Jeśli chodzi o to stukanie z filmu, to stuka nie przekładnia główna (tzw. dyfer), ani nie krzyżaki na wale, tylko przekładnia kątowa na wyjściu że skrzyni. Tak było, jest i będzie... jeździć, nie szukać dziury w całym.
A co do rozbieralności czy nierozbieralności przekładnia głównej - da się rozebrać. Tylko pytanie czy warto się z tym pierdzielić, dorabiać narzędzia itd... chyba że ktoś ma baaaardzo dużo czasu
