Triumph Tiger 800 XC ABS - otomoto - Moto44/Poznań

[MEKU]

Cześć,
Kolega napalił się na tego Tigera:

You are not allowed to view links. Register or Login

Może ktoś z Was już go oglądał?
Proszę o ocenę czy wart jest zainteresowania, ew. czy dostrzegacie jakieś wady? Czy ktoś z okolic Poznania może polecić rzetelny serwis w którym można byłoby sprawdzić moto?

pozdrowienia

[biblo]

Firma Rapid Motocykle była do zeszłego roku autoryzowanym dealerem Triumpha, tak więc chyba powinni znać się na rzeczy...

[kamil]

Na zdjęciach wyglada bardzo dobrze. Sprzedają z gwarancja wiec nie ma sie co bać, jesli moto nie miało żadnych przygód. Jedyne co zwrocilo moja uwagę to zmiana napędu juz przy przebiegu poniżej 10 000 km.

[ODKRYWCA]

Napęd musiałby być smarowany piaskiem żeby przeżyć  tylko 10.000.

[WieRcik]

Albo ciężka dupa i brak wyczucia w manetce.

[DWC0098]

drugi właściciel - pierwszy w polsce . brak informacji o tym czy jest książka gwarancyjna . goły w ryj  poza kufrem . tłumiki oryginalne mają tendencję do brązowienia , ale nie aż taką . napęd wymieniony .

reasumując moto sprowadzone z niewiadomym przebiegiem - można sprawdzić w serwisie triumpha po vin-ie czy był i kiedy na jakimś serwisie , ale proponuje sprawdzenie w innym miejscu niż pojazd jest sprzedawany . mój ma 15000 i napęd jest w 1/3 naciągu od nowego  . wymianę opon pomijam bo to co jest w serii to nie jest nic wartego uwagi a sam mam już zmienione opony na coś ludzkiego ...

jest vin na stronie , zapytam o co kaman ...

[kamil]

Ja co prawda mam olejarke, ale ze swoim napędem spokojnie dociągnę do 30 000 km.  Oczywiscie można by pewnie i go zajeździć w jakiej żwirowni przy przebiegu 10 000 km tyle tylko, ze wtedy juz wiemy z jakim użytkownikiem miało do czynienia moto. Ciekawe jak wyglada to czego nie widać. Jesli przebieg jest w rzeczywistości nieznany to trzeba byc ostrożnym.

[MEKU]

Dziękuje za odpowiedzi.
Faktycznie zastanawiająca jest zmiana napędu przy tym przebiegu, z drugiej strony sprzedawca, który twierdzi, że jest autoryzowanym serwisem i dealerem (na stronie Triumph Polska nie ma o tym wzmianki) udziela gwarancji i daje możliwość wykupienia dłuższej. Tak czy inaczej warto będzie go sprawdzić w innym serwisie.

Pozdrowienia

[MaG800]

Dla mnie mistrz świata go czyścił.
Może nie dali rady wyczyścić łańcucha to go wymienili.

Na poważnie to jak by był katowany to miał by raczej jakieś zarysowania, choćby od kamieni ...
ten egzemplarz wygląda jak nowy.

Może "pierwszy" właściciel nie wiedział co to smarowanie łańcucha i masz chłopie efekt po 10 k km się skończył.

Weź go na jazdę próbną i wal do zaznajomionego serwisu. Wprawne oko mechanika skupi się na szczegółach a nie na lśniących felgach itd.

Powodzenia

[mops]

Firma Rapid Motocykle była do zeszłego roku autoryzowanym dealerem Triumpha, tak więc chyba powinni znać się na rzeczy...

No właśnie Rapid nie miał najlepszej opinii i teraz moto44.pl jest autoryzowanym dealerem. Zadzwoń i zapytaj co i jak. Nie wciskają moto na siłę, byłem przy kilku rozmowach z klientami jak szykowali moja maszynę do odbioru.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[ital]

Dzwoń do moto44 i pytaj. To autoryzowany serwis kilku marek miedzy innymi Triumpha.
Bardzo solidna firma