Moto44

[strażowy]

...Tylko mechanicy mają "wyj......e" na klienta. Przegląd odwalić po łepkach i nast moto... Są słabi w przeciwienstwie do ekipy na salonie...

napiszę może kilka słów bo miałem niedawno okazję skorzystać z pomocy tego serwisu ( na chwilę obecną, oddział Triumph-Poznań wspierany jest technicznie przez serwis firmy Moto44 )...może sprawa banalna ale jak moto "otwarte" i brakuje klamotów do poskładania a jeździć się chce bo pogodynka super to sami wiecie jak jest .. 

1050 które nie tak dawno pomogłem kupić bratu było ogarnięte w wielu miejscach ale głowica i zawory jakoś nie dawały mi spokoju. Okazało się że uszczelka pod deklem głowicy już była potraktowana "sklejaczem" wysokotemperaturowym    więc po kontroli luzu zaworowego trzeba było zafundować tigerowi nową - tu uwaga bo może ktoś nie wie : USZCZELKA POKRYWY ZAWOROWEJ POWINNA BYĆ WYMIENIANA ŁĄCZNIE Z TRZEMA USZCZELNIACZAMI KTÓRE PRZYCHODZĄ NA OTWORY PRZEZ KTÓRE MONTUJE SIĘ ŚWIECE

Duża uszczelka z oryginału to ok 120 pln, trzy mniejszcze uszczenienia "świecowe" to kolejne 125 pln. Sześć małych uszczelek pod śruby mocujące pokrywę to już inna bajka, ale jak ktoś sobie życzy nowe to czemu nie , dodatkowe jak dobrze pamiętam 8 pln za sztukę.

Ja, brat i  moto na podkarpaciu,  telefon do Krzyśka z poznańskiego Triumpha w środę przed południem  i tu lipaaaaaaa. Zamówienie z wtorku miałbym na miejscu na kolejną środę, opóźnienie zamówienia o jeden dzień kosztuje czekanie  kolejny tydzień 
Dostaję kontakt do p.Janka, szefa serwisu. Mówię o co biega i .......brat odbiera potrzebne uszczelnienia kolejnego dnia u siebie w firmie w Rzeszowie, bezpiecznie zapakowane z podpiętą fakturą usługową 
Jak widać, serwis będąc oficjalnym zapleczem tech Triumpha posiada pewne możliwości ( sety naprawcze, przeglądowe itp ) i jak widać potrafi i co ważniejsze chce się nimi podzielić jeśli zachodzi większa potrzeba.

Tak więc mnie ostatnio pomogli z czego brat szczególnie był zadowolony  ...a że już jestem na miejscu, w Poznaniu to zapewne w wolnej chwili odwiedzę obu panów i osobiście podziękuję za to że się Im chciało 

[biblo]

uwaga bo może ktoś nie wie : USZCZELKA POKRYWY ZAWOROWEJ POWINNA BYĆ WYMIENIANA ŁĄCZNIE Z TRZEMA USZCZELNIACZAMI KTÓRE PRZYCHODZĄ NA OTWORY PRZEZ KTÓRE MONTUJE SIĘ ŚWIECE

Duża uszczelka z oryginału to ok 120 pln, trzy mniejszcze uszczenienia "świecowe" to kolejne 125 pln. Sześć małych uszczelek pod śruby mocujące pokrywę to już inna bajka, ale jak ktoś sobie życzy nowe to czemu nie , dodatkowe jak dobrze pamiętam 8 pln za sztukę.

Najprostszym rozwiązaniem w przypadku kontroli/regulacji zaworów, to zakup zestawu Engine Service Kit. Oprócz wspomnianych uszczelek, jakichś podkładek zawiera również świece i filtry: oleju + powietrza. Zdaje się, że cenowo również wychodzi to korzystniej, niż osobny zakup poszczególnych części...

[balles]

Najprostszym rozwiązaniem w przypadku kontroli/regulacji zaworów, to zakup zestawu Engine Service Kit. Oprócz wspomnianych uszczelek, jakichś podkładek zawiera również świece i filtry: oleju + powietrza. Zdaje się, że cenowo również wychodzi to korzystniej, niż osobny zakup poszczególnych części...

Nie sądzę żeby to bylo najprostsze rozwiązanie . Zwykle poszczegolne elementy eksploatacyjne montuje się wielosezonowe. W moim przypadku filtr kn powietrza i świece irydowe będę jeszcze bardzo dlugo używał. A również na wiosnę czeka mnie regulacja zaworów w TT1050. Dzięki strażowy za naświetlenie sytuacji.

[biblo]

Nie sądzę żeby to bylo najprostsze rozwiązanie . Zwykle poszczegolne elementy eksploatacyjne montuje się wielosezonowe. W moim przypadku filtr kn powietrza i świece irydowe będę jeszcze bardzo dlugo używał.

W takim wypadku masz rację, ale coś mi się wydaje, że większość użytkowników używa zwykłych filtrów i świec... I dla nich taki kit jest wygodniejszy.
BTW, niektóre ASO twierdzą, że "oryginały" są lepsze od K&N i świec irydowych. Dwa razy spotkałem się z takimi opiniami - w W-wie (filtr) i właśnie Moto44 (świece) No ale to temat na inny temat...


P.S. balles, kit może być też korzystny w Twoim wypadku... Jak sprzedasz zawarty w nim filtr powietrza i świece, to w efekcie końcowym potrzebne części (uszczelki, podkładki, filtr oleju) wyjdą Ci taniej, niż kupowane osobno. Tak mi wyszło, jak robiłem duży przegląd Explorera, ale to było w 2016 roku. Nie wiem, jakie dokładnie ceny są dzisiaj...

[balles]

Masz jakieś dane liczbowe co do osób jeżdżących na zwykłych świecach i filtrach oryginalnych? "Wydaje mi się" jest mało wiarygodnym źródłem informacji. A co do P.S. to taki "rzarcik"? Z radą aby kupować większy zestaw i nadwyżkę elementów sprzedawać w tak niszowym motocyklu jak TT 1050.

[Jarczoq]

są lepsze od K&N i świec irydowych.

Co do filtrów to się zgodzę, jesli chodzi o cywilne zastosowanie, ale w przypadku świec, to taką opinie wypowiada jedynie "uczony".

[marek_w]

A jakie macie doświadczenie z kupnem używanych Moto? Można im zaufać? Wiadomo że oglądanie i tak musi być.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Kris78]

Moto44 koniecznie ogladajcie oni zakupuja z drugiej reki tez od handlazy i wystawiaja ,pewnie robia przeglady ale ogladalem jednego tygrysa ktorego oni zakupili na sprzedaz a ja mialem do niego zastrzezenia. Ale zawsze pewniej od nich niz od kogos na parkingu 

[Jarczoq]

Jeśli chodzi o klamoty, które czasami potrzebuję do Trampków, zamawiam w Almot, bo trzy razy pod rząd M44 nawaliło przez co nie mogłem dotrzymać terminu. Ogólnie zdania są podzielone . Ja mam zastrzeżenia.

[Gregor]

A jakie macie doświadczenie z kupnem używanych Moto? Można im zaufać? Wiadomo że oglądanie i tak musi być.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

W zeszłym roku jak, szukałem tygrysa, pojawiło się moto na olx, lub alledrogo, które, było w miarę rozsądne, a za kilka dni już go nie było, tylko pokazało się w Moto44, z ceną lekko zmodyfikowaną jakieś 3 tysie więcej  .
Kupiłem u nich LeoVince no i dogadałem się na kodowanie kluczyków, obiecali mi zakodować 2 sztuki w cenie jednego (bo kupiłem tłumik), to mi się akurat podoba.

[marek_w]

No własnie gromadzę fundusze i chce sprzedać stare moto żeby kupić 1200

[ital]

Kupiłem u nich LeoVince

A ten Leoś to w Carbonie? używka czy nowy??

[Gregor]

Mieli używkę, ale właściwie był nowy no i 30% taniej.

[ital]

Coś mi mówi że to z mojego motocykla

[VooR]

Coś mi mówi że to z mojego motocykla

Z Twojego to nie wiem czy ja do "Twojego" nie kupiłem. Carbonowy właśnie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka