdecydowanie odradzam! Podczas wyprawy do Mongolii koledze omsknął się kluczyk w takim korku i nie mógł odkręcić śruby... Jechał z duszą na ramieniu na minimalnym poziomie oleju z półtora tysiąca km i dopiero w Irkucku jakimś przecinakiem odkręcili mu ten korek.
Uważam, że nie ma co komplikować prostych rzeczy. A do tej pory nie spotkałem się jakimiś problemami związanymi ze standardowym korkiem...

[jazda na kuli]

Ja polecam taki korek

A ja zdecydowanie odradzam! Podczas wyprawy do Mongolii koledze omsknął się kluczyk w takim korku i nie mógł odkręcić śruby... Jechał z duszą na ramieniu na minimalnym poziomie oleju z półtora tysiąca km i dopiero w Irkucku jakimś przecinakiem odkręcili mu ten korek.
Uważam, że nie ma co komplikować prostych rzeczy. A do tej pory nie spotkałem się jakimiś problemami związanymi ze standardowym korkiem...

No to doopa 

[biblo]

No to doopa 

Aż tak się na niego napaliłeś...?

P.S. Na forum vstromclubu jeden koleś od dwóch miesięcy wystawia na sprzedaż zamykany na klucz korek firmy Touratech, no i jakoś nie znalazł chętnego... Cena, to 120 zł z przesyłką



Ale ja nadal uważam, że lepsze jest wrogiem dobrego