TigerTool wersja 3.0

[Adams]

Mam problem z zainstalowaniem tiger toola wersja 3.0 na kompie . Instalowałem na windows 10 home, interfejs ELM327 bluetooth. Nie wiem czy do samego interfejsu powinienem zainstalować jakieś sterowniki, czy muszą być specjalne do wersji bluetooth, czy wystarczy, że komp się z nim połączył. Jeżeli można to proszę o info jak to ogarnąć.

[Darecki]

Zaopatrz się w porządny kabel ELM327 z FTDI na USB
Z bluetooth bywa różnie, szczególnie jak trafisz na wątpliwej jakości chińskiego klona.
Do TigerToola nie potrzebujesz sterowników, uruchamia się bez instalacji. Do interfejsu OBD jeżeli system nie znajdzie- tak.

Ja mam polecany gdzieś tu na forum OBD2 na układzie PIC18F25K80 i na TigerTool 3.3 mój TT900 z tego roku łączy się bez problemu. Do WIN7 musiałem jednak pobrać sterownik wskazany przez sprzedającego.

Dla tych co nie wiedzą...
W nowszych Tigerach na TigerTool 3.3 może być problem z odczytem kodów DCT. Ten błąd został naprawiony w wersji 3.4, ale nie jest ona jeszcze dostępna. Na stronie autor podaje, że, trwają analogicznie prace nad wersją 4, która obejmuje monitorowanie czujników i inną diagnostykę.
Błąd wynika z tego, ze Triumphowi ok. 3 lat temu zabrakło 6- cyfrowych numerów VIN, więc zaczął używać znaków alfanumerycznych, którego formatu TT 3.0 i 3.3 nie obsługują.
Jeżeli spojrzysz na 6 ostatnich cyfr numeru VIN i wszystkie są cyframi lub pierwsza cyfra jest literą "A"- powinno być OK.
Jeżeli pierwszą cyfrą jest B, C itp- niektóre funkcje TT v.3.3 nie działają poprawnie. Dotyczy to szczególnie kodów DCT i kontroli przepustnicy.
Można to obejść dodając polecenie "-tryecu2" z wiersza poleceń, czyli tworzysz skrót do TigerTool i dopisujesz polecenie.

Powinno to wyglądać mniej więcej tak-  C:\TigerTool\TigerTool.exe -tryecu2

[januszs0]

Witam
Na angielskim forum tygrysa gdzie udziela się autor programu jest polecany kabel od lokalnej firmy z UK lub IE. Kupiłem ten kabel za ok 120zł i po 3 tygodniach oczekiwania dostałem go. Możliwe ze jest to jakiś chiński kabel i można by go kupic taniej o kilkanascie złotych ale polecenie autora programu mnie przekonało. Jest dokładnie tak jak pisze autor kabel działa bez problemowo i zawsze sie łaczy z moim TT800 XR z 2016r. Jesli chcesz robić diagnostyke po BT najpewniej działa interfejs niestety najdroższy czyli OBDLink LX lub MX. Mam taki interfejs i mogę to potwierdzić ale wydatek jest bardzo bolesny. Kupiłem ten interfejs do współpracy z programem Tune Ecu. Chodzi to bardzo dobrze a sam program ma olbrzymie możliwośći  no i umozliwia przeprogramowanie mapy co mnie kusi bo mam wersje 35KW i planowałem zrobic taka zmianę mapy. Czekam tylko na zakończenie sezonu bo istnieje ryzyko że po tym procesie mój moto będzie kaleką więc wole to zrobić w zimie. Swoja drogą jeśi ktos ma doswiadczenie w programowaniu map będę wdzięczny za info. Mam kilka pytań których nie mam komu zadać. Niestety nie udało mi się znaleźć jak narazie guru od elektroniki motocyklowej chętnego do podzielenia się tajnikami.
Pozdrawiam Janusz