Osłony lag

[BrunoWarcianski]

Uwiebiam TT1050, ale jest jedna rzecz, która mnie w nim wk...ia.
Rozciekające się lagi...

Zastanawiam się jak mogę maksymalnie je osłonić.

Co sądzicie o takim rozwiązaniu?
You are not allowed to view links. Register or Login

Najchętniej wymieniłbym te plastikowe osłony przykręcane do błotnika na całkowicie zasłaniające lagę, ale takich nie znalazłem. Może Wy znacie takie akcesorium?

[Misza]

Rury proste i bez rys ? Panewki też zmieniłeś ?

Te osłony które wysłałeś spowodują tylko problemy.

[BrunoWarcianski]

Rury proste i bez rys.
Panewki sprawdzone w serwisie są ok.

Ten osłony kupiłem i zamontowałem, chuchając już na zimne... Dlaczego uważasz, że spowodują problemy?

[dugi]

W tym sezonie robiłem serwis lag w Boosterze i chłopaki stwierdzili że tylko na oryginalnych częściach ma to sens. Może coś w tym jest.

[Pawlo]

Pod takimi skarpetami z czasem zbiera się syf, w połączeniu z wodą potrafi się zrobić większy gnój niż bez nich. W terenowych sprzętach to praktycznie zabójstwo dla uszczelniaczy i powierzchni rur. Kilka lat temu taplałem poprzednie moto w bagnach z gołymi lagami upside-down i nic się nie działo, a czasami uszczelniacze wręcz skrobały błoto z lag. W Tygrysie jak na razie wymienione raz po zakupie i spokój, ale to dopiero kilka tys. km-ów więc na razie się nie wypowiadam czy faktycznie taka słaba żywotność tych uszczelniaczy. Najlepsza ochrona to "harmonijki", ale na upsy bez rozbierania nie założysz, no i w Tigerze to by trochę komicznie wyglądało

[BrunoWarcianski]

W tym sezonie robiłem serwis lag w Boosterze i chłopaki stwierdzili że tylko na oryginalnych częściach ma to sens. Może coś w tym jest.

Zrobiłem na oryginalnych... Koszt nieprzyzwoity, ale mam nadzieję, że docenię to po czasie...

Pod takimi skarpetami z czasem zbiera się syf, w połączeniu z wodą potrafi się zrobić większy gnój niż bez nich. W terenowych sprzętach to praktycznie zabójstwo dla uszczelniaczy i powierzchni rur. Kilka lat temu taplałem poprzednie moto w bagnach z gołymi lagami upside-down i nic się nie działo, a czasami uszczelniacze wręcz skrobały błoto z lag.

Przyszło mi to głowy, będę obserwował - jakby co zdejmę i wywalę... Póki co założone na moto odstawione na stojaki, więc pomaga/szkodzi jak umarłemu kadzidło... Będę testował w przyszłym sezonie.

[Misza]

Rury proste i bez rys.
Panewki sprawdzone w serwisie są ok.

Ten osłony kupiłem i zamontowałem, chuchając już na zimne... Dlaczego uważasz, że spowodują problemy?

Tak jak już było wspomniane wcześniej. Pod tymi osłonami zbiera się syf i robi rozpierduche z uszczelniaczami oraz gładzią na rurach.
Oprócz Triumpha latam na KTM exc, który jest topiony w błocie, zrzucany z piaszczystych podjazdów itd. Mimo takich warunków wszystko jest szczelne, ale ....
1. Tylko oryginalne części
2. Oprócz uszczelniaczy warto zmienić też panewki mimo że wyglądają ok
3. Przed montażem wszystko dokładnie wyczyścić i składać w sterylnych warunkach

[dugi]

Dodam jeszcze że tylko ori olej robi robotę. Fakt cena zabija na ori częściach: uszczelniacze, panewki i olej showa z robocizną 9 stówek pęka ale wiem co mam.