Serwis w Krakowie?

[Pablo Herdero]

Panowie, macie jakiegoś mechanika w Krk którego można polecić?Dzięki:)

[Mavick]

Odkurzę wątek, możecie pokezić jakiś zakład w Krk? Od zakupu zrobiłem już trochę km i pora na wymianę płynów ustrojowych. Myślałem o oddaniu moto do Moto-Top ale oni specjalizują się w japońcach. Oglądałem tam jeden egzemplarz Tigera  jesienią który był tam serwisowany i po informacji, że dopiero w pozakupowym przeglądzie Pan Piotr miał po raz 1 zaglądać do zaworów ( ponad 50kkm) gdzie serwisówka mówi coś innego trochę mnie zastanawia...

[tommy]

 Dobry serwis masz w Katowicach - Booster motocykle, chłopaki znają się na motocyklach Triumph. Ale same płyny to chyba gdziekolwiek można wymienić.

[Mavick]

Dzięki za namiar, słyszałem o Boosterze  ale wolałem oddać gdzieś na miejscu bo trochę słabo z czasem na latanie do Kato na odstawienie i może drugi raz po odbiór. Dla miejscowych, oddałem do "Wilcza Garage". Rozmawiałem z kilkoma właścicielami Triumpha którzy tam serwisowali  sprzęty, dzisiaj jak oddawałem moto stał jeden Rocket a oprócz tego KTM i GS no i masa japończyków. A jak wyjdzie to zobaczymy po....

[RUSTYBIRD]

i jak wyszło??

[Ezekiel]

Ja oddałem do boostera i jestem pod mega wrażeniem.
Kazałem zrobić wszystko co jest do zrobienia. Nie jeżdżę 1 rok i gadałem z paroma mechanikami ale chłopaki z boostera zrobili na mnie na prawdę wrażenie. Podejście do sprzęt, fort w czasie serwisu. Uzgadnianie każdej złotówki wydanej. Decyzję na jakich częściach robimy. Ich sugestie.  Dla mnie nie istnieje inny serwis niż u nich.  Wiem że siadam na moto i cisne następne 20k bez spiny.

[Mavick]

i jak wyszło??

Poprawnie chociaż bez jakichś specjalnych ekscytacji. Moto było u nich na 2 przeglądach. Na pierwszym wymienili główkę ramy z którą wracałem kilka razy na dokręcenie ( przy ostatnim zapowiedzieli, że jak będzie konieczne kolejne to będą składać na nie reklamację). Wtedy tez musieli poprawić złożenie tylnego zacisku bo skrzypiał przy niskich prędkościach - przynajmniej wiadomo, że tam zaglądali Na drugim serwisie wymienili napęd. Była informacja o kosztach i stanie moto, ja tam lubię konkret i nie potrzebuję nawijania makaronu na uszy. Na kolejny przegląd jak będę miał czas to może wybiorę się do Boostera dla porównania, a jak nie to pewnie zrobię w tym samym miejscu.

[sajmon.wonsz]

Ja oddałem do boostera i jestem pod mega wrażeniem.
Kazałem zrobić wszystko co jest do zrobienia. Nie jeżdżę 1 rok i gadałem z paroma mechanikami ale chłopaki z boostera zrobili na mnie na prawdę wrażenie. Podejście do sprzęt, fort w czasie serwisu. Uzgadnianie każdej złotówki wydanej. Decyzję na jakich częściach robimy. Ich sugestie.  Dla mnie nie istnieje inny serwis niż u nich.  Wiem że siadam na moto i cisne następne 20k bez spiny.

Odgrzewam trochę temat bo tez muszę pochwalić Boostera, a właśnie robiłem serwis po 20kkm.
Potwierdzam słowa przedmówcy, wszystko na najwyższym poziomie, kontakt, wycena, sugestie, fotki z roboty, normalna rzeczowa rozmowa i póki ujeżdżam Tigera to zostaje z nimi.
Poza tym do tego co robiłem to w ASO musialbym zostawić pewnie minimum 2 tysiące więcej