Zestaw naprawczy lag TEX1 1200, 2015 r, nie mogę dostać nigdzie

[Dafior01]

Koledzy, stuka coś bardzo w lagach i jest też luz (po zdjęciu koła, luz w osi motocykla jakieś 3 mm).
Dociąganie na główce oczywiście nic nie zmieniło. Pacjent Explorer 1200, 2016, najechane nie całe 11 tyś km.

Motor zakupiony teoretycznie ze znaną  historią, ale też z pewnymi wątpliwościami.
niby w czasie jazdy nic się innego nie dzieje, ale stuka puka i wkurza. Więc w tej sytuacji postanowiłem żeby zrobić serwis tych lag i mieć sprawę załatwioną i pewność co jest w środku na lata.

I tu jest problem, nie mogę nigdzie znaleźć takiego zestawu. Znalazłem jeden jedyny Numer OEM: T2045470
You are not allowed to view links. Register or Login  (czas oczekiwania nawet miesiąc).

I nic więcej. Aż nie możliwe.

Na pewno ktoś robił taki serwis, więc jakby się podzielił jakie tam pasują lub zamienniki. Albo z jakiego innego modelu czy moto są pasujące.

Dziękuję

[biblo]

Hmm... A w ASO nie mają? 

Od ręki mogą tego nie mieć, ale w przeciągu 2 tygodni powinni sprowadzić...


P.S. Osobną kwestią jest to, że przednie standardowe zawieszenie dużego Tigera I-gen jest trochę "niechlujne"  Coś w nim potrafi cykać, ma pewne luzy, raczej nie spotykane u np. Japończyków... U mnie przy przebiegu ~33  tys. km PETER najpierw dokręcał łożysko główki, a potem stwierdził, że chyba jest coś nie tak z zawieszeniem i poradził zgłosić się do ASO. To było chwilę po tym, jak Almot został dystrybutorem Triumpha. I ich serwis wymienił mi na gwarancji najpierw jakieś tuleje w lagach, a potem w końcu całe kompletne lagi, bo też myśleli, że coś jest nie halo... Ale potem zorientowali się, że ten typ tak ma i już więcej takich gwarancyjnych napraw nie robili...

Tylko ja nie słyszałem stuków podczas jazdy... To był luz przeód-tył wyczuwalny przy ruszaniu kołem, jak moto stało na centralce.

[Piotr673]

Zobacz w Intercars -AB38-6089.

[Jaca78]

Szukasz zamienników czy OEM'u?
OEM popatrz tu
You are not allowed to view links. Register or Login

[Dafior01]

Dzięki za podpowiedzi.
Już wiem że T2045470 to nie dla mojego Tigera.

Zestaw jaki mi trzeba to:
15. T2041531 – 2 sztuki –  1 sztukę
16. T2041530 – 2 sztuki –  1 sztukę
17. T2041528 – 2 sztuki – 1 sztukę
18. T2041526 – 2 sztuki –  1 sztuka

Niestety niedostępne w Polsce w ASO. Zmówiłem w Triumph Polska i teraz muszę czekać.


Zobaczymy czy po wymianie będzie OK, czy TTTM (ten typ tak ma). W Suzuki DL nic mi klikało, stukało.

@Piotr673 - nic takiego nie znalazłem w Intercars.

@Jaca78 - dobre źródło, ale taniej jednak trochę jest przez Triumph Polska zamówić.

[sebaxll]

I jak tam zawiecha.
Mnie czeka taki zabieg bo te stukanie i cykanie  się nasiliło u mnie.
Ciekawi mnie czy pomogła wymiana tulei?

[Dafior01]

W moim odczuciu nie do końca. Poprzednio jeździłem na DL-650 i tam była cisza z zawieszenia.
Tu był luz mocno wyczuwalny. Teraz po wymianie już tak nie stuka bardzo. Trzeba wjechać na odpowiednią nierówność.
Ale na pewno nie jest cisza.
Tak jak rozmawiałem z serwisantem nim jeszcze wymiana była, że może tak być że Ten Typ Tak Ma (TTTM ;-) i zwyczajnie może troszkę być słychać.
I tak właśnie chyba ja tak mam ;-)

[sebaxll]

To że coś cyka, pyka w zawieszeniu to wiem i już do tego się przyzwyczaiłem ale u siebie mam wyczuwalny luz na kierownicy jak wpadnę w nierówność poprzeczną i to taką małą gdzie ruch zawiasu jest jest niewielki i nazwijmy to szybki- nie mogę tego dokładnie opisać. Więc spróbuje z tymi tulejami.  Tylko szkoda bo w tamtym roku wymieniłem uszczelniacze i teraz znowu trzeba je wymienić na nowe bo chyba się nie da wymontować tak aby je ponownie zastosować.
Z tym że mam Tigera I generacji i chyba będę pasować te tuleje podane na początku wątku.
Będę walczył z tematem jak wrócę z wyjazdu.

[Dafior01]

Daj znać potem co zrobiłeś i jaki efekty.

[sebaxll]

Daj znać potem co zrobiłeś i jaki efekty.

Po wymianie wskazanych tulei problem zniknął,  oczywiście poszły nowe uszczelniacze i olej.
Przetestowane po Mazurskich drogach.