A mi najbardziej podoba się ten tekst o spokojnie latających do 300 tys/km 955i
. Robię 885 i 955i od 10 lat i kur... blaszka jeszcze nie spotkałem takiego, który przetrwał choćby 150 tyś/km. Najwyższy przebieg po którym latał choć pił mocno olej jaki w realu spotkałem to było 132.000km, a gdzie tu do 300.000. Czytałem na forum angielskim, że gość zrobił 200 tyś/km do remontu, ale był to jakiś odosobniony przypadek może taka bajka jak te 300 tyś/km. Poza tym to moto było już w zeszłym roku w ogłoszeniu. Pamiętam po tych badziewnych "wojskoudających" kufrach pasujących może po pijanemu do K750. Reklama dźwignią handlu
Trzeba pojechać obejrzeć i będzie wiadomo skąd ta cena odbiegająca od normy po 4 tysięcznej inwestycji w zeszłym roku.