Tiger Explorer 1200 2013
Sprawa wydawała się prosta, rozkręciłem czrne plastiki, zleałem płyn ze zbiorniczka wyrównawczego, odkeciłem zawór spustowy w dolnej, lewej części chłodnicy oraz odkręciłem kurek wlewu.
Napełniłem układ do pełna nowym płynem, zalałęm do połowy zbiornik wyrównawczy, zagrzałem silnik do uruchomienia wiatraka, dolewałem płynu aż przestał opadać
Ale... z prawek strony chłodnicy pod bakiem jest jeszcze jeden zawór z plastikową śrubą, wygląda jak zawór odpowietrzający, jego też odkręcałem aż płyn zaczął wystrzeliwać przy gazowaniu
Następnego dnia jak przebijałem się przez miasto temperatura wskaźnika wskoczyła mi o jedną kreskę wyżej niż żwykle, a nie było bardzo upalnie, mam wrażenie, że nieodpowietrzyłem układu jak trzeba
Jak doprowadzić układ chłodzenia do stanu właściwego?
