Cześć,
Jeśli chodzi o pokrywę sprzęgła (zapocenie 2), to na razie kupiłem uszczelkę, ale tylko wyczyściłem i nie wymieniałem. Śruby pokrywy nie były dokręcone do właściwego momentu. Dlatego dokręciłem zgodnie z właściwą kolejnością - foto kolejności z książki w załączeniu. Moment przykręcania 12 Nm (ale tylko do VINu 674841, nowsze 10 Nm). Warto skorzystać z klucza dynanometrycznego, ja mam taki za 100 zł z Castoramy (1/4 cala) i nie narzekam. Zobaczę w sezonie czy się dalej poci, jak coś wymienię.
Wymieniłem uszczelkę pokrywy balancera (zapocenie 1, ta mniejsza pokrywa). Generalnie okręcasz 4 śruby i po delikatnym puknięciu od tyłu drewienkiem i młotkiem gumowym odchodzi. Może się wylać odrobina oleju, więc warto być na tym przygotowanym. Uszczelka (papierowa) u mnie była zapieczone i przylepiona do bloku silnika. Stopniowo ją skrobałem ułamanym nożykiem do tapet, nawilżając olejem aby łatwiej odchodziła. Nie można przy tym porysować bloku, bo mogą być dalsze wycieki. Następnie przykręcamy pokrywę (nie ma szpilek pozycjonujących jak przy większych pokrywach, więc trzeba dobrze przymierzyć) i dokręcamy śruby na krzyż stopniowo do 8 Nm.
Obydwie uszczelki dostałem w Triumph Warszawa od ręki. Mam nadzieję, że pomogłem.
